
BOSCHUNG PONY
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORKARREN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- P4-T
- Modell (Quelldaten)
- Pony
Klassifizierung
- 2970
- 75 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.03.2020
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- VM
- Motortyp
- 60D/15 (R754EUVI)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- F05
- Abgascode
- ANCE
- 2970
- 75
- Homologationsdatum
- 03.03.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 380
- 1100
- ET-CO
- 13.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 334.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 5000
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 12.14
- 0
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- Herstellerplakette
- in Kabine, links seitlich unter Nebensitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Blattfeder, Stossdämpfer; h= Cantilever
- Lenkung
- hydrostatisch; VR- oder Allradlenkung
- Getriebe 1
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- Übersetzung iA 1
- 12,14
- Vmax automatisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln,
- Betriebsbremse Z2
- ALB auf HR
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- hydr. Federspeicher, Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- VM
- Motor Typ
- 60D/15 (R754EUVI)
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2600
- Md. max (Nm)
- 380
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- 60D/15
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, seitlich amMotorblock und Plakette vorn am Zylinderkopf
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 2188
- Spur Achse 1 (mm)
- 1044 – 1148
- Spur Achse 2 (mm)
- 1044 – 1148
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 5000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 2730
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2730
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 16) Allrad-, HR- oder Allrad-Parallellenkung wird in Fahrstufe h2 automatisch hydraulisch ausgeschaltet
- Bemerkung 3
- 30) KP 1/CDN4/400B617, BFI11/350B715 und
- Bemerkung 4
- K 1/CDN4/400CUSCR10A
- Bemerkung 6
- 36) a.W. umschaltbare Fern-, Abblend-, Standlichter, Richtungsblinker an Kabinendach
- Bemerkung 8
- 52) 3010 kg mit Frontanbauplatte und Standardbrücke
- Bemerkung 10
- 66) gebremst 7500 / ungebremst 5000
- Bemerkung 13
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 22
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube, an Hydraulikmotor
- Bemerkung 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich.
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2713
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- in Kabine, links seitlich unter Nebensitz
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 2/4
- v= Blattfeder, Stossdämpfer; h= Cantilever
- hydrostatisch; VR- oder Allradlenkung
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- 12,14
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Trommeln,
- ALB auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr. Federspeicher, Trommeln, auf HR
- VM
- 60D/15 (R754EUVI)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1100
- 380
- siehe Bemerkungen
- 60D/15
- rechts, seitlich amMotorblock und Plakette vorn am Zylinderkopf
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2188
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1148
- 1044
- 1148
- 1044
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5000
- 0
- 2730
- 0
- 2730
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 350
- 0
- 0
- 0
- 16) Allrad-, HR- oder Allrad-Parallellenkung wird in Fahrstufe h2 automatisch hydraulisch ausgeschaltet
- 30) KP 1/CDN4/400B617, BFI11/350B715 und
- K 1/CDN4/400CUSCR10A
- 36) a.W. umschaltbare Fern-, Abblend-, Standlichter, Richtungsblinker an Kabinendach
- 52) 3010 kg mit Frontanbauplatte und Standardbrücke
- 66) gebremst 7500 / ungebremst 5000
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Volllastanschlagschraube, an Hydraulikmotor
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich.