
RENAULT D-ACCESS 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- D6ML3; XA6C???/?R8320B8?
- Modell (Quelldaten)
- D-Access 6x2
Klassifizierung
- 7698
- 240 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achse 3
- Reifen/Felgen
- 7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.0x22.5; Felgen: weitere, den entsprech. Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 16.09.2020
- Gültig bis
- 31.12.2021
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DTi8-320-EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAD
- 7698
- 240
- Homologationsdatum
- 16.09.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1224
- 1050
- ET-CO
- 136
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 84
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 3
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 27000
- 24100
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 6.83
- 0
- 2100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 1575
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DENNIS EAGLE EXPORT LTD, GB-CV34 6TE WARWICK
- Herstellerplakette
- links, vorne auf Radkasten
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- v= Blatt-/Luftfedern, h= Luftfedern; Stossd.
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 6,83
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit ESP; Druck p2= 10,3 - 10,7 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- RENAULT
- Motor Typ
- DTi8-320-EUVI
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2100
- Md. max (Nm)
- 1224
- Md. max bei (1/min)
- 1050
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/23188796
- Motorkennzeichen
- DTi8
- Motorkennzeichen Ort
- links, seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Absorptionsmaterial an Kabinenwand
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 5
- Anzahl Türen
- 2
- Breite (mm)
- 2250 – 2550
- Radstand 1-2 (mm)
- 3080 – 4830
- Radstand 2-3 (mm)
- 1420
- Spur Achse 1 (mm)
- 1930 – 2095
- Spur Achse 2 (mm)
- 1930 – 2095
- Spur Achse 3 (mm)
- 1655 – 1890
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 24100 – 27000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0608
- Bemerkung 3
- 15) v= Blattfedern mit zus. Luftfederelement oder Luftfederung
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 26) Treibstoff Diesel "B0" bis "B10" oder HVO
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 11
- 54) A1= 6300-8000 kg; A2= 6300-8000 kg; A3= 11500-12000 kg
- Bemerkung 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 15
- Zuordnung
- Bemerkung 16
- 05) XA6C??N / XA6C??W
- Bemerkung 17
- 41) 2250 - 2320 / 2470 - 2550
- Bemerkung 18
- 44) 3080 - 4380 / 3080 - 4830
- Bemerkung 19
- 47) 1930 / 2055 - 2095
- Bemerkung 20
- 48) 1930 / 2055 - 2095
- Bemerkung 21
- 49) 1655 - 1670 / 1870 - 1890
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5277
- DENNIS EAGLE EXPORT LTD, GB-CV34 6TE WARWICK
- links, vorne auf Radkasten
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
- 3/6
- v= Blatt-/Luftfedern, h= Luftfedern; Stossd.
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 6,83
- 0
- 90
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
- ABS mit ESP; Druck p2= 10,3 - 10,7 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- ww. Staudruck, Retarder
- RENAULT
- DTi8-320-EUVI
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2100
- 1050
- 1224
- in HS
- HS ·
- 1/23188796
- DTi8
- links, seitlich am Motorblock
- Absorptionsmaterial an Kabinenwand
- 5
- 2
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 2550
- 2250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4830
- 3080
- 0
- 1420
- 0
- 0
- 2095
- 1930
- 2095
- 1930
- 1890
- 1655
- 0
- 0
- 0
- 0
- 27000
- 24100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0608
- 15) v= Blattfedern mit zus. Luftfederelement oder Luftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 26) Treibstoff Diesel "B0" bis "B10" oder HVO
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6300-8000 kg; A2= 6300-8000 kg; A3= 11500-12000 kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung
- 05) XA6C??N / XA6C??W
- 41) 2250 - 2320 / 2470 - 2550
- 44) 3080 - 4380 / 3080 - 4830
- 47) 1930 / 2055 - 2095
- 48) 1930 / 2055 - 2095
- 49) 1655 - 1670 / 1870 - 1890