
RENAULT PREMIUM 420 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 22JVA?; Pusher; Vorlaufachse
- Modell (Quelldaten)
- Premium 420 6x2
Klassifizierung
- 11116
- 303 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achse 3
- Reifen/Felgen
- 8.25 x 22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 29.11.2004
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m16
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DCI 11C+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11116
- 303
- Homologationsdatum
- 29.11.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1870
- 1200
- ET-CO
- 330
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4820
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 66
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 26000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.56-11.59
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DCI 11C+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11116
- 303
- Homologationsdatum
- 29.11.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1870
- 1200
- ET-CO
- 330
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4820
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 66
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 26000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.56-11.59
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DCI 11C+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11116
- 303
- Homologationsdatum
- 29.11.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1870
- 1200
- ET-CO
- 330
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4820
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 66
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 26000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.56-11.59
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DCI 11C+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11116
- 303
- Homologationsdatum
- 29.11.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1870
- 1200
- ET-CO
- 330
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4820
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 66
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 40
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.8
- 26000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 44000
- 2.56-11.59
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Herstellerplakette
- links im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,56-11,59
- Übersetzung iA 2
- 2,56-11,59
- Übersetzung iA 3
- 2,56-11,59
- Übersetzung iA 4
- 2,56-11,59
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- A2+A3 Trommeln; ALB auf A2+A3 oder
- Betriebsbremse Z3
- A2+A3+A1, ABS; Druck p2= 8,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- RENAULT
- Motor Typ
- DCI 11C+J01
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 1870
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- DCI11C+J01
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette links seitl. am Block, unter common rail
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z2
- material belegt. Absorptionsblenden beid-
- Geräuschdämpfung Z3
- seitig vom Motor an Rahmen u. Kabine. ww.
- Geräuschdämpfung Z4
- zusätzl.Absorptionskapsel unter Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 2610
- Radstand 2-3 (mm)
- 1315
- Spur Achse 1 (mm)
- 1925 – 2080
- Spur Achse 2 (mm)
- 1808 – 2080
- Spur Achse 3 (mm)
- 1750 – 1830
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 22000 – 26000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 31) a) HS: 1/ww. 5010317605, 5010317362, 5010317416, 5010317669, Austritt ab/amu
- Bemerkung 4
- b) HS: 1/ww. 5010317363, 5010317417, 5010317668, Austritt ac
- Bemerkung 6
- 34) zus. 2001/27 auf Plakette, links seitlich am Block
- Bemerkung 8
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 10
- 48) ZW= 1808-1832mm; E= 1925-2080mm
- Bemerkung 12
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 7100-7500kg; A3= 11350-12000kg
- Bemerkung 14
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- links im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 2,56-11,59
- 2,56-11,59
- 2,56-11,59
- 2,56-11,59
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1/A2+A3, A1 Scheiben
- A2+A3 Trommeln; ALB auf A2+A3 oder
- A2+A3+A1, ABS; Druck p2= 8,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- a.W. Staudruck, Jacob, Retarder
- RENAULT
- DCI 11C+J01
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1200
- 1870
- HS ·
- 1/siehe Bemerkungen
- DCI11C+J01
- Plakette links seitl. am Block, unter common rail
- Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
- material belegt. Absorptionsblenden beid-
- seitig vom Motor an Rahmen u. Kabine. ww.
- zusätzl.Absorptionskapsel unter Getriebe
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2610
- 0
- 1315
- 0
- 0
- 2080
- 1925
- 2080
- 1808
- 1830
- 1750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) a) HS: 1/ww. 5010317605, 5010317362, 5010317416, 5010317669, Austritt ab/amu
- b) HS: 1/ww. 5010317363, 5010317417, 5010317668, Austritt ac
- 34) zus. 2001/27 auf Plakette, links seitlich am Block
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 48) ZW= 1808-1832mm; E= 1925-2080mm
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 7100-7500kg; A3= 11350-12000kg
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren