FINE MOBILE TWIKE

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

EU-GesamtgenehmigungiEU-Gesamtgenehmigungsnummer (z. B. e2*2007/46-2017/2400*0612); der primäre G3↔G4-eCoC-Verknüpfungsschlüssel. [09 EU-Gesamtgenehmigung]

e13*2002/24-2013/60*0728

EFKO-Code (Hersteller)iASTRA's numeric identifier for the MANUFACTURER named in position 10 (official field list: tgbasis.EFKO_H). Measured on the corpus: 4012 = BMW, 4017 = Volkswagen, 4023 = Ford-Werke, 4009 = Audi, 2076 = Peugeot — the leading digits group by country of the manufacturer's seat. 1,550 of 1,887 codes resolve to exactly one manufacturer name; the remainder reflect the free-text name and address changing over time, so the CODE is the stable manufacturer key that the name string is not. A different EFKO code (EFKO_FZ) denotes the vehicle kind — the two must not be conflated. [10 EFKO-Code]

4512

HerstelleriRechtsname und Anschrift des Herstellers; rückwirkend auf die aktuelle Rechtspersönlichkeit aktualisiert. [10 Hersteller]

FINE MOBILE GmbH, D-35119 ROSENTHAL

HerstellerplaketteiHerstellerkennschild — die auf dem Herstellerschild eingeprägte Kennzeichnung zur physischen Überprüfung. [11 Herstellerplakette]

in Kabine, vorn oben auf Mittelkonsole; Abdeckung anheben

FahrgestellnummeriFür die Genehmigung erfasste Fahrgestellnummer (FIN). [12 Fahrgestellnummer]

in Kabine, rechts vorn oben auf Rohrrahmen

Achsen/RäderiAchszahl über Radzahl im Format {Achsen}/{Räder} (z. B. 2/4). [14 Achsen/Räder]

2/3

FederungiFederungsart (Freitext, z. B. "Schraubenfedern; Stossdämpfer"). [15 Federung]

Federbeine

LenkungiLenksystem (Freitext). [16 Lenkung]

Lenkhebel; in Fahrzeugmitte mit Dämpfer

GetriebeiCode des Hauptgetriebes (z. B. m5 = manuell 5-Gang, a6 = automatisch 6-Gang). [18 Getriebe 1]

s · Stufenloses Getriebe (CVT) Aus dem offiziellen Rohwert interpretiertiAus dem offiziellen ASTRA-Rohwert abgeleitet (Abkürzungsliste/Wegleitung); keine offizielle Codetabellen-Bezeichnung.

Übersetzung iAiAchsübersetzung (iAchse) für Getriebe 1 (z. B. 3,17). [18 iA 1]

11,65

Vmax automatisch (bis)iHöchstgeschwindigkeit mit automatischem Getriebe, obere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom bis]

0

Vmax automatisch (von)iHöchstgeschwindigkeit mit automatischem Getriebe, untere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom von]

85

Vmax mechanisch (bis)iMechanisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit, obere Grenze (km/h); "0" bedeutet keine obere Grenze. [19 Fahrzeug Vmax mech bis]

0

Vmax mechanisch (von)iMechanisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit, untere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax mech von]

0

Betriebsbremse Z1iBeschreibung der Betriebs- (Haupt-) Bremse, Bemerkungszeile 1 (Freitext). [20 Betriebsbremse Z1]

hydr., Kreise-V/H, v=Scheibe längsgelocht

Betriebsbremse Z2iBeschreibung der Betriebsbremse, Bemerkungszeile 2 (Freitext). [20 Betriebsbremse Z2]

h= Trommeln

HilfsbremseiBeschreibung der Hilfs- (Hilfs-) Bremse (Freitext). [21 Hilfsbremse Z1]

mech., Trommeln, auf HR

FeststellbremseiBeschreibung der Feststell- (Hand-) Bremse (Freitext). [22 Feststellbremse]

wie Hilfsbremse

Motor MarkeiMarke des Motorenherstellers; kann von der Fahrzeugmarke abweichen. [25 Motor Marke]

TWIKE

Motor TypiMotortypbezeichnung (das auf dem Block eingeprägte Motorkennzeichen). [25 Motor Typ]

