
VOLVO FM-500 10X4R
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- FM104R?; 10x4R+ Mot: D13C500EUVTR40
- Modell (Quelldaten)
- FM-500 10x4R
Klassifizierung
- 12777
- 375 kW
- Zylinder
- 6
- G; A1+A3+A4 oder A1+A4+A5, A1 ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 04.07.2013
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12777
- 375
- Homologationsdatum
- 04.07.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 5/10
- y
- 2550
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 50000
- 40000
- GeräuschCode
- GABU
- 120000
- 120000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12777
- 375
- Homologationsdatum
- 04.07.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 5/10
- y
- 2550
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 50000
- 40000
- GeräuschCode
- GABU
- 120000
- 120000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- VOLVO
- Motortyp
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12777
- 375
- Homologationsdatum
- 04.07.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 5/10
- y
- 2550
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 50000
- 40000
- GeräuschCode
- GABU
- 120000
- 120000
- 2.43-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- Herstellerplakette
- an der Innenseite der rechten Türe
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 5/10
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr.Lenkhilfe auf A1-A3 od. A1+A2+A5
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- Getriebe 3
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,43-7,21
- Übersetzung iA 2
- 2,43-7,21
- Übersetzung iA 3
- 2,43-7,21
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- c
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2, A1-A5 =
- Betriebsbremse Z2
- Trommeln od. Scheiben; ABS mit EBV/EPB
- Betriebsbremse Z3
- oder ALB auf A1-A5; Druck p2= 7,50 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher; siehe Bemerkungen
Motor
- Motor Marke
- VOLVO
- Motor Typ
- D13C500EUVTR40
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 2550
- Md. max bei (1/min)
- 1050
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- ww. ohne/mit NS; siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- D13
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
- Geräuschdämpfung Z4
- zusätzlich hinter Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2-4
- Radstand 1-2 (mm)
- 1793 – 2593
- Radstand 2-3 (mm)
- 1337 – 4207
- Radstand 3-4 (mm)
- 1320 – 1470
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 40000 – 50000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 120000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 14) ww. mit Liftachse A3 oder A5
- Bemerkung 2
- 17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
- Bemerkung 3
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 22) auf ww. A2+A3, A2+A3+A4, A2+A4, A2+A4+A5, A2+A3+A4+A5
- Bemerkung 8
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- Bemerkung 10
- 31) HS: 1/ww. 20920600, 20920619, 20920622, 20920705, 20920707, 20920708, 21093674
- Bemerkung 11
- 32) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953, 21383380, 21383387, 21383399
- Bemerkung 13
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 15
- 44) Abstand Achse 4-5= 1330-1450mm
- Bemerkung 16
- 47) Vorlaufachse : A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1991- 2110mm A4= 1831- 2106mm A5= 1831- 2106mm
- Bemerkung 17
- Nachlaufachse: A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1831- 2106mm A4= 1831- 2106mm A5= 1991- 2110mm
- Bemerkung 18
- 54) Vorlaufachse : A1= 8000-9000kg A2= 8000- 9000kg A3= 8000- 9000kg A4= 10500-13000kg A5= 10500-13000kg
- Bemerkung 19
- Nachlaufachse: A1= 8000-9000kg A2= 8000- 9000kg A3= 10500-13000kg A4= 10500-13000kg A5= 8000- 9000kg
- Bemerkung 21
- 66) 70000kg mit Federspeichern an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeichern an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4
- Bemerkung 22
- Angaben gemäss Herstellerschild
- Bemerkung 24
- 07/31/36/37/51 bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6404
- VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
- an der Innenseite der rechten Türe
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 5/10
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr.Lenkhilfe auf A1-A3 od. A1+A2+A5
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- 2,43-7,21
- a
- c
- b
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A3+A4+A5/A1+A2, A1-A5 =
- Trommeln od. Scheiben; ABS mit EBV/EPB
- oder ALB auf A1-A5; Druck p2= 7,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher; siehe Bemerkungen
- Staudruck; siehe Bemerkungen
- VOLVO
- D13C500EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1050
- 2550
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- NS ·
- ww. ohne/mit NS; siehe Bemerkungen
- D13
- vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
- zusätzlich hinter Kabine
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2593
- 1793
- 4207
- 1337
- 1470
- 1320
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 40000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120000
- 120000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14) ww. mit Liftachse A3 oder A5
- 17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
- 18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 22) auf ww. A2+A3, A2+A3+A4, A2+A4, A2+A4+A5, A2+A3+A4+A5
- 23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
- 31) HS: 1/ww. 20920600, 20920619, 20920622, 20920705, 20920707, 20920708, 21093674
- 32) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953, 21383380, 21383387, 21383399
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 44) Abstand Achse 4-5= 1330-1450mm
- 47) Vorlaufachse : A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1991- 2110mm A4= 1831- 2106mm A5= 1831- 2106mm
- Nachlaufachse: A1= 1991-2110mm A2= 1991- 2110mm A3= 1831- 2106mm A4= 1831- 2106mm A5= 1991- 2110mm
- 54) Vorlaufachse : A1= 8000-9000kg A2= 8000- 9000kg A3= 8000- 9000kg A4= 10500-13000kg A5= 10500-13000kg
- Nachlaufachse: A1= 8000-9000kg A2= 8000- 9000kg A3= 10500-13000kg A4= 10500-13000kg A5= 8000- 9000kg
- 66) 70000kg mit Federspeichern an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeichern an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4
- Angaben gemäss Herstellerschild
- 07/31/36/37/51 bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren