STARK VARG SM
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
62 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss32
- Grau23
- Rot7
Kantone
- 13
- 7
- 6
- 6
- 5
- 5
- 3
- 3
- 3
- 3
- 3
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 202662
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- L3e-A1E
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Elektrisch
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Postleitzahlen
- 12..
- 62..
- 50..
- 56..
- 84..
- 86..
- 30..
- 44..
- 46..
- 61..
- 64..
- 68..
- 69..
- 72..
- 88..
- 89..
- 10..
- 14..
- 15..
- 27..
- 29..
- 32..
- 33..
- 39..
- 41..
- 53..
- 54..
- 63..
- 65..
- 66..
7 weitere Werte · 7 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- UDUSM1AE9TA......
- UDUSM1AE6TA......
- UDUSM1AE7TA......
- UDUSM1AE5TA......
- UDUSM1AEXTA......
- UDUSM1AE1TA......
- UDUSM1AE2TA......
- UDUSM1AE4TA......
- UDUSM1AE8TA......
- UDUSM1AE0TA......
- UDUSM1AE3TA......
- UDUSM1AESTA......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- VARG 1; SM/HB, SM/FB
Klassifizierung
- 0
- 9 kW
- Reifen/Felgen
- Mindest-Index: v= 54Q / h= 48Q
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 08.12.2025
- Erweiterung
- 23.12.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- STARK
- Motortyp
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- A24
- 0
- 9
- Homologationsdatum
- 08.12.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/2
- 12.9
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 275
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 0
- 6800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 154
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e9*168/2013-2024/2838*16436
- Hersteller
- STARK FUTURE, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3.13
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 154
- Handbremse Z1
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Handbremse Z2
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Handbremse Z3
- auf HR
- Fussbremse Z1
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- Fussbremse Z2
- auf HR
Motor
- Motor Marke
- STARK
- Motor Typ
- SMX1-PT-SPM-1
- Bauart
- Elektromotor
- Leistung (kW)
- 9
- Leistung bei (1/min)
- 6800
- Md. max (Nm)
- 12.9
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- SMX1-PT-CS-01
- Motorkennzeichen Ort
- vorne am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2185
- Breite (mm)
- 824
- Höhe (mm)
- 1240
- Radstand 1-2 (mm)
- 1468
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 200
- Garantiegewicht (kg)
- 275
- Achsgarantie vorne (kg)
- 212 – 178
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- Bemerkung 3
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Bemerkung 6
- Zuordnung
- Bemerkung 7
- 05) SM/HB / SM/FB
- Bemerkung 8
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- Bemerkung 9
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- Bemerkung 10
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e9*168/2013-2024/2838*16436
- 4108
- STARK FUTURE, SL. 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espana
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 3.13
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 154
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- ww. hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR
- STARK
- SMX1-PT-SPM-1
- Elektromotor
- 9
- 6800
- 0
- 12.9
- SMX1-PT-CS-01
- vorne am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2185
- 0
- 824
- 0
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1468
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 200
- 0
- 275
- 0
- 0
- 178
- 212
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-17; 3.50x17
- h= 140/70-17; 4.50x17
- Mindest-Index: v= 54Q / h= 48Q
- 44) inkl. Batteriesatz zu 28 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) SM/HB / SM/FB
- 17) hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf VR
- hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR / keine
- 18) keine / hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht auf HR