
SCANIA ?164??4x2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
4 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau1
- Grün1
- Rot1
- Blau1
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20002
- 20012
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 8
Postleitzahlen
- 11..
- 12..
- 55..
- 77..
VIN-Präfixe
- XLER4X20004......
- VLUR4X20009......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Typ-Variante
- ?164??4x2 Motor: DC1601
Klassifizierung
- 15607
- 426 kW
- Zylinder
- 8
- H
- Reifen/Felgen
- Felgen: 9.00x22.5, 8.25x22.5; weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 18.02.2000
- Gültig bis
- 31.03.2002
- Erweiterung
- 25.09.2001
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC1601
- 4-Takt / 8 / V-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACCA
- 15607
- 426
- Homologationsdatum
- 18.02.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 2700
- 1100
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 24000
- 11000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 70000
- 2.92-5.57
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Herstellerplakette
- rechts, vorn am Türrahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,92-5,57
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln oder
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben; ALB auf A2; a.W. ABS mit-/ohne
- Betriebsbremse Z3
- ALB; Druck p2= 7,90 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, auf 1 oder 2 Achsen
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- SCANIA
- Motor Typ
- DC1601
- Bauart
- 4-Takt / 8 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2700
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- ww. a+b)= 1/1420278, 1387823, 1393617
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritt ab/ac/ar/amu oder
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- a)= 1/1112800 Austritt ac
- Motorkennzeichen
- DC1601
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, vorne rechts am Zylinderblock
- Geräuschdämpfung Z1
- a+b) Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- Geräuschdämpfung Z2
- an Kabine.Absorptionsblenden beidseitig
- Geräuschdämpfung Z3
- hinten an Kabine.Reflektionskasel unter
- Geräuschdämpfung Z4
- Motor. Absorptionskapsel unter Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3300 – 7000
- Spur Achse 1 (mm)
- 2043 – 2164
- Spur Achse 2 (mm)
- 1828 – 1864
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 11000 – 24000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6000 – 9000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 7500 – 15000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 70000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 32) Austritt ab sowie HS 1393617 Austritt ac, nur mit zusätzlichem Absorptionsdämpfer; ohne Kennzeichnung
- Bemerkung 7
- 35) b) zus. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 11
- 66) >40000kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 13
- 75) a)= Frontlenker R-Serie; b)= Haubenfahrzeug T-Serie
- Bemerkung 15
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, vorn am Türrahmen
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,92-5,57
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln oder
- Scheiben; ALB auf A2; a.W. ABS mit-/ohne
- ALB; Druck p2= 7,90 bar
- Federspeicher, auf 1 oder 2 Achsen
- wie Hilfsbremse
- Staudruckbremse
- SCANIA
- DC1601
- 4-Takt / 8 / V-T
- 1900
- 1100
- 2700
- HS ·
- ww. a+b)= 1/1420278, 1387823, 1393617
- Austritt ab/ac/ar/amu oder
- a)= 1/1112800 Austritt ac
- DC1601
- Plakette, vorne rechts am Zylinderblock
- a+b) Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- an Kabine.Absorptionsblenden beidseitig
- hinten an Kabine.Reflektionskasel unter
- Motor. Absorptionskapsel unter Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2164
- 2043
- 1864
- 1828
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 11000
- 15000
- 7500
- 9000
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 70000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 32) Austritt ab sowie HS 1393617 Austritt ac, nur mit zusätzlichem Absorptionsdämpfer; ohne Kennzeichnung
- 35) b) zus. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 66) >40000kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 75) a)= Frontlenker R-Serie; b)= Haubenfahrzeug T-Serie
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 31/32/33/35/75