
TRIUMPH SPRINT ST
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- 215NA; S3I?EJGG262
- Modell (Quelldaten)
- Sprint ST
Klassifizierung
- 1050
- Zylinder
- 3
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.12.2006
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 11.03.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- TRIUMPH
- Motortyp
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 1050
- Homologationsdatum
- 07.12.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 105
- 7500
- ET-CO
- 1.36
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 456
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.21
- 0
- 9250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 94
- 4625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 259
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,21
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 259
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motor
- Motor Marke
- TRIUMPH
- Motor Typ
- 1050STD
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 93.1
- Leistung bei (1/min)
- 9250
- Md. max (Nm)
- 105
- Md. max bei (1/min)
- 7500
- Abgasreinigung
- 1/in Zwischenrohr vor HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/2204750
- Motorkennzeichen
- 5
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, oben auf Motorgehäuse neben Kupplungsdeckel
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2114
- Breite (mm)
- 750
- Höhe (mm)
- 1132 – 1215
- Überhang hinten (mm)
- 415
- Radstand 1-2 (mm)
- 1457
- Spur Achse 1 (mm)
- 415
- Abstellstütze
- Zentral- und Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- Vollverschalung
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 316
- Garantiegewicht (kg)
- 456
- Achsgarantie vorne (kg)
- 166 – 290
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 93,1kW von TG 6TA2 62;
- Bemerkung 2
- Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch entfernen des Drosselklappenanschlags Nr. 1240463
- Bemerkung 10
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 11
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0438 und allfällige Emissionsdaten
- Bemerkung 12
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 13
- Grund: Leistungssteigerung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,21
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 259
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- TRIUMPH
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 93.1
- 9250
- 7500
- 105
- 1/in Zwischenrohr vor HS
- HS ·
- 1/2204750
- 5
- rechts, oben auf Motorgehäuse neben Kupplungsdeckel
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2114
- 0
- 750
- 1215
- 1132
- 0
- 0
- 0
- 415
- 0
- 1457
- 0
- 415
- 0
- 0
- 0
- 316
- 0
- 456
- 0
- 0
- 290
- 166
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.5x17
- 05) Variante 93,1kW von TG 6TA2 62;
- Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch entfernen des Drosselklappenanschlags Nr. 1240463
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0438 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung