
LAMBORGHINI VICTORY 260
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- TRAKTOR
- Typ-Variante
- 50S
- Modell (Quelldaten)
- Victory 260
Klassifizierung
- 7146
- 191 kW
- Zylinder
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 10.01.2000
- Gültig bis
- 31.03.2003
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- KHD
- Motortyp
- BF6M1013FC (Code 191)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- F00
- 7146
- 191
- Homologationsdatum
- 10.01.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 1010
- 1750
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 14000
- 0
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 43.11
- 8990
- 2350
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82.5
- 2400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*74/150-97/54*0123
- Hersteller
- SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
- Herstellerplakette
- rechts im Motorraum, hinten an Kühlerverschalung
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v=hydropneumatisch, ausschaltbar
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 43,11
- Vmax mechanisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
- Betriebsbremse Z2
- autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- Betriebsbremse Z3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Hilfsbremse Z1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- KHD
- Motor Typ
- BF6M1013FC (Code 191)
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2350
- Md. max (Nm)
- 1010
- Md. max bei (1/min)
- 1750
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/164629803000 Austritt acr
- Motorkennzeichen
- BF6M1013FC
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 5233 – 5393
- Breite (mm)
- 2500 – 2550
- Höhe (mm)
- 3182 – 3217
- Überhang vorne (mm)
- 811 – 971
- Überhang hinten (mm)
- 1333
- Radstand 1-2 (mm)
- 3089
- Spur Achse 1 (mm)
- 1874
- Spur Achse 2 (mm)
- 1869 – 1879
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 8250 – 8990
- Garantiegewicht (kg)
- 14000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 5990 – 6500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 8290 – 10000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 26000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 3000
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) Sicherheitskabine Typ TLK1 / EWG-Genehmigungszeichen S e1 0045
- Bemerkung 3
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
- Bemerkung 5
- 19) 6.-Gang im Getriebe mech. gesperrt und zus. original elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung
- Bemerkung 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 20
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*74/150-97/54*0123
- 3110
- SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
- rechts im Motorraum, hinten an Kühlerverschalung
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
- 2/4
- v=hydropneumatisch, ausschaltbar
- hydrostatisch
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 43,11
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR,
- autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- KHD
- BF6M1013FC (Code 191)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2350
- 1750
- 1010
- HS ·
- 1/164629803000 Austritt acr
- BF6M1013FC
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 5393
- 5233
- 2550
- 2500
- 3217
- 3182
- 0
- 1333
- 971
- 811
- 0
- 3089
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1874
- 1879
- 1869
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8990
- 8250
- 14000
- 0
- 10000
- 8290
- 6500
- 5990
- 0
- 0
- 26000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine Typ TLK1 / EWG-Genehmigungszeichen S e1 0045
- 18) zusätzlich Lastschaltgetriebe, a.W. Kriechgang
- 19) 6.-Gang im Getriebe mech. gesperrt und zus. original elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: oben an Getriebeverschlusschraube (Sperrung 6.-Gang)