BETA

BETA XTRAINER 250

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

3 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot3

Kantone

  • 2
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20181
  • 20191
  • 20201

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A2E

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 85..
  • 86..
  • 88..

VIN-Präfixe

  • ZD3E802C5J0......
  • ZD3E802C7J0......
  • ZD3E802C9K0......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
E8; 02/3, 02/C
Modell (Quelldaten)
Xtrainer 250

Klassifizierung

249
10 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
h= 140/80-18 70M; 18x1.85, 18x2.15 / 130/90-18 70M; 18x1.85, 18x2.15
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A2E
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
18.01.2018
Gültig bis
31.12.2020
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
BETA
Motortyp
ZD3E8-02
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C04
Abgascode
ALCA
249
10
Homologationsdatum
18.01.2018
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
20
3000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
286
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.00
0
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
114
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e11*168/2013-2016/1825*00242
Hersteller
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Herstellerplakette
rechts, am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,00
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
114
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
BETA
Motor Typ
ZD3E8-02
Bauart
2-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
10
Leistung bei (1/min)
5750
Md. max (Nm)
20
Md. max bei (1/min)
3000
Abgasreinigung
3/in Auspuffkrümmer BETA E700M ¢e11!
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/BETA E310S ¢e11!
Motorkennzeichen
ZD3E8-02
Motorkennzeichen Ort
Links, unten am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2270
Breite (mm)
820
Höhe (mm)
1260
Radstand 1-2 (mm)
1490
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Zünd- und Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
190
Garantiegewicht (kg)
286
Achsgarantie vorne (kg)
111 – 175
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e11*168/2013-2016/1825*00242
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
3,00
a
0
0
0
114
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3E8-02
2-Takt / 1 / Monoblock
10
5750
3000
20
3/in Auspuffkrümmer BETA E700M ¢e11!
HS ·
1/BETA E310S ¢e11!
ZD3E8-02
Links, unten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2270
0
820
0
1260
0
0
0
0
0
1490
0
0
0
0
0
190
0
286
0
0
175
111
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54M; 21x1.60 / 80/100-21 51M; 21x1.60
h= 140/80-18 70M; 18x1.85, 18x2.15 / 130/90-18 70M; 18x1.85, 18x2.15
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K
6BA883 – BETA XTRAINER 250 – dauto.ch