VOLVO

VOLVO FH-540 8X4T

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
FH84T? Mot: D13C540EUVTR40 ACEG
Modell (Quelldaten)
FH-540 8x4T

Klassifizierung

12777
405 kW
Zylinder
6
H; A3+A4 oder A2+A3
Reifen/Felgen
8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5, 11.75 x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
26.06.2009
Gültig bis
30.12.2013
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a?

Motormarke
VOLVO
Motortyp
D13C540EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
E05
Abgascode
ACEG
12777
405
Homologationsdatum
26.06.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
4/8
y
2652
1060
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
1790
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78
45000
31500
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Motormarke
VOLVO
Motortyp
D13C540EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEG
12777
405
Homologationsdatum
26.06.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
4/8
y
2652
1060
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
1790
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79
45000
31500
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
VOLVO
Motortyp
D13C540EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEG
12777
405
Homologationsdatum
26.06.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
4/8
y
2652
1060
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
1790
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79
45000
31500
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.43-7.21
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Herstellerplakette
vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Fahrgestell

Achsen/Räder
4/8
Federung
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
Getriebe 3
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,43-7,21
Übersetzung iA 2
2,43-7,21
Übersetzung iA 3
2,43-7,21
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
c
Zuordnung 3
b
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
Betriebsbremse Z2
oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
Betriebsbremse Z3
A3+A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, an A2+A3 oder A2+A3+A4

Motor

Motor Marke
VOLVO
Motor Typ
D13C540EUVTR40
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
2652
Md. max bei (1/min)
1060
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 20920705, 20920707, 20920708
Schalldämpfer 2 (Bez.)
Austritt ab/ac/ar/amh
Schalldämpfer 3 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 3 (Bez.)
ww. ohne/mit NS; siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D13
Motorkennzeichen Ort
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
Geräuschdämpfung Z4
zusätzlich hinter Kabine

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 6
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
1793 – 1995
Radstand 2-3 (mm)
1807 – 4607
Radstand 3-4 (mm)
1370
Spur Achse 1 (mm)
1991 – 2110
Spur Achse 2 (mm)
1816 – 2110
Spur Achse 3 (mm)
1816 – 1880
Spur Achse 4 (mm)
1816 – 2110

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
31500 – 45000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) Trommeln: ALB an A3+A4, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
Bemerkung 7
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
Bemerkung 9
33) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953 Austritt ab/ac/ar/amh
Bemerkung 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 13
54) A1= 7500-10000kg; A2= 7500-13000kg; A3= 8250-13000kg; A4= 5000-13000kg
Bemerkung 15
66) 70000kg mit Federspeicher an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeicher an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4;
Bemerkung 16
170000kg mit Federspeicher an allen Achsen
Bemerkung 18
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6404
VOLVO TRUCK CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
vorn, an Kabinenstirnwand, hinter Frontdeckel
rechts, vorn seitlich am Längsträger
4/8
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
2,43-7,21
2,43-7,21
2,43-7,21
a
c
b
0
0
0
90
pneum., Kreise-A1+A2/A3+A4; A1-A4 Trommeln
oder Scheiben, ABS mit EBV/EPB oder ALB auf
A3+A4; Druck p2= 7,50/8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, an A2+A3 oder A2+A3+A4
Staudruck; siehe Bemerkungen
VOLVO
D13C540EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
1060
2652
in HS
HS ·
1/ww. 20920705, 20920707, 20920708
Austritt ab/ac/ar/amh
NS ·
ww. ohne/mit NS; siehe Bemerkungen
D13
vor Motornummer links vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und Rahmen; bei mech. Getriebe (m?)
zusätzlich hinter Kabine
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1995
1793
4607
1807
0
1370
2110
1991
2110
1816
1880
1816
2110
1816
0
0
45000
31500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
18) m?= ww. m9, m14 / m?a= m12a (I-Shift) / a?= ww. a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) Trommeln: ALB an A3+A4, Druck p2= 7,50 bar; Scheiben: EBV und EPB, Druck p2= 8,50 bar
23) a.W. Retarder, Kompressions-Motorbremse
33) NS: ww. ohne/mit 1/20564260, 20766755, 20837983, 3183953 Austritt ab/ac/ar/amh
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7500-10000kg; A2= 7500-13000kg; A3= 8250-13000kg; A4= 5000-13000kg
66) 70000kg mit Federspeicher an A1+A2 oder A2+A3; 120000kg mit Federspeicher an A1+A2+A3 oder A2+A3+A4;
170000kg mit Federspeicher an allen Achsen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren