DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROLUX 70

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

TRAKTOR
Typ-Variante
D10P / D10P704AT od. D10P704AVT
Modell (Quelldaten)
Agrolux 70

Klassifizierung

4086
51.5–52 kW
Zylinder
4
A; vorne ausschaltbar
Reifen/Felgen
weitere Varianten im Abrollradius 590-695mm nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
26.05.2000
Gültig bis
31.12.2003
Erweiterung
04.04.2003
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m54

Motormarke
DEUTZ
Motortyp
F4L913 (Code 51.5/10)
4-Takt / 4 / Reihe
m54 · Mechanisches Getriebe, 54 Vorwärtsgänge
F00
Abgascode
AGAC
4086
Homologationsdatum
26.05.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
z
248
1300
ET-CO
2440
ET-NMHC
0
ET-NOx
8430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
575
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
580
ET-THC+NOx
0
83.5
0
4800
GeräuschCode
GBAA
0
0
24.75
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2540
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m4

Motormarke
DEUTZ
Motortyp
F4L913 (Code 51.5/10)
4-Takt / 4 / Reihe
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
F00
Abgascode
AGAC
4086
Homologationsdatum
26.05.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
z
248
1300
ET-CO
2440
ET-NMHC
0
ET-NOx
8430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
575
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
580
ET-THC+NOx
0
82
0
4800
GeräuschCode
GBAA
0
0
32.91
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2540
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m5

Motormarke
DEUTZ
Motortyp
F4L913 (Code 51.5/10)
4-Takt / 4 / Reihe
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
F00
Abgascode
AGAC
4086
Homologationsdatum
26.05.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
z
248
1300
ET-CO
2440
ET-NMHC
0
ET-NOx
8430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
575
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
580
ET-THC+NOx
0
82
0
4800
GeräuschCode
GBAA
0
0
32.91
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
2540
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Herstellerplakette
rechts, am Armaturenbrett
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Vorderachsbock

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
m54 · Mechanisches Getriebe, 54 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
32,91
Übersetzung iA 2
32,91
Übersetzung iA 3
24,75
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
a
Zuordnung 3
b
Vmax mechanisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf VR/HR
Betriebsbremse Z2
Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
Hilfsbremse Z1
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf
Hilfsbremse Z2
Getriebewelle, wirkend auf HR
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
DEUTZ
Motor Typ
F4L913 (Code 51.5/10)
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe
Leistung bei (1/min)
2300
Md. max (Nm)
248
Md. max bei (1/min)
1300
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/0.008.3943.2 Austritt ab
Motorkennzeichen
F4L913
Motorkennzeichen Ort
Plakette, links seitlich am Motorblock

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 2
Länge (mm)
3802
Breite (mm)
1640 – 2100
Höhe (mm)
2340
Überhang hinten (mm)
1050
Radstand 1-2 (mm)
2112
Spur Achse 1 (mm)
1360 – 1660
Spur Achse 2 (mm)
1300 – 1600

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
2430
Garantiegewicht (kg)
4800
Achsgarantie vorne (kg)
1800
Achsgarantie hinten (kg)
3000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
18000
Anhängelast ungebremst (kg)
2500
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) D10P704AT = Ausführung 30 km/h 18) 32,91 75) a
Bemerkung 2
D10P704AVT = Ausführung 40 km/h 24,75 b (wird auf 30 km/h reduziert siehe Ziff. 19)
Bemerkung 4
07) Sicherheitsbügel Typ T74 e13*79/622-1999/40*0018; abklappbarer Bügel= Ziffer 169 / kann blockiert werden,
Bemerkung 5
Schrauben und Muttern verschweisst zugelassen
Bemerkung 6
a.W. geprüfte Sicherheitskabine möglich; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme
Bemerkung 7
festlegen/kontrollieren
Bemerkung 9
18) mech. Gruppengetriebe a.W. mech. Halbgang
Bemerkung 11
19) D10P603AVT = 30 km/h 18) 24,75
Bemerkung 12
5.-Gang mechanisch durch Anschlag (Flacheisen) gesperrt; Befestigungsschraube plombiert
Bemerkung 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 18
101 - Anzahl Plomben: 1 od. 2 Anbringungsort: 1 an Volllastanschlagschraube + 1 Befestigungsschraube für
Bemerkung 19
Anschlag 5-Gangsperre (nur für D10P704AVT)
Bemerkung 20
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ....) bewilligt
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts, am Armaturenbrett
rechts, seitlich am Vorderachsbock
2/4
hydrostatisch
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
m54 · Mechanisches Getriebe, 54 Vorwärtsgänge
32,91
32,91
24,75
a
a
b
0
0
0
30
hydr., Scheiben im Oelbad, auf VR/HR
Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf
Getriebewelle, wirkend auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
F4L913 (Code 51.5/10)
4-Takt / 4 / Reihe
2300
1300
248
HS ·
1/0.008.3943.2 Austritt ab
F4L913
Plakette, links seitlich am Motorblock
2
1
2
1
links+rechts
0
3802
2100
1640
0
2340
0
1050
0
0
0
2112
0
0
0
0
1660
1360
1600
1300
0
0
0
0
0
2430
0
4800
0
3000
0
1800
0
0
18000
0
2500
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) D10P704AT = Ausführung 30 km/h 18) 32,91 75) a
D10P704AVT = Ausführung 40 km/h 24,75 b (wird auf 30 km/h reduziert siehe Ziff. 19)
07) Sicherheitsbügel Typ T74 e13*79/622-1999/40*0018; abklappbarer Bügel= Ziffer 169 / kann blockiert werden,
Schrauben und Muttern verschweisst zugelassen
a.W. geprüfte Sicherheitskabine möglich; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei der Einzelabnahme
festlegen/kontrollieren
18) mech. Gruppengetriebe a.W. mech. Halbgang
19) D10P603AVT = 30 km/h 18) 24,75
5.-Gang mechanisch durch Anschlag (Flacheisen) gesperrt; Befestigungsschraube plombiert
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 od. 2 Anbringungsort: 1 an Volllastanschlagschraube + 1 Befestigungsschraube für
Anschlag 5-Gangsperre (nur für D10P704AVT)
169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ....) bewilligt
25/73