BOOM-TRIKES HIGHWAY
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Violett1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 19961
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Offen
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 56..
VIN-Präfixe
- BMCH96...
Identifikation
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Typ-Variante
- A1
- Modell (Quelldaten)
- Highway
Klassifizierung
- 1299
- 43 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 175 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 01.05.1996
- Gültig bis
- 30.09.2003
- Erweiterung
- 29.05.1996
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m5
- Motormarke
- FORD
- Motortyp
- J6
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C00
- Abgascode
- ABFA
- 1299
- 43
- Homologationsdatum
- 01.05.1996
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/3
- 98
- 2500
- ET-CO
- 1100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 770
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 570
- 80.5
- 0
- 850
- GeräuschCode
- GDAE
- 0
- 0
- 4.38
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 68
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 165
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m4
- Motormarke
- FORD
- Motortyp
- J6
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- C00
- Abgascode
- ABFA
- 1299
- 43
- Homologationsdatum
- 01.05.1996
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/3
- 98
- 2500
- ET-CO
- 1100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 770
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 570
- 80.5
- 0
- 850
- GeräuschCode
- GDAE
- 0
- 0
- 4.38
- 0
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 68
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 165
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- FURRER JOSEF, 5618 Bettwil
- Herstellerplakette
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, bei vorderen Fussrastern
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, unterhalb Herstellerplakette
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/3
- Federung
- v= Federbeine / h= Drehstab, Stossdämpfer
- Lenkung
- Motorradlenker
- Getriebe 1
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,38
- Übersetzung iA 2
- 4,38
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 165
- Betriebsbremse Z1
- hydr. 1-Kreis oder 2-Kreise;
- Betriebsbremse Z2
- v= 1 Scheibe / h= Trommeln; wirkend auf
- Betriebsbremse Z3
- alle Räder; Bremskraftbegrenzer auf HR
- Hilfsbremse Z1
- mech., Trommeln, auf HR
- Feststellbremse
- mech., Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- FORD
- Motor Typ
- J6
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- Leistung bei (1/min)
- 5000
- Md. max (Nm)
- 98
- Md. max bei (1/min)
- 2500
- Abgasreinigung
- 1/93FB-5E242-AA
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 2/J6-2, als Einheit; Austrittsöffnung d=16mm
- Motorkennzeichen
- J6 oder J6?
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, vorn seitlich am Block stirnseitig an Nocken
- Geräuschdämpfung Z1
- Absorptionskasten über Riementrieb am Motor.
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblende 250x200mm rechts vom Motor.
- Geräuschdämpfung Z3
- Verkleidung über Motor m. Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z4
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- -
- Länge (mm)
- 3405
- Breite (mm)
- 1800
- Höhe (mm)
- 1110
- Überhang vorne (mm)
- 320
- Überhang hinten (mm)
- 880
- Radstand 1-2 (mm)
- 2205
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 775
- Garantiegewicht (kg)
- 850
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 300
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 300
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 20) Kreisaufteilung bei 2-Kreis-Bremsanlage: Kreis 1= VR+1HR / Kreis 2= 1HR
- Bemerkung 3
- 48) ET -44= 1503mm / ET -40= 1495mm / ET -36= 1487mm / ET -25= 1465mm
- Bemerkung 5
- 52) inkl. 70 kg Ballast an der Vorderradgabel oberhalb Kotflügel
- Bemerkung 7
- 68) v= 110/90R19; 19x2.15 Leichtmetall
- Bemerkung 8
- 110/80R18, 110/90R18; 18x2.15 Stahl
- Bemerkung 9
- 160/60R16, 160/80R16, 5.00-16; 16x4.25 LM-Felge mit Stahlspeichen
- Bemerkung 11
- h= 295/50R15; 10x15 ET -36 Stahl
- Bemerkung 12
- 245/60R15; 8x15 ET -25 Stahl
- Bemerkung 13
- 345/35R15; 12x15 ET -44 Leichtmetall
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2837
- FURRER JOSEF, 5618 Bettwil
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, bei vorderen Fussrastern
- rechts, vorn seitlich am Rahmen, unterhalb Herstellerplakette
- 2/3
- v= Federbeine / h= Drehstab, Stossdämpfer
- Motorradlenker
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 4,38
- 4,38
- a
- a
- 0
- 0
- 0
- 165
- hydr. 1-Kreis oder 2-Kreise;
- v= 1 Scheibe / h= Trommeln; wirkend auf
- alle Räder; Bremskraftbegrenzer auf HR
- mech., Trommeln, auf HR
- mech., Trommeln, auf HR
- FORD
- J6
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj.
- 5000
- 2500
- 98
- 1/93FB-5E242-AA
- 2/J6-2, als Einheit; Austrittsöffnung d=16mm
- J6 oder J6?
- rechts, vorn seitlich am Block stirnseitig an Nocken
- Absorptionskasten über Riementrieb am Motor.
- Absorptionsblende 250x200mm rechts vom Motor.
- Verkleidung über Motor m. Absorptionsmaterial
- belegt
- 0
- 2
- 0
- 1
- -
- links
- 0
- 3405
- 0
- 1800
- 0
- 1110
- 0
- 880
- 0
- 320
- 0
- 2205
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 775
- 0
- 850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 300
- 0
- 300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20) Kreisaufteilung bei 2-Kreis-Bremsanlage: Kreis 1= VR+1HR / Kreis 2= 1HR
- 48) ET -44= 1503mm / ET -40= 1495mm / ET -36= 1487mm / ET -25= 1465mm
- 52) inkl. 70 kg Ballast an der Vorderradgabel oberhalb Kotflügel
- 68) v= 110/90R19; 19x2.15 Leichtmetall
- 110/80R18, 110/90R18; 18x2.15 Stahl
- 160/60R16, 160/80R16, 5.00-16; 16x4.25 LM-Felge mit Stahlspeichen
- h= 295/50R15; 10x15 ET -36 Stahl
- 245/60R15; 8x15 ET -25 Stahl
- 345/35R15; 12x15 ET -44 Leichtmetall
- 68