RIEJU

RIEJU MR 250

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

5 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Bunt5

Kantone

  • 2
  • 2
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20231
  • 20243
  • 20251

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A2E

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 43..
  • 42..
  • 45..
  • 62..

VIN-Präfixe

  • VTPMR5E1000......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
MR5E; 1/0
Modell (Quelldaten)
MR 250 ?

Klassifizierung

249
5.3 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
Mindest-Index: v=41G, h=52G

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A2E
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
23.12.2022
Gültig bis
31.12.2024
Erweiterung
03.02.2026
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
RIEJU
Motortyp
EC25
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C05
Abgascode
ALFG
249
Homologationsdatum
23.12.2022
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
10.7
4000
ET-CO
231
ET-NMHC
0
ET-NOx
55
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
675
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
251
ET-THC+NOx
0
74
0
221
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.23
0
6250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
81
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e49*168/2013-2019/129*00056
Hersteller
RIEJU SA, E-17600 Figueres
Herstellerplakette
vorne, am Rahmen
Fahrgestellnummer
am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,23
Zuordnung 1
a
Zuordnung 3
b
Vmax mechanisch (km/h)
81
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf HR

Motor

Motor Marke
RIEJU
Motor Typ
EC25
Bauart
2-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
5.3
Leistung bei (1/min)
6250
Md. max (Nm)
10.7
Md. max bei (1/min)
4000
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/RIEJU EC08 [e49]
Schalldämpfer 2 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/RIEJU EC08-2 [e49]
Motorkennzeichen
EC25
Motorkennzeichen Ort
hinten, links am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2285
Breite (mm)
825
Höhe (mm)
1260
Radstand 1-2 (mm)
1475
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
195
Garantiegewicht (kg)
221
Achsgarantie vorne (kg)
145
Achsgarantie hinten (kg)
200
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) ?= ww. Pro, Racing
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e49*168/2013-2019/129*00056
6931
RIEJU SA, E-17600 Figueres
vorne, am Rahmen
am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
3,23
a
b
0
0
0
81
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf HR
RIEJU
EC25
2-Takt / 1 / Monoblock
5.3
6250
4000
10.7
1/in HS
VS ·
1/RIEJU EC08 [e49]
HS ·
1/RIEJU EC08-2 [e49]
EC25
hinten, links am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2285
0
825
0
1260
0
0
0
0
0
1475
0
0
0
0
0
195
0
221
0
200
0
145
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21
h= 120/90-18, 140/80-18, 120/80-18; 2.15x18
Mindest-Index: v=41G, h=52G
04) ?= ww. Pro, Racing
TG-Inhaber Abtretung