
CASE IH CS68A
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- TRAKTOR
- Typ-Variante
- 9025.25 / CS 68 A
- Modell (Quelldaten)
- CS 68 A
Klassifizierung
- 3117
- 50 kW
- Zylinder
- 3
- A (v=ausschaltbar)
- Reifen/Felgen
- v= 14.5-20 10PR 11x20 405/70R20 143 B 11x20 375/75R20 119A8 11x20 11.2R24 114A8 10x24h= 16.9R30 137A8 15x30 540/65R30 138A8 15x30 480/70R30 141A8 15x30 13.6R36 127A8 12x36Varianten im Abrollumfangbereich 4032-4867 mm (ETRTO) möglich
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 22.08.1997
- Gültig bis
- 31.03.2003
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- DEUTZ MWM
- Motortyp
- WD301.89
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- F00
- 3117
- 50
- Homologationsdatum
- 22.08.1997
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- z
- 265
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 83
- 4500
- 4270
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 29.79
- 3400
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2440
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*74/150-88/297*0076
- Hersteller
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- Herstellerplakette
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- -
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 29,79
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR;
- Betriebsbremse Z2
- a.W. zus.: hydr.,Scheibe,auf Kardan VA,
- Betriebsbremse Z3
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- Hilfsbremse Z1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- DEUTZ MWM
- Motor Typ
- WD301.89
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2300
- Md. max (Nm)
- 265
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/47.05.9402.0.00 Austritt acv)
- Motorkennzeichen
- 301.89
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Oelfilter
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 3721 – 3822
- Breite (mm)
- 1720 – 2150
- Höhe (mm)
- 2300 – 2545
- Überhang vorne (mm)
- 484 – 585
- Überhang hinten (mm)
- 1008
- Radstand 1-2 (mm)
- 2229
- Spur Achse 1 (mm)
- 1350 – 1700
- Spur Achse 2 (mm)
- 1300 – 1868
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 3100 – 3400
- Garantiegewicht (kg)
- 4270 – 4500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 2010 – 2100
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2710 – 3000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 35500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 1500
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) Sicherheitskabine Typ 125.04, OECD-Nr.= CSD 1393/??
- Bemerkung 3
- 18) Strassen-/Geländegruppe, Vorschaltgruppe schnell/langsam, a.W. Superkriechgang
- Bemerkung 4
- a.W. 40 km/h-Getriebe mit gesperrter schneller Vorschaltgruppe auf 30 km/h begrenzt
- Bemerkung 7
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 23
- 101 - Anzahl Plomben: 1 od. 2 / Anbringungsort: 1/ an Vollastanschlagschraube + 1/, wenn 40 km/h-Getriebe, an
- Bemerkung 24
- Befestigungsschraube der Vorschaltgruppen-Sperre
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*74/150-88/297*0076
- 4322
- CASE GERMANY GMBH, D-69126 HEIDELBERG
- rechts, vorn seitlich an Verschalung über Vorderachse
- rechts, vorn seitlich an Vorderachsträger
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
- 29,79
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR;
- a.W. zus.: hydr.,Scheibe,auf Kardan VA,
- Einzelradbremse,2 Pedale m.Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf HR
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, nicht abstufbar
- DEUTZ MWM
- WD301.89
- 4-Takt / 3 / Reihe-T
- 2300
- 1500
- 265
- HS ·
- 1/47.05.9402.0.00 Austritt acv)
- 301.89
- vor Motornummer, rechts seitlich am Motorblock, unter Oelfilter
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 3822
- 3721
- 2150
- 1720
- 2545
- 2300
- 0
- 1008
- 585
- 484
- 0
- 2229
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1700
- 1350
- 1868
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3400
- 3100
- 4500
- 4270
- 3000
- 2710
- 2100
- 2010
- 0
- 0
- 35500
- 0
- 1500
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine Typ 125.04, OECD-Nr.= CSD 1393/??
- 18) Strassen-/Geländegruppe, Vorschaltgruppe schnell/langsam, a.W. Superkriechgang
- a.W. 40 km/h-Getriebe mit gesperrter schneller Vorschaltgruppe auf 30 km/h begrenzt
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 od. 2 / Anbringungsort: 1/ an Vollastanschlagschraube + 1/, wenn 40 km/h-Getriebe, an
- Befestigungsschraube der Vorschaltgruppen-Sperre