
REFORM MULI T 10 X
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Orange1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20171
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- T4.3
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kabine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 39..
VIN-Präfixe
- VAR217022BC......
Identifikation
- TRAKTOR
- Fahrzeug-Unterart
- Landw.; 40 km/h (Basis-Fz)
- Typ-Variante
- 217.020.001; F/- Motor: 34D/9
- Modell (Quelldaten)
- Muli T10X ?
Klassifizierung
- 2970
- 80 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
- 15.0/55-17 12PR,ww.h. zus. Aussen 7.5-18 6PR; 15.5/55R18 134E; 440/50R17 135D, ww. H. zus. Aussen 7.5-18 6PR425/55R17 134G, ww. H. zus. Aussen 285/80R16 126G oder 7.5 -18 6PR; 265/70R19.5 143/141J; 285/70R19.5 145/143Mweitere im Abrollradius bis 434 mm nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T4.3 | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.02.2016
- Gültig bis
- 30.09.2014
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · h4m
- Motormarke
- VM
- Motortyp
- 34D/9
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- h4m · Hydrostatischer Antrieb, 4 manuell schaltbare Stufen
- F03
- Abgascode
- AGAM
- 2970
- 80
- Homologationsdatum
- 02.02.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 360
- 1100
- ET-CO
- 0.02
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2.72
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.009
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.01
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 0
- 9500
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 11.33
- 4100
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 2820
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.05
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 3.08
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.025
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.02
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m4
- Motormarke
- VM
- Motortyp
- 34D/9
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- F00
- 2970
- 80
- Homologationsdatum
- 02.02.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 360
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 9500
- 0
- 0
- 11.33
- 4100
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*2003/37-2010/62*0498
- Hersteller
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- Herstellerplakette
- rechts am B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v+h= hydro-pneumatisch; h= ww. starr
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- h4m · Hydrostatischer Antrieb, 4 manuell schaltbare Stufen
- Getriebe 2
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 11,33
- Übersetzung iA 2
- 11,33
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 40
- Vmax automatisch (km/h)
- 40
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise 1+2= beide VR (1 Zange)
- Betriebsbremse Z2
- und je ein HR; hydr. Unterstützung,
- Betriebsbremse Z3
- A1+A2 Scheiben; ALB auf A2
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, Scheibe, auf Kardan; vor A2
Motor
- Motor Marke
- VM
- Motor Typ
- 34D/9
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2600
- Md. max (Nm)
- 360
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- 1/28165737
- Motorkennzeichen
- 34D/9
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; stirnseitig über Schwungrad
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 4703 – 7048
- Breite (mm)
- 1980 – 2550
- Höhe (mm)
- 2355 – 3000
- Überhang hinten (mm)
- 565 – 840
- Radstand 1-2 (mm)
- 2753 – 3180
- Spur Achse 1 (mm)
- 1680 – 1760
- Spur Achse 2 (mm)
- 1475 – 2175
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 3300 – 4100
- Garantiegewicht (kg)
- 9500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 5200
- Achsgarantie hinten (kg)
- 5200
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 10000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 1500
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 10000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 1500
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 1250
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) ?= Muli T10X HybridShift
- Bemerkung 3
- 07) Sicherheitsrahmen: ww. OECD Nr. 4/1 409 oder OECD Nr. 4/1 554
- Bemerkung 5
- 16) ww. Allradlenkung; Blockierung der HR-Lenkung elektrisch/hydraulisch
- Bemerkung 7
- 18) Strassen-, Gelände-, Kriechganggruppe; Halbgangschaltung
- Bemerkung 8
- h4m und m4 kombiniert möglich
- Bemerkung 10
- 36) umschaltbare Stand-/Abblendlichter u. Richtungsblinker an Kabinendach; Anordung nach RiLi 78/933EWG
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*2003/37-2010/62*0498
- 6219
- REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
- rechts am B-Säule
- rechts, seitlich am Trapezrahmen, hinter Kabine
- 2/4
- v+h= hydro-pneumatisch; h= ww. starr
- hydrostatisch
- h4m · Hydrostatischer Antrieb, 4 manuell schaltbare Stufen
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- 11,33
- 11,33
- a
- b
- 0
- 40
- 0
- 40
- hydr., Kreise 1+2= beide VR (1 Zange)
- und je ein HR; hydr. Unterstützung,
- A1+A2 Scheiben; ALB auf A2
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, Scheibe, auf Kardan; vor A2
- VM
- 34D/9
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 2600
- 1100
- 360
- 1/28165737
- 34D/9
- Plakette; stirnseitig über Schwungrad
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 7048
- 4703
- 2550
- 1980
- 3000
- 2355
- 840
- 565
- 0
- 0
- 3180
- 2753
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1760
- 1680
- 2175
- 1475
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4100
- 3300
- 0
- 9500
- 0
- 5200
- 0
- 5200
- 0
- 10000
- 10000
- 1500
- 1500
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1250
- 1250
- 0
- 0
- 04) ?= Muli T10X HybridShift
- 07) Sicherheitsrahmen: ww. OECD Nr. 4/1 409 oder OECD Nr. 4/1 554
- 16) ww. Allradlenkung; Blockierung der HR-Lenkung elektrisch/hydraulisch
- 18) Strassen-, Gelände-, Kriechganggruppe; Halbgangschaltung
- h4m und m4 kombiniert möglich
- 36) umschaltbare Stand-/Abblendlichter u. Richtungsblinker an Kabinendach; Anordung nach RiLi 78/933EWG
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich