
RENAULT MASTER T35 DCI 150
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
17 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss15
- Grün1
- Blau1
Kantone
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20116
- 20126
- 20133
- 20142
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Leichtes Nutzfahrzeug
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 95..
- 15..
- 19..
- 30..
- 31..
- 33..
- 46..
- 47..
- 60..
- 62..
- 72..
- 82..
- 84..
- 87..
- 88..
- 89..
VIN-Präfixe
- VF6VGU6F244......
- VF6VGU6F245......
- VF6VGU6F246......
- VF6VGU6F147......
- VF6VGH6F146......
- VF6VGH6F147......
- VF6VGU6F144......
- VF6VGU6F146......
- VF6VGU6F247......
Identifikation
- LIEFERWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- VG; VG??F1, VG??F5, VG??F2, VG??F6
- Modell (Quelldaten)
- Master T35 dCi150
Klassifizierung
- 2299
- 107 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.01.2011
- Gültig bis
- 31.12.2012
- Erweiterung
- 08.06.2011
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 9.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 260
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.58
- 8206
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m6a
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 9.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 250
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.58
- 8206
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 5643
- Breite (mm)
- 2070
- Höhe (mm)
- 0
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- M9TH6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B5a
- Abgascode
- AJAE
- 2299
- 107
- Homologationsdatum
- 03.01.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 350
- 1500
- ET-CO
- 430.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 273.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.61
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 302
- 74.1
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 3.58
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 149
- 134
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6a
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- M9TH6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B5a
- Abgascode
- AJAE
- 2299
- 107
- Homologationsdatum
- 03.01.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 350
- 1500
- ET-CO
- 189.5
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 242.6
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.81
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 263.1
- 71.3
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 3.58
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 149
- 134
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule unterhalb Türschloss
- Fahrgestellnummer
- rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Schrauben- h= ww. Blatt-/Luftfed.; Stossd.
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,58
- Übersetzung iA 2
- 3,58
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 134 – 149
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Scheiben, auf HR
Motor
- Motor Marke
- RENAULT
- Motor Typ
- M9TH6
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 3500
- Md. max (Nm)
- 350
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Abgasreinigung
- 1/ww. C401, C414
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/485
- Motorkennzeichen
- M9TH6??
- Motorkennzeichen Ort
- links, hinten am Motorblock/Schwungradgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 7
- Anzahl Türen
- 2-4
- Länge (mm)
- 5643 – 8206
- Breite (mm)
- 2070 – 2350
- Radstand 1-2 (mm)
- 3682 – 4332
- Spur Achse 1 (mm)
- 1750
- Spur Achse 2 (mm)
- 1730
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 3500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1790 – 1850
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2300
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09) TG abgeleitet von 3RB3 04, 38 in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2007/46-385/2009*0053
- Bemerkung 2
- ww. Fahrgestell verlängert, Umbau auf Luftfederung an A2, Anhängelast erhöht (beliebig kombinierbar)
- Bemerkung 4
- 05) Varianten: VGU6F1, VGU6F5, VGU6F2, VGU6F6, VGU7F1, VGU7F5, VGU7F2, VGU7F6
- Bemerkung 5
- VGH6F1, VGH6F5, VGH6F2, VGH6F6, VGH7F1, VGH7F5, VGH7F2, VGH7F6
- Bemerkung 7
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Konformitätszeichen e4*94/20*4004, e2*94/20*8244
- Bemerkung 9
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 11
- Zuordnung Anhängelasten
- Bemerkung 12
- 56) Original Renault / mit Anhängebock (Umbau Fankhauser AG)
- Bemerkung 13
- 57) 2500 / 3500
- Bemerkung 14
- 66) 6000 / 7000
- Bemerkung 15
- 67) 100 / 200
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 23
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit, Grund: Umbau-Fahrgestell
- Bemerkung 24
- orig. Anhängel. gebremst und Gesamtzuggew. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit (sofern zutreffend)
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- rechts, an B-Säule unterhalb Türschloss
- rechts, im Einstieg (unter Abdeckung)
- 2/4
- v= Schrauben- h= ww. Blatt-/Luftfed.; Stossd.
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 3,58
- 3,58
- a
- b
- 0
- 0
- 149
- 134
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- RENAULT
- M9TH6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1500
- 350
- 1/ww. C401, C414
- HS ·
- 1/485
- M9TH6??
- links, hinten am Motorblock/Schwungradgehäuse
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 8206
- 5643
- 2350
- 2070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4332
- 3682
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1750
- 0
- 1730
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2300
- 1850
- 1790
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09) TG abgeleitet von 3RB3 04, 38 in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*2007/46-385/2009*0053
- ww. Fahrgestell verlängert, Umbau auf Luftfederung an A2, Anhängelast erhöht (beliebig kombinierbar)
- 05) Varianten: VGU6F1, VGU6F5, VGU6F2, VGU6F6, VGU7F1, VGU7F5, VGU7F2, VGU7F6
- VGH6F1, VGH6F5, VGH6F2, VGH6F6, VGH7F1, VGH7F5, VGH7F2, VGH7F6
- 56) ww. Anhängevorrichtung: Konformitätszeichen e4*94/20*4004, e2*94/20*8244
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung Anhängelasten
- 56) Original Renault / mit Anhängebock (Umbau Fankhauser AG)
- 57) 2500 / 3500
- 66) 6000 / 7000
- 67) 100 / 200
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit, Grund: Umbau-Fahrgestell
- orig. Anhängel. gebremst und Gesamtzuggew. auf Herstellerschild ohne Gültigkeit (sofern zutreffend)
- 05/06/37/38/Bem/Rem