
ISEKI TG 5470F?
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
4 aktiv immatrikuliert
Farben
- Blau4
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20071
- 20081
- 20092
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Geräteträger
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 19..
- 69..
- 80..
- 95..
VIN-Präfixe
- TG54700.....
- TG5470FQ0.....
Identifikation
- MOTORKARREN
- Typ-Variante
- TG5A
Klassifizierung
- 2197
- 33.8–35.1 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
- v= 212/80D-15 4PR, 29x12.00-15 4PR, 9.5 -16 4PR, 8 - 16 4PRh= 355/80D-20 4PR, 475/65 D-20 4PR, 13.6-28 4PR, 13.6-24 4PRweitere im Abrollradiusbereich 538-655mm nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.04.2007
- Gültig bis
- 30.06.2009
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m4a
- Motormarke
- ISEKI
- Motortyp
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m4a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 4 Vorwärtsgänge
- F02
- Abgascode
- AGAK
- 2197
- Homologationsdatum
- 03.04.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 139.3
- 1500
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5980
- 81
- 0
- 3350
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 33.30
- 1955
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2826
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · h3m
- Motormarke
- ISEKI
- Motortyp
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
- F02
- Abgascode
- AGAK
- 2197
- Homologationsdatum
- 03.04.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 139.3
- 1500
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 5980
- 81
- 0
- 3350
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 33.30
- 1955
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2826
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- Herstellerplakette
- an Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- m4a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 4 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
- Übersetzung iA 1
- 33,30
- Übersetzung iA 3
- 33,30
- Vmax mechanisch (km/h)
- 30
- Vmax automatisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Hilfsbremse Z1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- ISEKI
- Motor Typ
- E4CG-VB19
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Leistung bei (1/min)
- 2600
- Md. max (Nm)
- 139.3
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/1744 Austritt ab/acl
- Motorkennzeichen
- E4CG
- Motorkennzeichen Ort
- erhaben eingegossen links, hinten seitlich auf Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Anzahl Türen
- 2/mit Kabine
- Länge (mm)
- 3415 – 3650
- Breite (mm)
- 1470 – 1720
- Höhe (mm)
- 1580 – 2655
- Überhang hinten (mm)
- 840
- Radstand 1-2 (mm)
- 1900
- Spur Achse 1 (mm)
- 1200 – 1320
- Spur Achse 2 (mm)
- 1115 – 1355
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1565 – 1955
- Garantiegewicht (kg)
- 3350
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1350
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 8000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 2000
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 8000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 2000
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) TG5470FQ= Lastschaltgetriebe (m4a); TG5470FH= hyrostatischer Antrieb (h3m)
- Bemerkung 3
- 07) Sicherheitsbügel SF190 ¢e13!0078 oder Sicherheitskabine SC147 ¢e13!0082
- Bemerkung 4
- nur erforderlich für landw. Zulassung
- Bemerkung 6
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e13*74/150-2001/3*0110
- Bemerkung 7
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 8
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Bemerkung 13
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 14
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Bemerkung 15
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Bemerkung 16
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur für landw. Zulassung)
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7121
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- an Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- m4a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 4 Vorwärtsgänge
- h3m · Hydrostatischer Antrieb, 3 manuell schaltbare Stufen
- 33,30
- 33,30
- 0
- 30
- 0
- 30
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2600
- 1500
- 139.3
- HS ·
- 1/1744 Austritt ab/acl
- E4CG
- erhaben eingegossen links, hinten seitlich auf Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3650
- 3415
- 1720
- 1470
- 2655
- 1580
- 0
- 840
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1320
- 1200
- 1355
- 1115
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1955
- 1565
- 0
- 3350
- 0
- 2000
- 0
- 1350
- 0
- 8000
- 8000
- 2000
- 2000
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) TG5470FQ= Lastschaltgetriebe (m4a); TG5470FH= hyrostatischer Antrieb (h3m)
- 07) Sicherheitsbügel SF190 ¢e13!0078 oder Sicherheitskabine SC147 ¢e13!0082
- nur erforderlich für landw. Zulassung
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e13*74/150-2001/3*0110
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur für landw. Zulassung)