INDIAN

INDIAN SCOUT CLASSIC L + T

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

4 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot4

Kantone

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20253
  • 20261

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A2

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 2

Postleitzahlen

  • 39..
  • 56..
  • 81..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • 56KSCF703S4......
  • 56KSCF702S4......
  • 56KSCF706S4......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
4; C/F70 35 kW
Modell (Quelldaten)
Scout Classic L+T

Klassifizierung

1250
35 kW
Zylinder
2
Reifen/Felgen
min. Index v= 67H / h= 77H

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A2
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
30.08.2024
Erweiterung
11.08.2025
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
INDIAN MOTORCYCLE
Motortyp
N76
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C05
Abgascode
ALFE
1250
35
Homologationsdatum
30.08.2024
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
y
85.6
3500
ET-CO
465
ET-NMHC
40
ET-NOx
9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
333
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
47
ET-THC+NOx
0
75
0
449
GeräuschCode
GEBC
0
0
2.28
360
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
153
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e4*168/2013-2020/1694*00176
Hersteller
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Herstellerplakette
links, vorne am Rahmenrohr
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2.28
Zuordnung 1
a
Zuordnung 3
b
Vmax mechanisch (km/h)
153
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Motor

Motor Marke
INDIAN MOTORCYCLE
Motor Typ
N76
Bauart
4-Takt / 2 / V-Inj
Leistung (kW)
35
Leistung bei (1/min)
7250
Md. max (Nm)
85.6
Md. max bei (1/min)
3500
Abgasreinigung
1/in Sammelrohr
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/[E4]IMC-350
Motorkennzeichen
N76
Motorkennzeichen Ort
unterseite Kurbelgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2318
Breite (mm)
916 – 1006
Höhe (mm)
1096 – 1366
Radstand 1-2 (mm)
1562
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
327 – 360
Garantiegewicht (kg)
449
Achsgarantie vorne (kg)
168 – 306
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) L+T= Limited + Tech
Bemerkung 3
05) Variante mit 70 kW siehe TG 6IB2 08
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e4*168/2013-2020/1694*00176
5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
2.28
a
b
0
0
0
153
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
N76
4-Takt / 2 / V-Inj
35
7250
3500
85.6
1/in Sammelrohr
HS ·
1/[E4]IMC-350
N76
unterseite Kurbelgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2318
1006
916
1366
1096
0
0
0
0
0
1562
0
0
0
0
360
327
0
449
0
0
306
168
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16; 3.50x16
h= 150/80B16; 3.50x16
min. Index v= 67H / h= 77H
04) L+T= Limited + Tech
05) Variante mit 70 kW siehe TG 6IB2 08
09/Bem
6IB211 – INDIAN SCOUT CLASSIC L + T – dauto.ch