
SAME VIRTUS 130
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- TRAKTOR
- Fahrzeug-Unterart
- Landw.; 40 km/h
- Typ-Variante
- 15LS; 126T1/SW
- Modell (Quelldaten)
- Virtus 130
Klassifizierung
- 3849
- Zylinder
- 4
- A; vorne ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- weitere Varianten im Abrollradiusbereich 750-825 mm nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1a | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 26.03.2018
- Gültig bis
- 31.12.2019
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SAME-DEUTZ-FAHR
- Motortyp
- KE4093TA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- F04
- Abgascode
- ANAD
- 3849
- Homologationsdatum
- 26.03.2018
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 508
- 1600
- ET-CO
- 0.11
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.01
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.01
- ET-THC+NOx
- 0
- 80.4
- 0
- 9000
- GeräuschCode
- GKAB
- 0
- 0
- 29.78
- 6020
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80.1
- 2200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.17
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.22
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.012
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.03
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e8*167/2013-2015/504*00032
- Hersteller
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Herstellerplakette
- rechts, an der Lenksäulenverkleidung
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne am Achslagerbock
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 29,78
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 40
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Hochdruck, Mehrscheiben/Oelbad, auf
- Betriebsbremse Z2
- Antriebswellen VR/HR; autom. Allradzuschal-
- Betriebsbremse Z3
- tung; Einzelradbremse verriegelbar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf
- Hilfsbremse Z2
- Antriebswellen HR; hydr. Notlösung
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- SAME-DEUTZ-FAHR
- Motor Typ
- KE4093TA
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 508
- Md. max bei (1/min)
- 1600
- Abgasreinigung
- 1/M101492 oder 1/0.023.3080.3
- Motorkennzeichen
- KE4093TA
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, seitlich rechts am Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 4400 – 5350
- Breite (mm)
- 2090 – 2550
- Höhe (mm)
- 2863 – 2938
- Überhang hinten (mm)
- 1167
- Radstand 1-2 (mm)
- 2552
- Spur Achse 1 (mm)
- 1720 – 2150
- Spur Achse 2 (mm)
- 1534 – 2084
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 5224 – 6020
- Garantiegewicht (kg)
- 9000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 5600
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 34000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) Sicherheitskabine Typ C64 OECD 4/1 794 oder C64s OECD 4/1 795
- Bemerkung 3
- 19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
- Bemerkung 5
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLI 2009/68 EG
- Bemerkung 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e8*167/2013-2015/504*00032
- 4487
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts, an der Lenksäulenverkleidung
- rechts, vorne am Achslagerbock
- 2/4
- a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 29,78
- a
- 0
- 0
- 0
- 40
- hydr., Hochdruck, Mehrscheiben/Oelbad, auf
- Antriebswellen VR/HR; autom. Allradzuschal-
- tung; Einzelradbremse verriegelbar
- Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf
- Antriebswellen HR; hydr. Notlösung
- wie Hilfsbremse
- SAME-DEUTZ-FAHR
- KE4093TA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 508
- 1/M101492 oder 1/0.023.3080.3
- KE4093TA
- Plakette, seitlich rechts am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5350
- 4400
- 2550
- 2090
- 2938
- 2863
- 0
- 1167
- 0
- 0
- 0
- 2552
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 1720
- 2084
- 1534
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6020
- 5224
- 0
- 9000
- 0
- 5600
- 0
- 4000
- 0
- 0
- 34000
- 0
- 3500
- 0
- 16000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine Typ C64 OECD 4/1 794 oder C64s OECD 4/1 795
- 19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
- 36) a.W. separate umschaltbare Stand-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLI 2009/68 EG
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich