SCANIA

SCANIA ?94??6x2

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Sattelschlepper/Fahrgest.
Typ-Variante
?94??6x2 Motor: DSC915

Klassifizierung

8970
228 kW
Zylinder
6
H / Achse 2
Reifen/Felgen
Felgen: 7.50-22.5 bis 11.75-22.5 bzw 8.0-20 bis 8.5-20

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
03.02.1997
Gültig bis
30.09.2001
Erweiterung
04.12.1998
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m?

Motormarke
SCANIA
Motortyp
DSC915
4-Takt / 6 / Reihe-T
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
8970
228
Homologationsdatum
03.02.1997
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1355
1350
ET-CO
500
ET-NMHC
0
ET-NOx
6300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
120
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
400
ET-THC+NOx
0
80
30000
17750
GeräuschCode
GABU
0
80000
2.92-5.57
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
SCANIA
Motortyp
DSC915
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
8970
228
Homologationsdatum
03.02.1997
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1355
1350
ET-CO
500
ET-NMHC
0
ET-NOx
6300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
120
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
400
ET-THC+NOx
0
77
30000
17750
GeräuschCode
GABU
0
80000
2.92-5.57
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
Herstellerplakette
rechts, an Türschwelle
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,92-5,57
Übersetzung iA 2
2,92-5,57
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
Betriebsbremse Z2
ALB auf A2+A3; a.W. ABS mit/ohne ALB
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 7,90 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, auf 1, 2 oder 3 Achsen
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
SCANIA
Motor Typ
DSC915
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2000
Md. max (Nm)
1355
Md. max bei (1/min)
1350
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 1337750, 1378553, 1378554, 1393617
Schalldämpfer 2 (Bez.)
oder 1420278 Austritt ab/ac/ar/amu
Motorkennzeichen
DSC915
Motorkennzeichen Ort
Plakette, links auf Ansaugkrümmer
Geräuschdämpfung Z1
Reflektionskapsel unter Motor;
Geräuschdämpfung Z2
Reflektionsblenden beids. an Kabine
Geräuschdämpfung Z3
mech. Getriebe zusätzlich:
Geräuschdämpfung Z4
Absorptionskapsel unter Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2800 – 7000
Radstand 2-3 (mm)
1305 – 1355
Spur Achse 1 (mm)
2043 – 2164
Spur Achse 2 (mm)
1828 – 1864
Spur Achse 3 (mm)
1798 – 2147

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
17750 – 30000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
80000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben; EPB mit ABS
Bemerkung 6
(EPB = elektronische-pneumatische Uebertragungseinrichtung)
Bemerkung 8
32) Austritt ab nur mit zus. Absorptionsdämpfer (ohne Kennzeichnung)
Bemerkung 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 12
54) A1= 6700-9000kg; A2= 10500-12700kg; A3= 7100-9200kg
Bemerkung 14
66) >40000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
Bemerkung 16
68) Reifen: weitere Varianten im Abrollumfangbereich von 2769-3739mm ETRTO möglich
Bemerkung 17
Felgen: weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO möglich
Bemerkung 19
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6400
SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
rechts, an Türschwelle
rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,92-5,57
2,92-5,57
a
b
0
90
0
90
pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
ALB auf A2+A3; a.W. ABS mit/ohne ALB
Druck p2= 7,90 bar
Federspeicher, auf 1, 2 oder 3 Achsen
wie Hilfsbremse
Staudruckbremse
SCANIA
DSC915
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1350
1355
HS ·
1/ww. 1337750, 1378553, 1378554, 1393617
oder 1420278 Austritt ab/ac/ar/amu
DSC915
Plakette, links auf Ansaugkrümmer
Reflektionskapsel unter Motor;
Reflektionsblenden beids. an Kabine
mech. Getriebe zusätzlich:
Absorptionskapsel unter Getriebe
0
0
0
0
2
links + rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
2800
1355
1305
0
0
2164
2043
1864
1828
2147
1798
0
0
0
0
30000
17750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80000
0
0
0
0
18) m?= ww. m8, m9, m12, m14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben; EPB mit ABS
(EPB = elektronische-pneumatische Uebertragungseinrichtung)
32) Austritt ab nur mit zus. Absorptionsdämpfer (ohne Kennzeichnung)
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 6700-9000kg; A2= 10500-12700kg; A3= 7100-9200kg
66) >40000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
68) Reifen: weitere Varianten im Abrollumfangbereich von 2769-3739mm ETRTO möglich
Felgen: weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO möglich
07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
21
3SA142 – SCANIA ?94??6x2 – dauto.ch