BETA

BETA EVO 2T 125 E5

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

3 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau1
  • Rot1
  • Weiss1

Kantone

  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20211
  • 20231
  • 20251

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A1T

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 67..
  • 70..
  • 95..

VIN-Präfixe

  • ZD3TB0133N0......
  • ZD3TB0135M0......
  • ZD3TB0136R0......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
TB; 01/3
Modell (Quelldaten)
Evo 2T 125 E5

Klassifizierung

125
4.7 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
v= 2.75-21, 80/100-21, 90/90-21; 1.60x21
h= 4.00-18, 120/100-18; 2.15x18
min.-Index v= 45L h= 56L

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A1T
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
17.12.2020
Gültig bis
31.12.2024
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
BETA
Motortyp
ZD3T7-01
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C05
Abgascode
ALDE
125
Homologationsdatum
17.12.2020
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
9.9
3500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
179
GeräuschCode
GEAB
0
0
4.78
0
5995
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e49*168/2013-2019/129*00049
Hersteller
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Herstellerplakette
rechts, am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,78
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
80
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
BETA
Motor Typ
ZD3T7-01
Bauart
2-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
4.7
Leistung bei (1/min)
5995
Md. max (Nm)
9.9
Md. max bei (1/min)
3500
Abgasreinigung
3/in Auspuffkrümmer BETA T700M ¢e49!
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/BETA T7S0 ¢e49!
Motorkennzeichen
ZD3T7-01
Motorkennzeichen Ort
hinten am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2020
Breite (mm)
830
Höhe (mm)
1140
Überhang hinten (mm)
350
Radstand 1-2 (mm)
1300
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Sperre auf Kettenrad HR
Seitenwagenbetrieb
Nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
151
Garantiegewicht (kg)
179
Achsgarantie vorne (kg)
74 – 105
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e49*168/2013-2019/129*00049
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
4,78
a
0
0
0
80
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3T7-01
2-Takt / 1 / Monoblock
4.7
5995
3500
9.9
3/in Auspuffkrümmer BETA T700M ¢e49!
HS ·
1/BETA T7S0 ¢e49!
ZD3T7-01
hinten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Sperre auf Kettenrad HR
0
2020
0
830
0
1140
0
0
0
350
0
1300
0
0
0
0
0
151
0
179
0
0
105
74
0
0
0
0
Nein
v= 2.75-21, 80/100-21, 90/90-21; 1.60x21
h= 4.00-18, 120/100-18; 2.15x18
min.-Index v= 45L h= 56L
6BA903 – BETA EVO 2T 125 E5 – dauto.ch