
SCANIA ?450??
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
4 aktiv immatrikuliert
Farben
- Orange3
- Weiss1
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20164
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Geländegängig
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 41..
- 75..
- 90..
- 94..
VIN-Präfixe
- YS2P6X40005......
- YS2P6X40002......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- G+P+R Serie 6x4*4 Motor: DC13147
Klassifizierung
- 12742
- 331 kW
- Zylinder
- 6
- G; A1+A2
- Reifen/Felgen
- 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprech. Reifen zugeordnet (ETRTO)
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 20.08.2014
- Gültig bis
- 30.12.2016
- Erweiterung
- 13.10.2015
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC13147
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 12742
- 331
- Homologationsdatum
- 20.08.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2350
- 1000
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 256.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 30000
- 24700
- GeräuschCode
- GABV
- 44000
- 44000
- 2.59-7.18
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC13147
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 12742
- 331
- Homologationsdatum
- 20.08.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2350
- 1000
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 256.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 30000
- 24700
- GeräuschCode
- GABV
- 44000
- 44000
- 2.59-7.18
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC13147
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 12742
- 331
- Homologationsdatum
- 20.08.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2350
- 1000
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 256.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 6.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 30000
- 24700
- GeräuschCode
- GABV
- 44000
- 44000
- 2.59-7.18
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Geländefahrzeug
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Hersteller
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Herstellerplakette
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,59-7,18
- Übersetzung iA 2
- 2,59-7,18
- Übersetzung iA 3
- 2,59-7,18
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
- Betriebsbremse Z2
- ABS; ww. zusätzlich ALB auf A2+A3;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 9,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse oder
- Hilfsbremse Z2
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
Motor
- Motor Marke
- SCANIA
- Motor Typ
- DC13147
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2350
- Md. max bei (1/min)
- 1000
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 2016304, 2175312
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- ohne/mit 1/ww. 2184873, 2160881
- Motorkennzeichen
- DC13147
- Motorkennzeichen Ort
- eingeschlagen; vorne oben rechts, vor Zylinder 1
- Geräuschdämpfung Z1
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z2
- Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2/4
- Radstand 1-2 (mm)
- 3550 – 7000
- Radstand 2-3 (mm)
- 1350 – 1355
- Spur Achse 1 (mm)
- 2081 – 2154
- Spur Achse 2 (mm)
- 1830 – 1850
- Spur Achse 3 (mm)
- 2064 – 2144
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 24700 – 30000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m? = m6, m8, m9, m12, m14 / m?a = m6a, m8a, m9a, m12a, m14a (Opticruise)
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 7
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 10500-13000 kg; A3= 7100-8500 kg
- Bemerkung 10
- 36/37/51/ bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,59-7,18
- 2,59-7,18
- 2,59-7,18
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
- ABS; ww. zusätzlich ALB auf A2+A3;
- Druck p2= 9,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse oder
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
- Federspeicher auf A2+A3, ww. A1+A2+A3
- Staudruckbremse und/oder Retarder
- SCANIA
- DC13147
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1000
- 2350
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 2016304, 2175312
- NS ·
- ohne/mit 1/ww. 2184873, 2160881
- DC13147
- eingeschlagen; vorne oben rechts, vor Zylinder 1
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2/4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3550
- 1355
- 1350
- 0
- 0
- 2154
- 2081
- 1850
- 1830
- 2144
- 2064
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 24700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m? = m6, m8, m9, m12, m14 / m?a = m6a, m8a, m9a, m12a, m14a (Opticruise)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 10500-13000 kg; A3= 7100-8500 kg
- 36/37/51/ bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 32/35