
JOHN DEERE 3038R
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
7 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grün7
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20171
- 20181
- 20191
- 20202
- 20211
- 20221
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 3
Postleitzahlen
- 16..
- 32..
- 40..
- 50..
- 69..
- 83..
- 96..
VIN-Präfixe
- 1LV3038RVKK......
- 1LV3038RAKK......
- 1LV3038RCKK......
- 1LV3038RJHH......
- 1LV3038RPJJ......
- 1LV3038RTJJ......
Identifikation
- MOTORKARREN
- Typ-Variante
- E02; C3AAABCA2EA?0
Klassifizierung
- 1496
- 27.3 kW
- Zylinder
- 3
- A; vorne ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- v= 27x 8.50-15 NHS 100A6h= 43x16.00-20 NHS 120A6weitere Varianten im Abrollradiusbereich 401-506 mm nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 04.07.2018
- Gültig bis
- 31.12.2018
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m4
- Motormarke
- YANMAR
- Motortyp
- 3TNV84T-BXJT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- F02
- Abgascode
- ANAB
- 1496
- Homologationsdatum
- 04.07.2018
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 120
- 1800
- ET-CO
- 1590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 348
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6260
- 80
- 0
- 3180
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 34.67
- 1830
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · h3m
- Motormarke
- YANMAR
- Motortyp
- 3TNV84T-BXJT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
- F02
- Abgascode
- ANAB
- 1496
- Homologationsdatum
- 04.07.2018
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 120
- 1800
- ET-CO
- 1590
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 348
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6260
- 80
- 0
- 3180
- GeräuschCode
- GDCB
- 0
- 0
- 34.67
- 1830
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- Herstellerplakette
- links, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- Fahrgestellnummer
- links, seitlich am Rahmen über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
- Getriebe 2
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 34,67
- Übersetzung iA 2
- 34,67
- Vmax mechanisch (km/h)
- 30
- Vmax automatisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Betriebsbremse Z2
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- Betriebsbremse Z3
- mit Verriegelung
- Hilfsbremse Z1
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- Hilfsbremse Z2
- wellen der HR
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- YANMAR
- Motor Typ
- 3TNV84T-BXJT
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2600
- Md. max (Nm)
- 120
- Md. max bei (1/min)
- 1800
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/LVA19181
- Motorkennzeichen
- 3TNV84T-BXJT
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; rechts, oben an Block
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Anzahl Türen
- 2/mit Kabine
- Länge (mm)
- 2931 – 3419
- Breite (mm)
- 1340 – 1740
- Höhe (mm)
- 2160 – 2397
- Überhang hinten (mm)
- 616 – 833
- Radstand 1-2 (mm)
- 1727
- Spur Achse 1 (mm)
- 1113 – 1343
- Spur Achse 2 (mm)
- 1025 – 1457
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1470 – 1830
- Garantiegewicht (kg)
- 3180
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1450
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 400
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
- Bemerkung 2
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 4
- Zuordnung
- Bemerkung 5
- 05) E02; C3AAABCA2EAH0 / E02; C3AAABCA2EAJ0
- Bemerkung 6
- 07/36) Sicherheitsbügel RG068 OECD 7/S/0 418 / Sicherheitskabine CG129 OECD 7/S/0 456
- Bemerkung 7
- 42) 2292-2397 / 2160-2373
- Bemerkung 8
- 52) 1470-1540 / 1760-1830
- Bemerkung 9
- 58) 2190 / 2450
- Bemerkung 11
- 18) m4 mit 3 Gruppen
- Bemerkung 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 17
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Bemerkung 19
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- Bemerkung 20
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
- Bemerkung 22
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026 und allfällige Emissionsdaten
- Bemerkung 23
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5546
- JOHN DEERE, DEERE & COMPANY, MOLINE, ILLINOIS USA
- links, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- links, seitlich am Rahmen über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- 34,67
- 34,67
- 0
- 30
- 0
- 30
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR; Einzelradbremse, 2 Pedale
- mit Verriegelung
- mech., Scheiben im Oelbad, auf Antriebs-
- wellen der HR
- wie Hilfsbremse
- YANMAR
- 3TNV84T-BXJT
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1800
- 120
- HS ·
- 1/LVA19181
- 3TNV84T-BXJT
- Plakette; rechts, oben an Block
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3419
- 2931
- 1740
- 1340
- 2397
- 2160
- 833
- 616
- 0
- 0
- 0
- 1727
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1343
- 1113
- 1457
- 1025
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1830
- 1470
- 0
- 3180
- 0
- 2000
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4000
- 4000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 400
- 400
- 0
- 0
- 09/11) abgeleitet von Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Zuordnung
- 05) E02; C3AAABCA2EAH0 / E02; C3AAABCA2EAJ0
- 07/36) Sicherheitsbügel RG068 OECD 7/S/0 418 / Sicherheitskabine CG129 OECD 7/S/0 456
- 42) 2292-2397 / 2160-2373
- 52) 1470-1540 / 1760-1830
- 58) 2190 / 2450
- 18) m4 mit 3 Gruppen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- bei landwirtschaftlicher Zulassung zusätzlich (sofern vorhanden)
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*167/2013*00026 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund Traktor zu Motorkarren transfomiert