RIESE UND MUELLER NEVO
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
- Typ-Variante
- NevoB2; LT43, LT47, LT56
- Modell (Quelldaten)
- Nevo
Klassifizierung
- 0
- Reifen/Felgen
- Reifen: 55-559, 57-559 / 40-622, 47-622, 50-622, 54-622, 55-622 / 57-584, 60-584,62-584Felgen: 559-25-40C / 622-17C, 622-19C-23C, 622-27C, 622-29C / 584-19C-43C LM mit Stahlspeichen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.01.2019
- Erweiterung
- 13.11.2019
- Quelle
- TG-Moto.txt
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- Herstellerplakette
- vorne, unten an Hauptrahmen bei Lenkrohr
- Fahrgestellnummer
- unten, am Hauptrahmen unter Batterie
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 1,00
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 6
- Handbremse Z1
- hydr., Scheiben gelocht, auf VR und HR
Motor
- Motor Marke
- BOSCH
- Motor Typ
- 0 275 007 0?1
- Bauart
- / Elektromotor
- Leistung (kW)
- 0.25
- Leistung bei (1/min)
- 1200
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- 0 275 007 0?1
- Motorkennzeichen Ort
- 0,25kW / 1200/min / 36V am Motorgehäuse unter Steinschlagschutz
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1780 – 1930
- Breite (mm)
- 670
- Höhe (mm)
- 1005 – 1210
- Radstand 1-2 (mm)
- 1070 – 1170
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Bes. Ausrüstung Z1
- opt. mit 2. Antriebsakku
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 25 – 26
- Garantiegewicht (kg)
- 140
- Achsgarantie vorne (kg)
- 55 – 90
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00143 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 2
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- Bemerkung 4
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- Bemerkung 6
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 6 km/h zulässig
- Bemerkung 7
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- Bemerkung 9
- 20) Motor im Tretlager
- Bemerkung 11
- 44) inkl. Li-Ion-Batterie zu 2.8 kg
- Bemerkung 13
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 23
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2372
- RIESE UND MUELLER, 64367 Mühltal
- vorne, unten an Hauptrahmen bei Lenkrohr
- unten, am Hauptrahmen unter Batterie
- 2/2
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 6
- hydr., Scheiben gelocht, auf VR und HR
- BOSCH
- 0 275 007 0?1
- / Elektromotor
- 0.25
- 1200
- 0
- 0
- 0 275 007 0?1
- 0,25kW / 1200/min / 36V am Motorgehäuse unter Steinschlagschutz
- Seitenständer
- opt. mit 2. Antriebsakku
- 1930
- 1780
- 0
- 670
- 1210
- 1005
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1170
- 1070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26
- 25
- 0
- 140
- 0
- 0
- 90
- 55
- 0
- 0
- 0
- 0
- Reifen: 55-559, 57-559 / 40-622, 47-622, 50-622, 54-622, 55-622 / 57-584, 60-584,62-584
- Felgen: 559-25-40C / 622-17C, 622-19C-23C, 622-27C, 622-29C / 584-19C-43C LM mit Stahlspeichen
- 09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e1*168/2013*00143 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
- 15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
- 16) - im reinen Elektrobetrieb Vmax. bis 6 km/h zulässig
- - mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
- 20) Motor im Tretlager
- 44) inkl. Li-Ion-Batterie zu 2.8 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
- 10/52/53