VA

VALENTI RACING RM450X

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

48 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb41
  • Schwarz6
  • Grau1

Kantone

  • 16
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 201014
  • 20119
  • 201213
  • 20138
  • 20142
  • 20151
  • 20161

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Motorrad

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 32..
  • 12..
  • 19..
  • 36..
  • 37..
  • 61..
  • 84..
  • 95..
  • 16..
  • 35..
  • 63..
  • 10..
  • 13..
  • 25..
  • 30..
  • 31..
  • 38..
  • 40..
  • 45..
  • 49..
  • 62..
  • 64..
  • 65..
  • 72..
  • 85..
  • 87..
  • 91..
  • 92..

VIN-Präfixe

  • ZH3RM450X00......
  • ZH3RM450X0B......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
RM450X; -/-

Klassifizierung

449
15 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
Mindest Index: v= 57M, h= 63M

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
21.04.2010
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
SUZUKI
Motortyp
L407
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
C03
Abgascode
AEBK
449
15
Homologationsdatum
21.04.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
25
5000
ET-CO
0.58
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.04
ET-THC+NOx
0
79.5
0
300
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.07+3.92
0
7400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
3700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
108
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e11*2002/24-2002/24*0755
Hersteller
VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
Herstellerplakette
rechts, vorn unten am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, vorn am oberen Rahmenrohr

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,07+3,92
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
108
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
SUZUKI
Motor Typ
L407
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Leistung (kW)
15
Leistung bei (1/min)
7400
Md. max (Nm)
25
Md. max bei (1/min)
5000
Abgasreinigung
1/im Eintrittrohr vom HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/RMX450S1 e11
Motorkennzeichen
L407
Motorkennzeichen Ort
rechts, oben auf Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2175 – 2235
Breite (mm)
830
Höhe (mm)
1235 – 1285
Radstand 1-2 (mm)
1500
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Bremsscheibenschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
195
Garantiegewicht (kg)
300
Achsgarantie vorne (kg)
192
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e11*2002/24-2002/24*0755
3381
VALENTI RACING S.R.L., I-20851 Lissone (MI)
rechts, vorn unten am Lenkkopf
rechts, vorn am oberen Rahmenrohr
2/2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
3,07+3,92
a
0
0
0
108
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
SUZUKI
L407
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
15
7400
5000
25
1/im Eintrittrohr vom HS
HS ·
1/RMX450S1 e11
L407
rechts, oben auf Motorgehäuse
Seitenstütze
Bremsscheibenschloss
2235
2175
0
830
1285
1235
0
0
0
0
0
1500
0
0
0
0
0
195
0
300
0
0
192
192
0
0
0
0
nein
v= mit i-A 3,07= 120/70R17; 3.50x17 / mit i-A 3,92= 80/100-21, 90/90-21; 1.60x21
h= mit i-A 3,07= 150/60R17; 4.25x17 / mit i-A 3,92= 140/80-18, 110/100-18; 2.15x18
Mindest Index: v= 57M, h= 63M