DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 180.7

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20071

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kabine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 85..

VIN-Präfixe

  • 81691...

Identifikation

TRAKTOR
Fahrzeug-Unterart
Landw.; 40 km/h
Typ-Variante
TT5
Modell (Quelldaten)
Agrotron 180.7

Klassifizierung

7146
125 kW
Zylinder
6
A; vorne ausschaltbar
Reifen/Felgen
h= 340/85r48 151A8, 520/85R38 155A8, 18.4R42 148A8, 20.8R42 148A8, 650/65R42 158A8, 620/70R42 160A8
weitere im Abrollradiusbereich 824-925mm nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar308
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
24.05.2006
Gültig bis
31.12.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
DEUTZ
Motortyp
BF6M1013EC (CE134T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
F01
Abgascode
AGAF
7146
125
Homologationsdatum
24.05.2006
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
z
755
1100
ET-CO
860
ET-NMHC
0
ET-NOx
5290
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
480
ET-THC+NOx
0
80
11000
9850
GeräuschCode
GBAA
0
0
48.67
7490
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2465
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e1*74/150-2000/25*0145
Hersteller
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Herstellerplakette
ww. rechts, vorn am Lüfterführungskasten; rechts an Verkleidung der Lenksäule
Fahrgestellnummer
rechts, vorn am Achslagerbock, mit Fronthydraulik zus. auf Tragrahmen

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Lenkung
hydrostatisch
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
48,67
Vmax mechanisch (km/h)
40
Betriebsbremse Z1
hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
Betriebsbremse Z2
wellen/HR; ww. auf VR+HR; autom.Allradzu-
Betriebsbremse Z3
schaltung; Einzelradbremse verriegelbar
Hilfsbremse Z1
mech., Mehrscheiben/Oelbad,
Hilfsbremse Z2
auf Antriebswellen/HR
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
DEUTZ
Motor Typ
BF6M1013EC (CE134T)
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2100
Md. max (Nm)
755
Md. max bei (1/min)
1100
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/16.46.397.11.0.00 Austritt acr
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/DFA1 im Endrohr integriert
Motorkennzeichen
BF6M1013EC
Motorkennzeichen Ort
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 2
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
4755 – 4972
Breite (mm)
2500 – 2542
Höhe (mm)
3026 – 3127
Überhang hinten (mm)
1265
Radstand 1-2 (mm)
2817
Spur Achse 1 (mm)
1850 – 2000
Spur Achse 2 (mm)
1865 – 2000

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
6550 – 7490
Garantiegewicht (kg)
9850 – 11000
Achsgarantie vorne (kg)
3600 – 5200
Achsgarantie hinten (kg)
5470 – 9000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
29000
Anhängelast ungebremst (kg)
3000
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
07) Sicherheitskabine S¢e1!0106
Bemerkung 3
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
Bemerkung 5
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Bemerkung 7
36) a.W. sep. umschaltbare Stand-/ Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Bemerkung 12
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 13
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e1*74/150-2000/25*0145
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
ww. rechts, vorn am Lüfterführungskasten; rechts an Verkleidung der Lenksäule
rechts, vorn am Achslagerbock, mit Fronthydraulik zus. auf Tragrahmen
2/4
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
48,67
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben/Oelbad, auf Antriebs-
wellen/HR; ww. auf VR+HR; autom.Allradzu-
schaltung; Einzelradbremse verriegelbar
mech., Mehrscheiben/Oelbad,
auf Antriebswellen/HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF6M1013EC (CE134T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1100
755
HS ·
1/16.46.397.11.0.00 Austritt acr
NS ·
1/DFA1 im Endrohr integriert
BF6M1013EC
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
0
1
2
links+rechts
4972
4755
2542
2500
3127
3026
0
1265
0
0
0
2817
0
0
0
0
2000
1850
2000
1865
0
0
0
0
7490
6550
11000
9850
9000
5470
5200
3600
0
0
29000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S¢e1!0106
18) Vorschaltgetriebe, Wechsel- und Gruppengetriebe, ww. Kriechganggruppe
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) a.W. sep. umschaltbare Stand-/ Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich