
SUZUKI DL800
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
46 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz25
- Grau13
- Rot8
Kantone
- 6
- 6
- 5
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 202525
- 202621
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- L3e-A3
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 2
Postleitzahlen
- 63..
- 12..
- 18..
- 17..
- 31..
- 34..
- 36..
- 42..
- 60..
- 69..
- 94..
- 10..
- 13..
- 16..
- 19..
- 30..
- 37..
- 41..
- 43..
- 50..
- 52..
- 54..
- 57..
- 64..
- 70..
- 73..
- 84..
- 87..
- 88..
- 89..
1 weitere Werte · 1 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- JS1EM14JZS7......
- JS1EM14JZT7......
- JS1EM24LZS7......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- WEM0; 1/2
Klassifizierung
- 776
- 62 kW
- Zylinder
- 2
- Reifen/Felgen
- Mindest-Index: v= 44U h= 63U
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 15.11.2024
- Erweiterung
- 07.02.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- FRA1 / FRA2
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C05
- Abgascode
- ALFE
- 776
- 62
- Homologationsdatum
- 15.11.2024
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- y
- 78
- 6800
- ET-CO
- 317
- ET-NMHC
- 19
- ET-NOx
- 7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 970
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 22
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 430
- GeräuschCode
- GEBC
- 0
- 0
- 2.94
- 337
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 192
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e6*168/2013-2020/1694*00137
- Hersteller
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Herstellerplakette
- mitte, links am Rahmen
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,94
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 192
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
Motor
- Motor Marke
- SUZUKI
- Motor Typ
- FRA1 / FRA2
- Bauart
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- Leistung (kW)
- 62
- Leistung bei (1/min)
- 8500
- Md. max (Nm)
- 78
- Md. max bei (1/min)
- 6800
- Abgasreinigung
- 2/in Sammelrohr
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/SUZUKI [E6] 25LG
- Motorkennzeichen
- FRA1 / FRA2
- Motorkennzeichen Ort
- links am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2255 – 2380
- Breite (mm)
- 905 – 1015
- Höhe (mm)
- 1355 – 1420
- Radstand 1-2 (mm)
- 1515
- Abstellstütze
- Seiten- ww. Zentralständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd- / Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 298 – 337
- Garantiegewicht (kg)
- 430
- Achsgarantie vorne (kg)
- 160
- Achsgarantie hinten (kg)
- 270
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 78
- Bemerkung 3
- 34/37) a.W. Touring Windschild Höhe= 1390-1420
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e6*168/2013-2020/1694*00137
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- mitte, links am Rahmen
- vorne, rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,94
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 192
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
- SUZUKI
- FRA1 / FRA2
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
- 62
- 8500
- 6800
- 78
- 2/in Sammelrohr
- HS ·
- 1/SUZUKI [E6] 25LG
- FRA1 / FRA2
- links am Motorgehäuse
- Seiten- ww. Zentralständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- 2380
- 2255
- 1015
- 905
- 1420
- 1355
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1515
- 0
- 0
- 0
- 0
- 337
- 298
- 0
- 430
- 0
- 270
- 0
- 160
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/80-19; 2.50x19
- h= 150/70-17; 4.00x17
- Mindest-Index: v= 44U h= 63U
- 05) Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 78
- 34/37) a.W. Touring Windschild Höhe= 1390-1420