
VOLVO FE-250 6X4R
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- FE64R?; Mot: D8K250EUVI AKAC
- Modell (Quelldaten)
- FE-250 6x4R
Klassifizierung
- 7698
- 188 kW
- Zylinder
- 6
- H; A2+A3
- Reifen/Felgen
- 7.5x22.5; 8.25x22.5; 9.00x22.5; 11.75x22.5; 17x22.5
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.10.2016
- Gültig bis
- 31.08.2019
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- D8K250EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 7698
- 188
- Homologationsdatum
- 03.10.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 969
- 900
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 60000
- 60000
- 2.64-6.31
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- D8K250EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 7698
- 188
- Homologationsdatum
- 03.10.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 969
- 900
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 60000
- 60000
- 2.64-6.31
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- D8K250EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 7698
- 188
- Homologationsdatum
- 03.10.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 969
- 900
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.3
- 28000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 60000
- 60000
- 2.64-6.31
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Herstellerplakette
- links, an Türinnenseite
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,64-6,31
- Übersetzung iA 2
- 2,64-6,31
- Übersetzung iA 3
- 2,64-6,31
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- Betriebsbremse Z2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/ESP
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 11,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, an A2+A3
Motor
- Motor Marke
- VOLVO
- Motor Typ
- D8K250EUVI
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2100
- Md. max (Nm)
- 969
- Md. max bei (1/min)
- 900
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 21750081, 21750127, 21750067, 21750116
- Motorkennzeichen
- D8
- Motorkennzeichen Ort
- auf Motordatenschild am Ventildeckel
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3195 – 5500
- Radstand 2-3 (mm)
- 1360 – 1370
- Spur Achse 1 (mm)
- 2028 – 2109
- Spur Achse 2 (mm)
- 1834 – 1838
- Spur Achse 3 (mm)
- 1497 – 1834
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 22000 – 28000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 60000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 08/75) a) kein Geländefahrzeug, b) Geländefahrzeug
- Bemerkung 3
- 18) m?= m6, m8 / m?a = m12a (I-Shift)
- Bemerkung 5
- 23) a.W. Staudruck, Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 54) A1= 6300-9000kg; A2= 8000-10500kg; A3= 8000-10500kg
- Bemerkung 11
- 68) Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 449 - 545 mm nach ETRTO
- Bemerkung 12
- Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
- Bemerkung 14
- 07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- links, an Türinnenseite
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,64-6,31
- 2,64-6,31
- 2,64-6,31
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV/ESP
- Druck p2= 11,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, an A2+A3
- nicht erforderlich; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D8K250EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2100
- 900
- 969
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 21750081, 21750127, 21750067, 21750116
- D8
- auf Motordatenschild am Ventildeckel
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5500
- 3195
- 1370
- 1360
- 0
- 0
- 2109
- 2028
- 1838
- 1834
- 1834
- 1497
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 60000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 08/75) a) kein Geländefahrzeug, b) Geländefahrzeug
- 18) m?= m6, m8 / m?a = m12a (I-Shift)
- 23) a.W. Staudruck, Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6300-9000kg; A2= 8000-10500kg; A3= 8000-10500kg
- 68) Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 449 - 545 mm nach ETRTO
- Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
- 07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren