VOLVO

VOLVO FH-500 8X2R

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20131

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Geländegängig

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 4

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 94..

VIN-Präfixe

  • YV2AG30C9DA......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
FH82R? Mot: D13C500EUVTR40 ACEG
Modell (Quelldaten)
FH-500 8x2R

Klassifizierung

12777
375 kW
Zylinder
6
G; A1+A3, A1 ausschaltbar
Reifen/Felgen
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5, 11.75 x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
19.11.2012
Gültig bis
30.12.2013
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m?

Motormarke
VOLVO
Motortyp
D13C500EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEG
12777
375
Homologationsdatum
19.11.2012
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
4/8
y
2550
1050
ET-CO
110
ET-NMHC
0
ET-NOx
1710
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79
38500
29600
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a?

Motormarke
VOLVO
Motortyp
D13C500EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
E05
Abgascode
ACEG
12777
375
Homologationsdatum
19.11.2012
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
4/8
y
2550
1050
ET-CO
110
ET-NMHC
0
ET-NOx
1710
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
38500
29600
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
VOLVO
Motortyp
D13C500EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEG
12777
375
Homologationsdatum
19.11.2012
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
4/8
y
2550
1050
ET-CO
110
ET-NMHC
0
ET-NOx
1710
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79
38500
29600
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Herstellerplakette
vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Fahrgestell

Achsen/Räder
4/8
Federung
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
Übersetzung iA 1
2,43-7,21
Übersetzung iA 2
2,43-7,21
Übersetzung iA 3
2,43-7,21
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
c
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
Betriebsbremse Z2
oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
Betriebsbremse Z3
A3+A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, an A1+A3 oder A2+A3

Motor

Motor Marke
VOLVO
Motor Typ
D13C500EUVTR40
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
2550
Md. max bei (1/min)
1050
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D13
Motorkennzeichen Ort
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
Geräuschdämpfung Z4
zusätzlich hinter Kabine

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 6
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
1793 – 4607
Radstand 2-3 (mm)
1400 – 4600
Radstand 3-4 (mm)
1370
Spur Achse 1 (mm)
1991 – 2110
Spur Achse 2 (mm)
1991 – 2110
Spur Achse 3 (mm)
1816 – 1880
Spur Achse 4 (mm)
1991 – 2110

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
29600 – 38500
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
Bemerkung 3
18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
Bemerkung 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 7
20) Trommeln: ALB an A3+A4, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
Bemerkung 8
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
Bemerkung 10
31) 1/ww. 20920705, 20920707, 20920708, 20920600, 20920619, 20920622, 21093674
Bemerkung 11
33) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953, 21383380, 21383387, 21383399
Bemerkung 12
35) bei mech. Getriebe (m?) mit Schwungradnebenantrieb entfällt das Absorptionsmaterial unter dem Motortunnel
Bemerkung 14
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 16
54) A1= 8000-9000kg; A2= 7500-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6300-10100kg
Bemerkung 18
66) max. 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
Bemerkung 20
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6404
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
rechts, vorn seitlich am Längsträger
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
2,43-7,21
2,43-7,21
2,43-7,21
a
b
c
0
90
0
90
pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
A3+A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, an A1+A3 oder A2+A3
Staudruck; siehe Bemerkungen
VOLVO
D13C500EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1050
2550
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen
D13
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
zusätzlich hinter Kabine
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4607
1793
4600
1400
0
1370
2110
1991
2110
1991
1880
1816
2110
1991
0
0
38500
29600
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
17) A1 mit hydraulischem Zusatzantrieb
18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) Trommeln: ALB an A3+A4, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
31) 1/ww. 20920705, 20920707, 20920708, 20920600, 20920619, 20920622, 21093674
33) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953, 21383380, 21383387, 21383399
35) bei mech. Getriebe (m?) mit Schwungradnebenantrieb entfällt das Absorptionsmaterial unter dem Motortunnel
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000-9000kg; A2= 7500-9000kg; A3= 9500-13000kg; A4= 6300-10100kg
66) max. 65000kg; Angaben gemäss Herstellerschild
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3VB465 – VOLVO FH-500 8X2R – dauto.ch