CATERPILLAR

CATERPILLAR CB 214 C

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

ARBEITSKARREN
Typ-Variante
9XK

Klassifizierung

1716
22.9 kW
Zylinder
2
A
Reifen/Felgen
v+h= Stahlbandagen 1000xd= 700mm

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar229
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
10.06.1997
Gültig bis
30.09.2001
Erweiterung
08.07.1998
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
HATZ
Motortyp
2M40L / 2M41
4-Takt / 2 / Reihe
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
D00
1716
Homologationsdatum
10.06.1997
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/2 Stahlbandagen
93.9
2200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
2860
GeräuschCode
GDAS
0
0
-
2860
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
11
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
CATERPILLAR INC, USA-61629 Peoria, Illinois
Herstellerplakette
links, Mitte vorn auf Hinterwagen
Fahrgestellnummer
links, Mitte vorn auf Hinterwagen

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2 Stahlbandagen
Lenkung
hydrost., Knicklenkung
Getriebe 1
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
Übersetzung iA 1
-
Vmax automatisch (km/h)
11
Betriebsbremse Z1
hydrostatischer Antrieb
Hilfsbremse Z1
hydr. Federspeicher, Lamellen, auf
Hilfsbremse Z2
Antriebsmotoren vorn und hinten
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
HATZ
Motor Typ
2M40L / 2M41
Bauart
4-Takt / 2 / Reihe
Leistung bei (1/min)
2400
Md. max (Nm)
93.9
Md. max bei (1/min)
2200
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/31142A; Austritt abr
Motorkennzeichen
2M40L / 2M41
Motorkennzeichen Ort
hinten, links auf Schwungradgehäuseflansch; Importeur
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube, Lufteintritts- sowie Luftaus-
Geräuschdämpfung Z2
trittskanal teilweise mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z3
belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Länge (mm)
2550
Breite (mm)
1100
Höhe (mm)
2500
Überhang vorne (mm)
350
Überhang hinten (mm)
500
Radstand 1-2 (mm)
1700

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
2500 – 2860
Garantiegewicht (kg)
2860
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
25/34) 2M40L oder 2M41
Bemerkung 3
52) mit vollem Wassertank; 160 Liter
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

5503
CATERPILLAR INC, USA-61629 Peoria, Illinois
links, Mitte vorn auf Hinterwagen
links, Mitte vorn auf Hinterwagen
2/2 Stahlbandagen
hydrost., Knicklenkung
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
-
0
11
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, Lamellen, auf
Antriebsmotoren vorn und hinten
wie Hilfsbremse
HATZ
2M40L / 2M41
4-Takt / 2 / Reihe
2400
2200
93.9
HS ·
1/31142A; Austritt abr
2M40L / 2M41
hinten, links auf Schwungradgehäuseflansch; Importeur
Motorhaube, Lufteintritts- sowie Luftaus-
trittskanal teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
0
1
0
1
0
2550
0
1100
0
2500
0
500
0
350
0
1700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2860
2500
0
2860
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25/34) 2M40L oder 2M41
52) mit vollem Wassertank; 160 Liter
25/34