S14052/3x3

BauartiMotorbauart als Takte / Zylinder / Anordnung-Ansaugung (z. B. "4-Takt / 4 / Reihe-Inj."). [26 Bauart]

/ Elektromotor

Leistung bei (1/min)iMotordrehzahl (1/min), bei der die Höchstleistung erreicht wird. [28 Leistung n]

2950

Md. max bei (1/min)iMotordrehzahl (1/min), bei der das maximale Drehmoment erreicht wird. [29 Md. max n]

3300

Md. max (Nm)iMaximales Drehmoment (Md.) in Newtonmetern. [29 Md. max Nm]

26

MotorkennzeicheniAuf dem Motor eingeprägtes Motorkennzeichen. [34 Motorkennzeichen]

S14052/3x3

Motorkennzeichen OrtiOrt, an dem das Motorkennzeichen angebracht ist (z. B. "auf Motorblock"). [34 Motorkennzeichen Anbringungsort]

3,00kW; 2950/min; 234V Plakette an Motorgehäuse

Plätze total (bis)iGesamtzahl der Sitzplätze, obere Grenze; "0" bedeutet keine obere Grenze. [37 Anzahl Plätze Total bis]

0

Plätze total (von)iGesamtzahl der Sitzplätze, untere Grenze. [37 Anzahl Plätze Total von]

2

Plätze vorne (bis)iNumber of front seating positions, upper bound of a von–bis range. A "0" here is not a measured bound; its meaning is not established by an authoritative ASTRA source — the raw value is preserved and shown as-is. [37 Anzahl Plätze vorne bis]

0

Plätze vorne (von)iNumber of front seating positions, lower bound. [37 Anzahl Plätze vorne von]

2

Anzahl TüreniAnzahl der Türen. [38 Anzahl Türen]

nach oben öffnende Haube

RückspiegeliRear-view mirror equipment / description (free text). [39 Rückspiegel]

links+rechts

Länge (bis)iFahrzeuglänge, obere Grenze (mm); "0" bedeutet keine obere Grenze. [40 Länge bis]

0

Länge (von)iFahrzeuglänge, untere Grenze (mm). [40 Länge von]

2650

Breite (bis)iFahrzeugbreite, obere Grenze (mm). [41 Breite bis]

1250

Breite (von)iFahrzeugbreite, untere Grenze (mm). [41 Breite von]

1200

Höhe (bis)iFahrzeughöhe, obere Grenze (mm). [42 Höhe bis]

0

Höhe (von)iFahrzeughöhe, untere Grenze (mm). [42 Höhe von]

1250

Überhang hinten (bis)iHinterer Überhang, obere Grenze (mm). [43 Überhang hinten bis]

0

Überhang hinten (von)iHinterer Überhang, untere Grenze (mm). [43 Überhang hinten von]

430

Überhang vorne (bis)iVorderer Überhang, obere Grenze (mm). [43 Überhang vorne bis]

0

Überhang vorne (von)iVorderer Überhang, untere Grenze (mm). [43 Überhang vorne von]

0

Radstand 1-2 (bis)iRadstand (Achse 1 bis Achse 2), obere Grenze (mm). [44 Abstand Achse 1-2 bis]

0

Radstand 1-2 (von)iRadstand (Achse 1 bis Achse 2), untere Grenze (mm). [44 Abstand Achse 1-2 von]

1870

Radstand 2-3 (bis)iAchsabstand zwischen Achse 2 und 3, obere Grenze (mm). [45 Abstand Achse 2-3 bis]

0

Radstand 2-3 (von)iAchsabstand zwischen Achse 2 und 3, untere Grenze (mm). [45 Abstand Achse 2-3 von]

0

Radstand 3-4 (bis)iAchsabstand zwischen Achse 3 und 4, obere Grenze (mm). [46 Abstand Achse 3-4 bis]

0

Radstand 3-4 (von)iAchsabstand zwischen Achse 3 und 4, untere Grenze (mm). [46 Abstand Achse 3-4 von]

0

Spur Achse 1 (bis)iSpurweite der Achse 1 (vorne), obere Grenze (mm). [47 Spur Achse 1 bis]

