
TRIUMPH SPRINT GT
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20121
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 3
Postleitzahlen
- 56..
VIN-Präfixe
- SMTTF6895JD......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- 215ND; 1/2, S3I7J??62 (VTS/95.6kW)
- Modell (Quelldaten)
- Sprint GT
Klassifizierung
- 1050
- 95.6 kW
- Zylinder
- 3
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 24.06.2010
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 11.03.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- TRIUMPH
- Motortyp
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 1050
- Homologationsdatum
- 24.06.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 108
- 6300
- ET-CO
- 1.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.13
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.15
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 483
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.11
- 0
- 9200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 4600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 259
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,11
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 259
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Motor
- Motor Marke
- TRIUMPH
- Motor Typ
- 1050STD
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 95.6
- Leistung bei (1/min)
- 9200
- Md. max (Nm)
- 108
- Md. max bei (1/min)
- 6300
- Abgasreinigung
- 1/in Auspuffrohr vor HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/2205149
- Motorkennzeichen
- 5
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, oben am Motorgehäuse neben Kupplungsdeckel
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2260
- Breite (mm)
- 760 – 940
- Höhe (mm)
- 1210
- Radstand 1-2 (mm)
- 1565
- Abstellstütze
- Zentral- und Seitenstütze
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- Vollverschalung,
- Bes. Ausrüstung Z2
- ww. Seitenkoffer
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 343
- Garantiegewicht (kg)
- 483
- Achsgarantie vorne (kg)
- 152 – 331
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante mit 78,1 kW siehe TG 6TB6 05
- Bemerkung 3
- 09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0984
- Bemerkung 4
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 5
- Grund: Leistungssteigerung durch Demontage des Drosselklappen-
- Bemerkung 6
- anschlags Nr. 1240474
- Bemerkung 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 17
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0984und allfällige
- Bemerkung 18
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 19
- Grund: Leistungssteigerung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,11
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 259
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- TRIUMPH
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 95.6
- 9200
- 6300
- 108
- 1/in Auspuffrohr vor HS
- HS ·
- 1/2205149
- 5
- rechts, oben am Motorgehäuse neben Kupplungsdeckel
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- Vollverschalung,
- ww. Seitenkoffer
- 0
- 2260
- 940
- 760
- 0
- 1210
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1565
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 343
- 0
- 483
- 0
- 0
- 331
- 152
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
- 180/55ZR17 (73W); 5.5x17
- 05) Variante mit 78,1 kW siehe TG 6TB6 05
- 09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0984
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung durch Demontage des Drosselklappen-
- anschlags Nr. 1240474
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0984und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung