BETA

BETA RR 4T 350

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

8 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss7
  • Bunt1

Kantone

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20183
  • 20192
  • 20202
  • 20211

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A2E

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 68..
  • 31..
  • 38..
  • 42..
  • 45..
  • 52..
  • 95..

VIN-Präfixe

  • ZD3E615C2K0......
  • ZD3E615C0J0......
  • ZD3E615C3K0......
  • ZD3E615C4K0......
  • ZD3E615C5K0......
  • ZD3E615C9K0......
  • ZD3E615CXJ0......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
E6; 15/C

Klassifizierung

349
12.8 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
Mindest-Index: v= 34K / h= 48K

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A2E
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
24.08.2017
Gültig bis
31.12.2020
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
BETA
Motortyp
ZD3E6-15
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C04
Abgascode
ALCA
349
Homologationsdatum
24.08.2017
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
23.3
4500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
286
GeräuschCode
GHAG
0
0
3.00
0
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
112
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e11*168/2013-168/2013*00232
Hersteller
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Herstellerplakette
rechts, am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,00
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
112
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
BETA
Motor Typ
ZD3E6-15
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
12.8
Leistung bei (1/min)
6000
Md. max (Nm)
23.3
Md. max bei (1/min)
4500
Abgasreinigung
2/in Auspuffkrümmer BETA E600M ¢e11!
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/BETA E601S ¢e11!
Motorkennzeichen
ZD3E6-15
Motorkennzeichen Ort
Mitte oben, am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2275
Breite (mm)
820
Höhe (mm)
1260
Radstand 1-2 (mm)
1491
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
204
Garantiegewicht (kg)
286
Achsgarantie vorne (kg)
111 – 175
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e11*168/2013-168/2013*00232
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
3,00
a
0
0
0
112
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3E6-15
4-Takt / 1 / Monoblock
12.8
6000
4500
23.3
2/in Auspuffkrümmer BETA E600M ¢e11!
HS ·
1/BETA E601S ¢e11!
ZD3E6-15
Mitte oben, am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2275
0
820
0
1260
0
0
0
0
0
1491
0
0
0
0
0
204
0
286
0
0
175
111
0
0
0
0
nein
v= 80/100-21 51M, 90/90-21 54M; 21x1.60
h= 130/90-18 70M, 140/80-18 70M; 18x2.15
Mindest-Index: v= 34K / h= 48K