0

Spur Achse 1 (von)iSpurweite der Achse 1 (vorne), untere Grenze (mm). [47 Spur Achse 1 von]

0

Spur Achse 2 (bis)iSpurweite der Achse 2, obere Grenze (mm). [48 Spur Achse 2 bis]

1117

Spur Achse 2 (von)iSpurweite der Achse 2, untere Grenze (mm). [48 Spur Achse 2 von]

1090

Spur Achse 3 (bis)iSpurweite der Achse 3, obere Grenze (mm). [49 Spur Achse 3 bis]

0

Spur Achse 3 (von)iSpurweite der Achse 3, untere Grenze (mm). [49 Spur Achse 3 von]

0

Spur Achse 4 (bis)iSpurweite der Achse 4, obere Grenze (mm). [50 Spur Achse 4 bis]

0

Spur Achse 4 (von)iSpurweite der Achse 4, untere Grenze (mm). [50 Spur Achse 4 von]

0

Leergewicht (bis)iLeergewicht (Leermasse), obere Grenze (kg). [52 Leergewicht bis]

420

Leergewicht (von)iLeergewicht (Leermasse), untere Grenze (kg). [52 Leergewicht von]

325

Garantiegewicht (bis)iGarantiertes Gesamtgewicht, obere Grenze (kg). [53 Garantiegewicht bis]

0

Garantiegewicht (von)iGarantiertes Gesamtgewicht, untere Grenze (kg). [53 Garantiegewicht von]

505

Achsgarantie hinten (bis)iGarantierte Achslast hinten, obere Grenze (kg). [54 Achsgarantie h bis]

0

Achsgarantie hinten (von)iGarantierte Achslast hinten, untere Grenze (kg). [54 Achsgarantie h von]

360

Achsgarantie vorne (bis)iGarantierte Achslast vorne, obere Grenze (kg). [54 Achsgarantie v bis]

0

Achsgarantie vorne (von)iGarantierte Achslast vorne, untere Grenze (kg). [54 Achsgarantie v von]

145

DachlastiHöchstzulässige Dachlast (kg). [55 Dachlast]

0

Keine DachlastiExplicit marker that NO roof load is permitted. The Wegleitung is precise and the distinction matters: position 55 normally carries the manufacturer's guaranteed roof load; where no guarantee exists the field is left EMPTY, and where a roof load is not permitted at all the entry «keine» is made. An empty field therefore means 'no guarantee stated', not 'prohibited' (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 55; tgdtxt.KALAST). [55 keine Dachlast]

keine

Keine AnhängelastiExplicit marker that NO trailer load is permitted — the entry «keine» per the Wegleitung. Where the manufacturer simply does not guarantee one, the position stays empty and the registration office derives the trailer load from the total train weight, so empty and «keine» are different statements. The same position also establishes that trailer loads are declared SEPARATELY for mechanical and automatic transmissions, which is why the mech/autom pairs exist (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 56; tgdtxt.KDLAST). [56 keine Anhängelast]

keine

Anhängelast gebremst (autom.)iHöchstzulässige gebremste Anhängelast bei automatischem Getriebe (kg). [57 gebremst autom]

0

Anhängelast gebremstiHöchstzulässige gebremste Anhängelast (kg). [57 gebremst mech]

0

Anhängelast ungebremst (autom.)iHöchstzulässige ungebremste Anhängelast bei automatischem Getriebe (kg). [58 ungebremst autom]

0

Anhängelast ungebremstiHöchstzulässige ungebremste Anhängelast (kg). [58 ungebremst mech]

0

Anhängelast mit Auflaufbremse (autom.)iMaximum trailer load with overrun brake, automatic-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse autom]

0

Anhängelast mit AuflaufbremseiMaximum trailer load with overrun (inertia) brake, mechanical-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse mech]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer, automatic-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger autom]

0

Anhängelast ZentralachsanhängeriMaximum load for a centre-axle trailer, mechanical-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger mech]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger mit ABS (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS autom]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger mit ABSiMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS mech]

0

Anhängelast Drehschemellenkung (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer, automatic-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung autom]

0

Anhängelast DrehschemellenkungiMaximum load for a turntable-steered (Drehschemel) drawbar trailer, mechanical-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung mech]

0

Anhängelast Drehschemellenkung mit ABS (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS autom]

0

Anhängelast Drehschemellenkung mit ABSiMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS mech]

0

Anhängelast Sattelanhänger (autom.)iMaximum load for a semi-trailer, automatic-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger autom]

0

Anhängelast SattelanhängeriMaximum load for a semi-trailer (fifth-wheel), mechanical-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger mech]

0

Anhängelast Sattelanhänger mit ABS (autom.)iMaximum load for a semi-trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS autom]

0

Anhängelast Sattelanhänger mit ABSiMaximum load for a semi-trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS mech]

0

Gesamtzuggewicht (autom.)iMaximum gross combination weight, automatic coupling (kg). [66 Gesamtzuggewicht autom]

0

GesamtzuggewichtiHöchstzulässiges Gesamtzuggewicht (Fahrzeug + Anhänger) (kg). [66 Gesamtzuggewicht mech]

0

Stützlast (autom.)iMaximum vertical coupling (nose) load, automatic coupling (kg). [67 Stützlast autom]

0

StützlastiHöchstzulässige vertikale Stützlast an der Anhängerkupplung (kg). [67 Stützlast mech]

0

Stützlast / Faktor Anhängevorrichtung (autom.)iNose weight and/or trailer-coupling-device factor, automatic-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom]

0

Stützlast / Faktor AnhängevorrichtungiVertical coupling (nose) load and/or trailer-coupling-device factor, mechanical-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech]

0

Bemerkung 1iFreitext-Bemerkung Zeile 1 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z1]

Zuordnung Abmessungen

Bemerkung 2iFreitext-Bemerkung Zeile 2 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z2]

05) TGE/1?AX, -/1LA1, -/1SA1 Standard / TGE/1?AX, -/1LA2, -/1SA2 Breitreifen

Bemerkung 3iFreitext-Bemerkung Zeile 3 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z3]

41) 1200 / 1250

Bemerkung 4iFreitext-Bemerkung Zeile 4 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z4]

48) 1090 / 1117

Bemerkung 7iFreitext-Bemerkung Zeile 7 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z7]

Zuordnung Gewicht

Bemerkung 8iFreitext-Bemerkung Zeile 8 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z8]

05) TGE/1LAX, -/1LA1, -/1LA2 Standard / TGE/1SAX, -/1SA1, -/1SA2 Batterie plus

Bemerkung 9iFreitext-Bemerkung Zeile 9 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z9]

52) 325; inkl. 2 Batteriesätzen 37 kg / 325; inkl. 2 Batteriesätzen 37 kg oder

Bemerkung 10iFreitext-Bemerkung Zeile 10 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z10]

/ 325-420; a.W. mit bis zu 5 zusätzl. Batterien zu 18,5 kg

Bemerkung 13iFreitext-Bemerkung Zeile 13 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z13]

36) zus. Muskelkraftantrieb über Pedale für Insassen

Bemerkung 15iFreitext-Bemerkung Zeile 15 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z15]

52) 2 bis 7 Batterien Lithium-Ionen von ca. 18,5 kg

Bemerkung 22iFreitext-Bemerkung Zeile 22 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z22]

Eintrag Fz-Ausweis:

Bemerkung 23iFreitext-Bemerkung Zeile 23 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z23]

190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 212 kg

Erweiterung TG: geänderte PositioneniWelche Positionen der Typengenehmigung eine spätere ERWEITERUNG geändert hat (amtliche Feldliste: tgbasis.POS). Durch Schrägstriche getrennte Positionsnummern, z. B. «05/09/72» oder «09/30/72»; ein Eintrag kann stattdessen auf eine Bemerkungszeile verweisen («09/Bem.05/72»), und 4 352 Genehmigungen führen hier den Freitext «Entzugsdatum und Begründung» statt Positionsnummern. Das Datum der Erweiterung wird separat als Erweiterungsdatum der Genehmigung veröffentlicht. [Erweiterung TG Positionen]

05/41/48/69/70/Bem/rem