LIEBHERR

LIEBHERR LTM1150-5.1UTM752

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

ARBEITSMASCHINE
Fahrzeug-Unterart
Ausnahmefahrzeug

Klassifizierung

17176
400 kW
Zylinder
8
G; A4+A5, ww. A1 oder A1+A2 zuschaltbar
Reifen/Felgen
weitere im Abrollradiusbereich 663-723mm nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar311
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
03.08.2004
Gültig bis
31.12.2005
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
LIEBHERR
Motortyp
D9408TI-E (Code V19)
4-Takt / 8 / V-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
D01
Abgascode
AFAE
17176
400
Homologationsdatum
03.08.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

5/10
y
2500
1200
ET-CO
680
ET-NMHC
0
ET-NOx
4400
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
69
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
270
ET-THC+NOx
0
81
0
60000
GeräuschCode
GDAR
0
0
8.41
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
80
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Herstellerplakette
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger zwischen Achse 1 und 2

Fahrgestell

Achsen/Räder
5/10
Federung
hydropneumatisch; blockierbar
Lenkung
Hydrolenkung, auf A1-A3
Getriebe 1
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Übersetzung iA 1
8,41
Vmax automatisch (km/h)
75 – 80
Betriebsbremse Z1
pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
Betriebsbremse Z2
A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
Betriebsbremse Z3
5,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, auf A2+A3+A4+A5
Hilfsbremse Z2
Notlösung= Spindel an Zylinder
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
LIEBHERR
Motor Typ
D9408TI-E (Code V19)
Bauart
4-Takt / 8 / V-T
Leistung bei (1/min)
2100
Md. max (Nm)
2500
Md. max bei (1/min)
1200
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/89451 Austritt acl
Motorkennzeichen
D9408TI-E
Motorkennzeichen Ort
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Geräuschdämpfung Z1
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
Geräuschdämpfung Z2
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
Geräuschdämpfung Z3
material belegt.Reflektionskapsel um F-Motor

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
14935
Breite (mm)
3000
Höhe (mm)
3800 – 4000
Überhang hinten (mm)
2288
Radstand 1-2 (mm)
2800
Radstand 2-3 (mm)
1650
Radstand 3-4 (mm)
2000
Spur Achse 1 (mm)
2552 – 2612

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
60000
Garantiegewicht (kg)
60000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
Bemerkung 2
05) LTM 1150-5.1= Schild am Oberwagen; UTM 752= Schild in Kabine
Bemerkung 4
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep.Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
Bemerkung 5
auf A4+A5. Analog- oder Parallellenkung; für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Bemerkung 7
18) mit zweistufigem Verteilergetriebe
Bemerkung 8
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original
Bemerkung 9
Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht Richtlinie 92/24 EWG
Bemerkung 11
25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E (127-200); 127kW bei 1800/min; Emissionscode AFAF
Bemerkung 12
46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2552-2610mm / 54) A1 - A5= je 12000kg
Bemerkung 14
52) 60000kg inkl. 7000kg Ballast, Antrieb 10x8, Doppelklappspitze, 16"-Bereifung, 5t Hakenflasche, Retarder
Bemerkung 15
56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art. 77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
Bemerkung 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 18
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
Bemerkung 19
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Bemerkung 20
138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Bemerkung 21
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u. auf Auflagebock ab-
Bemerkung 22
senken. Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen u. Seil spannen. Lenkung der
Bemerkung 23
Achsen 4+5 blockieren. Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen ein-
Bemerkung 24
fahren, Teller in vorgesehene Position einschieben
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger zwischen Achse 1 und 2
5/10
hydropneumatisch; blockierbar
Hydrolenkung, auf A1-A3
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
8,41
80
75
0
0
pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
5,0 bar auf A4+A5; Druck p2= 8,5bar
Federspeicher, auf A2+A3+A4+A5
Notlösung= Spindel an Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck und Intarder; ww. zus. Retarder
LIEBHERR
D9408TI-E (Code V19)
4-Takt / 8 / V-T
2100
1200
2500
HS ·
1/89451 Austritt acl
D9408TI-E
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
material belegt.Reflektionskapsel um F-Motor
3
2
3
2
2
links+rechts
0
14935
0
3000
4000
3800
0
2288
0
0
0
2800
0
1650
0
2000
2612
2552
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
60000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
05) LTM 1150-5.1= Schild am Oberwagen; UTM 752= Schild in Kabine
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep.Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
auf A4+A5. Analog- oder Parallellenkung; für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
18) mit zweistufigem Verteilergetriebe
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25. Original
Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht Richtlinie 92/24 EWG
25) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E (127-200); 127kW bei 1800/min; Emissionscode AFAF
46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2552-2610mm / 54) A1 - A5= je 12000kg
52) 60000kg inkl. 7000kg Ballast, Antrieb 10x8, Doppelklappspitze, 16"-Bereifung, 5t Hakenflasche, Retarder
56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art. 77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
Eintrag Fz-Ausweis:
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u. auf Auflagebock ab-
senken. Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen u. Seil spannen. Lenkung der
Achsen 4+5 blockieren. Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen ein-
fahren, Teller in vorgesehene Position einschieben