BU

BULLIT HERO 125

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20191

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A1

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 19..

VIN-Präfixe

  • LAEGABC89KG......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
XF125GY-B; 1/1
Modell (Quelldaten)
Hero 125

Klassifizierung

125
7.3 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A1
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
15.11.2018
Gültig bis
31.12.2020
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
QINGQI
Motortyp
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
C04
Abgascode
ALCA
125
Homologationsdatum
15.11.2018
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
8.61
7500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
71
0
279
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.40
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
4506
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e11*168/2013-168/2013*00222
Hersteller
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
Herstellerplakette
links, am Lenkkopfrohr
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopfrohr

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,40
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
95
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
QINGQI
Motor Typ
K157FMI
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
7.3
Leistung bei (1/min)
8500
Md. max (Nm)
8.61
Md. max bei (1/min)
7500
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/XF ¢e11! 125GY-B-2
Motorkennzeichen
K157FMI
Motorkennzeichen Ort
links, auf Kurbelgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2190
Breite (mm)
860
Höhe (mm)
1120
Radstand 1-2 (mm)
1435
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenk-/Zündschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
204
Garantiegewicht (kg)
279
Achsgarantie vorne (kg)
95 – 184
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e11*168/2013-168/2013*00222
4818
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
3,40
a
0
0
0
95
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
QINGQI
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
7.3
8500
7500
8.61
1/in HS
HS ·
1/XF ¢e11! 125GY-B-2
K157FMI
links, auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2190
0
860
0
1120
0
0
0
0
0
1435
0
0
0
0
0
204
0
279
0
0
184
95
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 26J; 3.00-3.50x17 / h= 130/70-17 49J; 3.00-3.50x17