
RENAULT Maxity 150.35L?
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
3 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot2
- Blau1
Kantone
- 2
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20113
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Leichtes Nutzfahrzeug
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 11..
- 50..
VIN-Präfixe
- VF6SFTF24B2......
- VF6SFTF24A2......
Identifikation
- LIEFERWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- F24.35H; L1, L2, L3 mit DPF
Klassifizierung
- 2953
- 110 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
- 195/70R15C 103/101Q; 5x15 ET100185/75R16 104/102Q; 5.50x15 ET100
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.08.2009
- Gültig bis
- 31.12.2011
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 12.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 330
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.38+4.63
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m6
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 12.5
- CO₂ NEDC (g/km)
- 330
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.38
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Emissionen
Variante · m5
- Motormarke
- NISSAN
- Motortyp
- ZD30
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- B04
- Abgascode
- AAEK
- 2953
- 110
- Homologationsdatum
- 05.08.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- 350
- 2000
- ET-CO
- 270
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 190
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 230
- 76
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.38+4.63
- 0
- 3400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 2550
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 137
- 132
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- NISSAN
- Motortyp
- ZD30
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B04
- Abgascode
- AAEK
- 2953
- 110
- Homologationsdatum
- 05.08.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- 350
- 2000
- ET-CO
- 270
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 210
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 240
- 76
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.38
- 0
- 3400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 2550
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 137
- 132
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Herstellerplakette
- in Kabine an Rückwand oder an linker B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger vor Hinterachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Federung
- Blattfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,38+4,63
- Übersetzung iA 2
- 4,38
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 132 – 137
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ALB auf HR oder
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit EBV
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Scheiben, auf HR
Motor
- Motor Marke
- NISSAN
- Motor Typ
- ZD30
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 3400
- Md. max (Nm)
- 350
- Md. max bei (1/min)
- 2000
- Abgasreinigung
- 1/20832MB40 und 1/A71-??
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 20100-MB40B, 20100-MD00A Austritt amu
- Motorkennzeichen
- ZD30
- Motorkennzeichen Ort
- vorne, links am Zylinderkopf
- Geräuschdämpfung Z1
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
- Geräuschdämpfung Z2
- Rahmen; m6= zusätzlich Absorptionskapsel
- Geräuschdämpfung Z3
- unter Motor sowie Absorptionsblenden
- Geräuschdämpfung Z4
- beidseit vom Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 3 – 6
- Anzahl Türen
- 2-4
- Radstand 1-2 (mm)
- 2500 – 3400
- Spur Achse 1 (mm)
- 1570
- Spur Achse 2 (mm)
- 1395
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 3500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1750
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2200
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 140
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- Zuordnung
- Bemerkung 2
- 04) Maxity 150.35L1 / Maxity 150.35L2 / Maxity 150.35L3
- Bemerkung 3
- 05) L1 / L2 / L3
- Bemerkung 4
- 44) 2500mm / 2900mm / 3400mm
- Bemerkung 7
- 07) Normal- oder Doppelkabine
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen/Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 11
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- in Kabine an Rückwand oder an linker B-Säule
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger vor Hinterachse
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 4,38+4,63
- 4,38
- a
- b
- 0
- 0
- 137
- 132
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Scheiben; ALB auf HR oder
- ABS mit EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- NISSAN
- ZD30
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3400
- 2000
- 350
- 1/20832MB40 und 1/A71-??
- HS ·
- 1/ww. 20100-MB40B, 20100-MD00A Austritt amu
- ZD30
- vorne, links am Zylinderkopf
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor am
- Rahmen; m6= zusätzlich Absorptionskapsel
- unter Motor sowie Absorptionsblenden
- beidseit vom Getriebe
- 6
- 3
- 0
- 3
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3400
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1570
- 0
- 1395
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2200
- 0
- 1750
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0
- Zuordnung
- 04) Maxity 150.35L1 / Maxity 150.35L2 / Maxity 150.35L3
- 05) L1 / L2 / L3
- 44) 2500mm / 2900mm / 3400mm
- 07) Normal- oder Doppelkabine
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen/Radmuttern über die Felgen ragen
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren