SCANIA

SCANIA ?320??

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau1
  • Orange1

Kantone

  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20091
  • 20111

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Automat

Achsen

  • 3

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 5

Postleitzahlen

  • 32..
  • 45..

VIN-Präfixe

  • XLEP6X20005......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
G+P+R Serie Motor: DC932 ACEK

Klassifizierung

9290
235 kW
Zylinder
5
H; A2
Reifen/Felgen
9.00x22.5, 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
01.12.2008
Gültig bis
30.12.2013
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a6

Motormarke
SCANIA
Motortyp
DC932
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E05
Abgascode
ACEK
9290
235
Homologationsdatum
01.12.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1600
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
32500
17750
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.60-6.50
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Motormarke
SCANIA
Motortyp
DC932
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEK
9290
235
Homologationsdatum
01.12.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1600
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
32500
17750
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.60-6.50
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
SCANIA
Motortyp
DC932
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEK
9290
235
Homologationsdatum
01.12.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1600
1100
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
10
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
80
32500
17750
GeräuschCode
GABU
115000
115000
2.60-6.50
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Herstellerplakette
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Getriebe 3
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,60-6,50
Übersetzung iA 2
2,60-6,50
Übersetzung iA 3
2,60-6,50
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
a
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; Druck p2= 9,0bar
Betriebsbremse Z2
siehe Bemerkungen
Hilfsbremse Z1
siehe Bemerkungen
Feststellbremse
siehe Bemerkungen

Motor

Motor Marke
SCANIA
Motor Typ
DC932
Bauart
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1600
Md. max bei (1/min)
1100
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/1854056 (ohne NS) Austritt amu/ar/ac oder
Schalldämpfer 2 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Schalldämpfer 3 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 3 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
DC932
Motorkennzeichen Ort
Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
a+b) Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
Geräuschdämpfung Z2
an Kabine
Geräuschdämpfung Z3
a) zusätzl. Reflektions- oder Absorptions-
Geräuschdämpfung Z4
kapsel unter Motor und Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2 / 4
Radstand 1-2 (mm)
2900 – 7000
Radstand 2-3 (mm)
1305 – 1355
Spur Achse 1 (mm)
2043 – 2164
Spur Achse 2 (mm)
1828 – 1864
Spur Achse 3 (mm)
1798 – 2147

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
17750 – 32500
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
115000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 / m?a= ww. m6a, m8a, m9a, m12a, m14a (Opticruise)
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) A1-A3 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
Bemerkung 6
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
Bemerkung 7
21) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Bemerkung 8
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Bemerkung 9
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse
Bemerkung 10
22) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Bemerkung 11
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Bemerkung 12
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf ww. A2, A1+A2, A2+A3, A1+A2+A3
Bemerkung 14
32) HS: 1/ww. 1854056, 1800871 (ohne NS) Austritt ab/amu oder ww. mit NS
Bemerkung 15
33) NS: 1/ww. 1852049, 1853376, 1862538, 1897481 Austritt ab/amu
Bemerkung 17
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 19
54) A1= 6000-9000kg, A2= 7500-13000kg, A3= 6000-10500kg
Bemerkung 21
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Bemerkung 23
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
3/6
Blatt oder Luft; ww. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
2,60-6,50
2,60-6,50
2,60-6,50
a
b
a
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3; Druck p2= 9,0bar
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
Staudruckbremse und/oder Retarder
SCANIA
DC932
4-Takt / 5 / Reihe-T-DI
1900
1100
1600
in HS
HS ·
1/1854056 (ohne NS) Austritt amu/ar/ac oder
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen
DC932
Plakette oder eingeschlagen; rechts, Mitte Motorblock
a+b) Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
an Kabine
a) zusätzl. Reflektions- oder Absorptions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 / 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
2900
1355
1305
0
0
2164
2043
1864
1828
2147
1798
0
0
0
0
32500
17750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
115000
115000
0
0
0
0
18) m?= ww. m6, m8, m9, m12, m14 / m?a= ww. m6a, m8a, m9a, m12a, m14a (Opticruise)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) A1-A3 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB
21) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse
22) Trommeln, Blattfederung: Federspeicher, auf A1+A2
Trommeln, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf A1+A2+A3
Scheiben, Luft-/Teilluftfederung: Federspeicher, auf ww. A2, A1+A2, A2+A3, A1+A2+A3
32) HS: 1/ww. 1854056, 1800871 (ohne NS) Austritt ab/amu oder ww. mit NS
33) NS: 1/ww. 1852049, 1853376, 1862538, 1897481 Austritt ab/amu
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6000-9000kg, A2= 7500-13000kg, A3= 6000-10500kg
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3SA916 – SCANIA ?320?? – dauto.ch