
RIGITRAC SKH 095
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20121
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kabine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 3
Postleitzahlen
- 82..
VIN-Präfixe
- SKH09005...
Identifikation
- TRAKTOR
- Typ-Variante
- SA Motor: 33.609CTA
Klassifizierung
- 3298
- 74 kW
- Zylinder
- 3
- A
- Reifen/Felgen
- Varianten im Abrollumfangbereich 3130-3953mm (ETRTO) möglich
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 23.09.2010
- Gültig bis
- 31.12.2011
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SISU
- Motortyp
- 33.609CTA
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- F02
- Abgascode
- AGAJ
- 3298
- 74
- Homologationsdatum
- 23.09.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- 467
- 1600
- ET-CO
- 0.56
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.13
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 4.28
- 81.9
- 0
- 7000
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 13.65
- 3740
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 2200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
- Herstellerplakette
- rechts, seitlich am Längsträger oberhalb Vorderachse
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger oberhalb Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- Übersetzung iA 1
- 13,65
- Zuordnung 1
- a
- Vmax automatisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise-A1/A2, Lamellen im Oelbad;
- Betriebsbremse Z2
- Pedale fest miteinander verbunden
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, Lamellen im
- Hilfsbremse Z2
- Oelbad, auf A1+A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- SISU
- Motor Typ
- 33.609CTA
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2100
- Md. max (Nm)
- 467
- Md. max bei (1/min)
- 1600
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/SKH90-3 Austritt ab/acl
- Motorkennzeichen
- 33.609CTA
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, links seitlich am Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 4024 – 4125
- Breite (mm)
- 1900 – 2350
- Höhe (mm)
- 2346 – 2447
- Überhang hinten (mm)
- 1150
- Radstand 1-2 (mm)
- 2350
- Spur Achse 1 (mm)
- 1585 – 1909
- Spur Achse 2 (mm)
- 1585 – 1909
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 3530 – 3740
- Garantiegewicht (kg)
- 7000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 3500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 3500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 22000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 2500
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT2; DLG-Prüfbericht-Nr. 2007-744 nach 79/622/EWG
- Bemerkung 3
- 16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
- Bemerkung 4
- Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
- Bemerkung 6
- 22) Federspeicher: mechanische Lösevorrichtung= Verbindung entriegeln
- Bemerkung 12
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 13
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Bemerkung 14
- 160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2875
- RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
- rechts, seitlich am Längsträger oberhalb Vorderachse
- rechts, seitlich am Längsträger oberhalb Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- 13,65
- a
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Kreise-A1/A2, Lamellen im Oelbad;
- Pedale fest miteinander verbunden
- Federspeicher, abstufbar, Lamellen im
- Oelbad, auf A1+A2
- wie Hilfsbremse
- hydrostatischer Antrieb
- SISU
- 33.609CTA
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- 2100
- 1600
- 467
- HS ·
- 1/SKH90-3 Austritt ab/acl
- 33.609CTA
- Plakette, links seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4125
- 4024
- 2350
- 1900
- 2447
- 2346
- 0
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 2350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1909
- 1585
- 1909
- 1585
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3740
- 3530
- 0
- 7000
- 0
- 3500
- 0
- 3500
- 0
- 22000
- 0
- 2500
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT2; DLG-Prüfbericht-Nr. 2007-744 nach 79/622/EWG
- 16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
- Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
- 22) Federspeicher: mechanische Lösevorrichtung= Verbindung entriegeln
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung