GANSOW 130 P
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSKARREN
Klassifizierung
- 296
- 5.9 kW
- Zylinder
- 1
- V
- Reifen/Felgen
- v= 3.00-4 Solid, 2.10x4h= 3.00-4 4PR geschäumt, 2.10x4
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 205 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.11.2004
- Gültig bis
- 31.12.2018
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- BRIGGS&STRATTON
- Motortyp
- 185437
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- D00
- 296
- Homologationsdatum
- 05.11.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/3
- 18.8
- 2200
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 0
- 580
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 580
- 3030
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 71
- 3030
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 8
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- GANSOW ELEKTROBAU GMBH, I-26861 FOMBIO (LODI)
- Herstellerplakette
- hinten an Lenkstockverschalung
- Fahrgestellnummer
- links, rechts oben auf Rahmen im Filterkasten
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/3
- Lenkung
- mechanisch
- Getriebe 1
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- Vmax automatisch (km/h)
- 8
- Betriebsbremse Z1
- hydrostatischer Antrieb
- Hilfsbremse Z1
- mech., Trommeln auf HR
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse; Pedal arretierbar
Motor
- Motor Marke
- BRIGGS&STRATTON
- Motor Typ
- 185437
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung bei (1/min)
- 3030
- Md. max (Nm)
- 18.8
- Md. max bei (1/min)
- 2200
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/70156 Austritt aa
- Motorkennzeichen
- 185437
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; vorn am Lüftergehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Länge (mm)
- 1550
- Breite (mm)
- 910
- Höhe (mm)
- 1320
- Überhang hinten (mm)
- 312
- Radstand 1-2 (mm)
- 858
- Spur Achse 2 (mm)
- 890
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 500 – 580
- Garantiegewicht (kg)
- 580
- Achsgarantie vorne (kg)
- 300
- Achsgarantie hinten (kg)
- 400
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 73) nicht erforderlich; VTS Anhang 5/211
- Bemerkung 3
- 75) Drehzahl technisch bedingt
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3325
- GANSOW ELEKTROBAU GMBH, I-26861 FOMBIO (LODI)
- hinten an Lenkstockverschalung
- links, rechts oben auf Rahmen im Filterkasten
- 2/3
- mechanisch
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- 0
- 8
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- mech., Trommeln auf HR
- wie Hilfsbremse; Pedal arretierbar
- BRIGGS&STRATTON
- 185437
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 3030
- 2200
- 18.8
- HS ·
- 1/70156 Austritt aa
- 185437
- Plakette; vorn am Lüftergehäuse
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 1550
- 0
- 910
- 0
- 1320
- 0
- 312
- 0
- 0
- 0
- 858
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 890
- 0
- 0
- 0
- 0
- 580
- 500
- 0
- 580
- 0
- 400
- 0
- 300
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 73) nicht erforderlich; VTS Anhang 5/211
- 75) Drehzahl technisch bedingt