
RENAULT KERAX 520 6X4
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 36DK; Motor: DXi13-520-EUVTR40; ACEG
- Modell (Quelldaten)
- Kerax 520 6x4
Klassifizierung
- 12777
- 390 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achsen 2+3
- Reifen/Felgen
- 7.50R22.5, 11.75x22.5 Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 19.10.2009
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m12
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DXi13-520-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12777
- 390
- Homologationsdatum
- 19.10.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 2601
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 35000
- 23000
- GeräuschCode
- GABV
- 0
- 50000
- 3.33-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DXi13-520-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12777
- 390
- Homologationsdatum
- 19.10.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 2601
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 35000
- 23000
- GeräuschCode
- GABV
- 0
- 50000
- 3.33-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DXi13-520-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 12777
- 390
- Homologationsdatum
- 19.10.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 2601
- 1050
- ET-CO
- 110
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1710
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 35000
- 23000
- GeräuschCode
- GABV
- 0
- 50000
- 3.33-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Geländefahrzeug
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- Hersteller
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Herstellerplakette
- links, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne seitlich am Längsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,33-7,21
- Übersetzung iA 2
- 3,33-7,21
- Übersetzung iA 3
- 3,33-7,21
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Trommeln;
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EBS; Druck p2= 11,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A1+A2 oder A1+A2+A3
Motor
- Motor Marke
- RENAULT
- Motor Typ
- DXi13-520-EUVTR40
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 2601
- Md. max bei (1/min)
- 1050
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
- Motorkennzeichen
- DXi13
- Motorkennzeichen Ort
- links, vorne am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Geräuschdämpfung Z3
- Motor, Absorptionsblende hinter dem Motor
- Geräuschdämpfung Z4
- über Rahmen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 7
- Anzahl Türen
- 2 oder 4
- Radstand 1-2 (mm)
- 3195 – 5495
- Radstand 2-3 (mm)
- 1370
- Spur Achse 1 (mm)
- 2017 – 2109
- Spur Achse 2 (mm)
- 1805 – 2075
- Spur Achse 3 (mm)
- 1805 – 2090
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 23000 – 35000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 50000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?a= m12a
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 31/32) Variante 1 HS: 1/7420920706 Austritt ab/ac/amu
- Bemerkung 6
- NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228 Austritt ab/ac/amu
- Bemerkung 8
- Variante 2 HS: 1/ww. 7421065783, 7421065784
- Bemerkung 9
- NS: 1/7420441700 Austritt ab/ac/amu
- Bemerkung 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 13
- 53) 23000-32000 kg mit Federspeichern an A1+A2
- Bemerkung 14
- 25000-35000 kg mit Federspeichern an A1+A2+A3
- Bemerkung 16
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 8000-16000 kg; A3= 8000-16000 kg
- Bemerkung 18
- 66) > 50000 kg bis 120000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- Bemerkung 20
- 07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- links, im Einstieg
- rechts, vorne seitlich am Längsträger
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 3,33-7,21
- 3,33-7,21
- 3,33-7,21
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Trommeln;
- ABS mit EBS; Druck p2= 11,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A1+A2 oder A1+A2+A3
- a.W. Staudruck, Jacobs, Retarder
- RENAULT
- DXi13-520-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 1050
- 2601
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- NS ·
- siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
- DXi13
- links, vorne am Motorblock
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Motor, Absorptionsblende hinter dem Motor
- über Rahmen
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2 oder 4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5495
- 3195
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 2109
- 2017
- 2075
- 1805
- 2090
- 1805
- 0
- 0
- 0
- 0
- 35000
- 23000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31/32) Variante 1 HS: 1/7420920706 Austritt ab/ac/amu
- NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228 Austritt ab/ac/amu
- Variante 2 HS: 1/ww. 7421065783, 7421065784
- NS: 1/7420441700 Austritt ab/ac/amu
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 53) 23000-32000 kg mit Federspeichern an A1+A2
- 25000-35000 kg mit Federspeichern an A1+A2+A3
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 8000-16000 kg; A3= 8000-16000 kg
- 66) > 50000 kg bis 120000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
- 07/08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren