
LIEBHERR LTM11200-UTM890
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSMASCHINE
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
- Typ-Variante
- LTM11200-9.1
Klassifizierung
- 16162
- 500 kW
- Zylinder
- 8
- G; A1+A2+A4+A5
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 13.01.2010
- Gültig bis
- 31.12.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- LIEBHERR
- Motortyp
- D9508A7 (V08M71013)
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- D02
- Abgascode
- AFAH
- 16162
- 500
- Homologationsdatum
- 13.01.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 9/18
- y
- 3006
- 1500
- ET-CO
- 890
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 142
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3540
- 81
- 0
- 0
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Herstellerplakette
- am Oberwagen, links vorne an Krankabine und in Fahrzeugkabine, rechts an Mittelkonsole
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 9/18
- Federung
- hydropneumatisch; blockierbar
- Lenkung
- Hydrolenkung auf A1-A5
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 9,24
- Vmax mechanisch (km/h)
- 75
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1+A3+A5+A7+A9/A2+A4+A6+A8
- Betriebsbremse Z2
- A1-A9 Scheiben; Druck p2= 8,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A3-A8
- Hilfsbremse Z2
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- LIEBHERR
- Motor Typ
- D9508A7 (V08M71013)
- Bauart
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 3006
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/84450 Austritt acl
- Motorkennzeichen
- D9508A7
- Motorkennzeichen Ort
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 19700 – 20000
- Breite (mm)
- 3000
- Höhe (mm)
- 4000
- Überhang hinten (mm)
- 1454
Gewichte & Anhängelasten
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 02) Art der Ausnahmen: Länge, Breite, Gesamtgewicht, Achslasten, Kreisfahrtbedingungen
- Bemerkung 2
- 04) LTM 11200-9.1: Schild am Oberwagen / UTM 890: Schild in Kabine
- Bemerkung 3
- 16) A1-A5 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bis 30 km/h wird A6-A9 elektrohydraulisch gelenkt, ab 30 kmh wird
- Bemerkung 4
- A6+A7, und ab 60 km/h A8+A9 auf Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung (bis 20 km/h): Analog-/Parallellenk.
- Bemerkung 5
- 18) m?a = m12a (TC-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Bemerkung 6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 44) A1-A2= 1480, A2-A3= 2080, A3-A4= 1500, A4-A5= 1480, A5-A6= 3070, A6-A7= 1500, A7-A8= 3300, A8-A9= 1480 mm
- Bemerkung 8
- 47) A1-A9= 2563 mm
- Bemerkung 9
- 52) ohne schwenkbare Schiebeholme (Abstützungen), ohne Hubwerk: 78000 kg / mit schwenkbaren Schiebeholmen, mit
- Bemerkung 10
- Hubwerk: 99500 kg / mit schwenkbaren Schiebeholmen, mit Hubwerk und Zubehör: 108000kg
- Bemerkung 11
- 53) 108000 kg 54) A1-A9= je 12000 kg
- Bemerkung 13
- 36) Aufbaumotor Marke: Liebherr Motortyp: D936LA6 (R06L61021) Emissionscode: AFAH
- Bemerkung 14
- Leistung: 270kW/1900min-1 Motorkennz.: D936LA6 Plakette am Kurbelgehäuse Registrier-Nr: 33393
- Bemerkung 16
- Eintrag Fz-Ausweis: (weitere Auflagen, sofern erforderlich, bei der Einzelabnahme festlegen)
- Bemerkung 17
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Bemerkung 18
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
- Bemerkung 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Bemerkung 20
- 139 - Fz.-Teile entfernen: Teleskopausleger, Teller der Stützfüsse
- Bemerkung 21
- 160 - Sicherungen : - die Schiebeholme der Abstützungen (v+h) komplett einfahren, Abstützungen in die vor-
- Bemerkung 22
- gesehene Lage innerhalb der Fahrzeugkontur einschwenken und mech. bzw. hydr. verriegeln
- Bemerkung 23
- - im Arbeitseinsatz benötigte Zusatzausrüstungen wie Hakenflasche, Seilwinde usw. an den
- Bemerkung 24
- vorgesehenen Stellen sicher befestigen oder abbauen und getrennt transportieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorne an Krankabine und in Fahrzeugkabine, rechts an Mittelkonsole
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, zwischen Achse 1 und Achse 2
- 9/18
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1-A5
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 9,24
- 0
- 0
- 0
- 75
- pneumat., Kreise-A1+A3+A5+A7+A9/A2+A4+A6+A8
- A1-A9 Scheiben; Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A3-A8
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, Intarder und Retarder
- LIEBHERR
- D9508A7 (V08M71013)
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- 1900
- 1500
- 3006
- HS ·
- 1/84450 Austritt acl
- D9508A7
- Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 20000
- 19700
- 0
- 3000
- 0
- 4000
- 0
- 1454
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Länge, Breite, Gesamtgewicht, Achslasten, Kreisfahrtbedingungen
- 04) LTM 11200-9.1: Schild am Oberwagen / UTM 890: Schild in Kabine
- 16) A1-A5 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bis 30 km/h wird A6-A9 elektrohydraulisch gelenkt, ab 30 kmh wird
- A6+A7, und ab 60 km/h A8+A9 auf Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung (bis 20 km/h): Analog-/Parallellenk.
- 18) m?a = m12a (TC-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 44) A1-A2= 1480, A2-A3= 2080, A3-A4= 1500, A4-A5= 1480, A5-A6= 3070, A6-A7= 1500, A7-A8= 3300, A8-A9= 1480 mm
- 47) A1-A9= 2563 mm
- 52) ohne schwenkbare Schiebeholme (Abstützungen), ohne Hubwerk: 78000 kg / mit schwenkbaren Schiebeholmen, mit
- Hubwerk: 99500 kg / mit schwenkbaren Schiebeholmen, mit Hubwerk und Zubehör: 108000kg
- 53) 108000 kg 54) A1-A9= je 12000 kg
- 36) Aufbaumotor Marke: Liebherr Motortyp: D936LA6 (R06L61021) Emissionscode: AFAH
- Leistung: 270kW/1900min-1 Motorkennz.: D936LA6 Plakette am Kurbelgehäuse Registrier-Nr: 33393
- Eintrag Fz-Ausweis: (weitere Auflagen, sofern erforderlich, bei der Einzelabnahme festlegen)
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 139 - Fz.-Teile entfernen: Teleskopausleger, Teller der Stützfüsse
- 160 - Sicherungen : - die Schiebeholme der Abstützungen (v+h) komplett einfahren, Abstützungen in die vor-
- gesehene Lage innerhalb der Fahrzeugkontur einschwenken und mech. bzw. hydr. verriegeln
- - im Arbeitseinsatz benötigte Zusatzausrüstungen wie Hakenflasche, Seilwinde usw. an den
- vorgesehenen Stellen sicher befestigen oder abbauen und getrennt transportieren