
LIEBHERR LTM 1090 / 3-UTM747
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSMASCHINE
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
- Modell (Quelldaten)
- LTM 1090/3-UTM747
Klassifizierung
- 12816
- 338 kW
- Zylinder
- 6
- G; A2+A4, ww. zus. A1, ww. A1+A3 zuschaltbar
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.12.2003
- Gültig bis
- 31.12.2005
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- LIEBHERR
- Motortyp
- D846TI-E (Code R30)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- D01
- Abgascode
- AFAE
- 12816
- 338
- Homologationsdatum
- 03.12.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 360
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5590
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 99
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 48000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 9.24
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Herstellerplakette
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- hydropneumatisch; blockierbar
- Lenkung
- Hydrolenkung auf A1-A4
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 9,24
- Vmax mechanisch (km/h)
- 75 – 80
- Betriebsbremse Z1
- pneum., A1-A4 Trommeln, Kreise A1+A2/A3+A4
- Betriebsbremse Z2
- Druckbegrenzungsventil 4,0 bar auf A3, ABS
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 8,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A3
- Hilfsbremse Z2
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- LIEBHERR
- Motor Typ
- D846TI-E (Code R30)
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2100
- Md. max bei (1/min)
- 1000
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/86336 Austritt acl
- Motorkennzeichen
- D846TI-E
- Motorkennzeichen Ort
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 13068 – 13800
- Breite (mm)
- 2750 – 2980
- Höhe (mm)
- 3950 – 4000
- Überhang hinten (mm)
- 2798 – 3530
- Radstand 1-2 (mm)
- 1650
- Radstand 2-3 (mm)
- 2400
- Radstand 3-4 (mm)
- 1650
- Spur Achse 1 (mm)
- 2350 – 2440
- Spur Achse 2 (mm)
- 2350 – 2440
- Spur Achse 3 (mm)
- 2350 – 2440
- Spur Achse 4 (mm)
- 2350 – 2440
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 48000
- Garantiegewicht (kg)
- 48000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 12000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 12000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 24000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 1000
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Bemerkung 3
- 05) LTM 1090/3 Schild am Oberwagen; UTM 747 Schild in Kabine
- Bemerkung 5
- 16) A1+A2 = mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe. A3+A4 = elektronisch gesteuerte hydr. Lenkanlage
- Bemerkung 6
- A3= bei Strassenfahrt mech. blockiert. A4= bei Vmax 30 km/h in Nullgradstellung zurückgeregelt
- Bemerkung 7
- Arbeitslenkung A1-A4 nur bis 10 km/h schaltbar = Analog oder Parallellenkung
- Bemerkung 9
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25. Original
- Bemerkung 10
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie e1*92/24*0113
- Bemerkung 12
- 18) mech. Getriebe mit autom. Schaltung (AS-Tronic), mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Bemerkung 14
- 52) 48000kg inkl. 800kg Ballast, Doppelklappspitze, 16.00R25 Bereifung, 59t Hackenflasche, Retarder
- Bemerkung 16
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E, 180kW bei 2100/min, Emissionscode AFAE
- Bemerkung 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 19
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Bemerkung 20
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- Bemerkung 21
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u. auf Auflagebock
- Bemerkung 22
- absenken. Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche und Seil spannen
- Bemerkung 23
- eingefahrene Abstellstützen. Lenkung A3 blockieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, zwischen Achsen 1+2
- 4/8
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1-A4
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- 9,24
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneum., A1-A4 Trommeln, Kreise A1+A2/A3+A4
- Druckbegrenzungsventil 4,0 bar auf A3, ABS
- Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2+A3
- Lösevorrichtung = Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck und Intarder, ww. zus. Retarder
- LIEBHERR
- D846TI-E (Code R30)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1000
- 2100
- HS ·
- 1/86336 Austritt acl
- D846TI-E
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 13800
- 13068
- 2980
- 2750
- 4000
- 3950
- 3530
- 2798
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 0
- 2400
- 0
- 1650
- 2440
- 2350
- 2440
- 2350
- 2440
- 2350
- 2440
- 2350
- 0
- 48000
- 0
- 48000
- 12000
- 12000
- 12000
- 12000
- 0
- 0
- 24000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1090/3 Schild am Oberwagen; UTM 747 Schild in Kabine
- 16) A1+A2 = mit hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe. A3+A4 = elektronisch gesteuerte hydr. Lenkanlage
- A3= bei Strassenfahrt mech. blockiert. A4= bei Vmax 30 km/h in Nullgradstellung zurückgeregelt
- Arbeitslenkung A1-A4 nur bis 10 km/h schaltbar = Analog oder Parallellenkung
- 19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25. Original
- Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht EG-Richtlinie e1*92/24*0113
- 18) mech. Getriebe mit autom. Schaltung (AS-Tronic), mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 52) 48000kg inkl. 800kg Ballast, Doppelklappspitze, 16.00R25 Bereifung, 59t Hackenflasche, Retarder
- 73) Aufbaumotor: LIEBHERR D924TI-E, 180kW bei 2100/min, Emissionscode AFAE
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u. auf Auflagebock
- absenken. Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche und Seil spannen
- eingefahrene Abstellstützen. Lenkung A3 blockieren