
SCANIA ?124??4x2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 19991
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 85..
VIN-Präfixe
- XLER4X20004......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Typ-Variante
- ?124??4x2 Motor: DSC1205
Klassifizierung
- 11705
- 309 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- Felgen: 9.00x22.5; 8.25x22.5 sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 25.03.1998
- Gültig bis
- 30.09.2001
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DSC1205
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 11705
- 309
- Homologationsdatum
- 25.03.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1950
- 1050
- ET-CO
- 600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6500
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 24000
- 12001
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 80000
- 2.92-5.57
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Herstellerplakette
- rechts, an Türschwelle
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,92-5,57
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln,
- Betriebsbremse Z2
- ALB auf A2; a.W. ABS mit/ohne ALB
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 7,90 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, auf 1 oder 2 Achsen
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- SCANIA
- Motor Typ
- DSC1205
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1700
- Md. max (Nm)
- 1950
- Md. max bei (1/min)
- 1050
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 1337750, 1378554, 1378553, 1393617
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- oder 1420278 Austritt ab/ac/ar/amu
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- oder 1112800 Austritt ac
- Motorkennzeichen
- DSC1205
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; rechts hinten seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Reflektionskapsel unter Motor, Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z2
- kapsel unter Getriebe, Reflektionsblenden
- Geräuschdämpfung Z3
- beidseitig in den Radkasten an Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3300 – 7000
- Spur Achse 1 (mm)
- 2043 – 2164
- Spur Achse 2 (mm)
- 1828 – 1864
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 12001 – 24000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6700 – 9000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 7500 – 15000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 80000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 20) pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben; EPB mit ABS
- Bemerkung 6
- (EPB = elektronische-pneumatische Uebertragungseinrichtung)
- Bemerkung 8
- 32) Austritt ab nur mit zus. Absorptionsdämpfer (ohne Kennzeichnung)
- Bemerkung 10
- 35) T-Serie (Haubenfz.) zusätzlich Reflektionsblenden beidseitig vom Getriebe an Rahmen
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 14
- 66) >40000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 16
- 75) a= R+P-Serie b= T-Serie
- Bemerkung 18
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, an Türschwelle
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,92-5,57
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Trommeln,
- ALB auf A2; a.W. ABS mit/ohne ALB
- Druck p2= 7,90 bar
- Federspeicher, auf 1 oder 2 Achsen
- wie Hilfsbremse
- Staudruckbremse
- SCANIA
- DSC1205
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1700
- 1050
- 1950
- HS ·
- 1/ww. 1337750, 1378554, 1378553, 1393617
- oder 1420278 Austritt ab/ac/ar/amu
- oder 1112800 Austritt ac
- DSC1205
- Plakette; rechts hinten seitlich am Motorblock
- Reflektionskapsel unter Motor, Absorptions-
- kapsel unter Getriebe, Reflektionsblenden
- beidseitig in den Radkasten an Kabine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links + rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 3300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2164
- 2043
- 1864
- 1828
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 12001
- 15000
- 7500
- 9000
- 6700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 80000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben; EPB mit ABS
- (EPB = elektronische-pneumatische Uebertragungseinrichtung)
- 32) Austritt ab nur mit zus. Absorptionsdämpfer (ohne Kennzeichnung)
- 35) T-Serie (Haubenfz.) zusätzlich Reflektionsblenden beidseitig vom Getriebe an Rahmen
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 66) >40000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 75) a= R+P-Serie b= T-Serie
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren