RENAULT Midlum 270.??C

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

EFKO-Code (Hersteller)iASTRA's numeric identifier for the MANUFACTURER named in position 10 (official field list: tgbasis.EFKO_H). Measured on the corpus: 4012 = BMW, 4017 = Volkswagen, 4023 = Ford-Werke, 4009 = Audi, 2076 = Peugeot — the leading digits group by country of the manufacturer's seat. 1,550 of 1,887 codes resolve to exactly one manufacturer name; the remainder reflect the free-text name and address changing over time, so the CODE is the stable manufacturer key that the name string is not. A different EFKO code (EFKO_FZ) denotes the vehicle kind — the two must not be conflated. [10 EFKO-Code]

2082

HerstelleriRechtsname und Anschrift des Herstellers; rückwirkend auf die aktuelle Rechtspersönlichkeit aktualisiert. [10 Hersteller]

RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST

HerstellerplaketteiHerstellerkennschild — die auf dem Herstellerschild eingeprägte Kennzeichnung zur physischen Überprüfung. [11 Herstellerplakette]

links, im Einstieg

FahrgestellnummeriFür die Genehmigung erfasste Fahrgestellnummer (FIN). [12 Fahrgestellnummer]

rechts, seitlich am Längsträger bei Hinterachse

Achsen/RäderiAchszahl über Radzahl im Format {Achsen}/{Räder} (z. B. 2/4). [14 Achsen/Räder]

2/4

FederungiFederungsart (Freitext, z. B. "Schraubenfedern; Stossdämpfer"). [15 Federung]

Blatt- oder Luftfederung

LenkungiLenksystem (Freitext). [16 Lenkung]

mech., hydr. Lenkhilfe

GetriebeiCode des Hauptgetriebes (z. B. m5 = manuell 5-Gang, a6 = automatisch 6-Gang). [18 Getriebe 1]

m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge Aus dem offiziellen Rohwert interpretiertiAus dem offiziellen ASTRA-Rohwert abgeleitet (Abkürzungsliste/Wegleitung); keine offizielle Codetabellen-Bezeichnung.

Getriebe 2iCode des Zweitgetriebes für ein Fahrzeug mit optionaler Getriebevariante. [18 Getriebe 2]

m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge Aus dem offiziellen Rohwert interpretiertiAus dem offiziellen ASTRA-Rohwert abgeleitet (Abkürzungsliste/Wegleitung); keine offizielle Codetabellen-Bezeichnung.

Übersetzung iAiAchsübersetzung (iAchse) für Getriebe 1 (z. B. 3,17). [18 iA 1]

2,56-5,86

Übersetzung iA 2iFinal-drive / axle ratio (iAchse) belonging to gearbox 2 — each transmission variant carries its own ratio (position 18; tgbasis.ACHSE2). [18 iA 2]

2,56-5,86

Vmax automatisch (bis)iHöchstgeschwindigkeit mit automatischem Getriebe, obere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom bis]

0

Vmax automatisch (von)iHöchstgeschwindigkeit mit automatischem Getriebe, untere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom von]

0

Vmax mechanisch (bis)iMechanisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit, obere Grenze (km/h); "0" bedeutet keine obere Grenze. [19 Fahrzeug Vmax mech bis]

116

Vmax mechanisch (von)iMechanisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit, untere Grenze (km/h). [19 Fahrzeug Vmax mech von]

90

Betriebsbremse Z1iBeschreibung der Betriebs- (Haupt-) Bremse, Bemerkungszeile 1 (Freitext). [20 Betriebsbremse Z1]

pneum., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben

Betriebsbremse Z2iBeschreibung der Betriebsbremse, Bemerkungszeile 2 (Freitext). [20 Betriebsbremse Z2]

ALB auf A2; ABS; Druck p2= 9,50 bar

HilfsbremseiBeschreibung der Hilfs- (Hilfs-) Bremse (Freitext). [21 Hilfsbremse Z1]

Kreise der Betriebsbremse

FeststellbremseiBeschreibung der Feststell- (Hand-) Bremse (Freitext). [22 Feststellbremse]

Federspeicher, auf A2

DauerbremseiEndurance / continuous brake — the wear-free system used to hold speed on long descents, distinct from the service brake. Observed source values follow the Wegleitung's examples: exhaust-pressure braking, EVB (Exhaust Valve Brake), constant throttle, and retarders (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 23, which applies the position-20 principles; tgdtxt.DAUERBRE). [23 Dauerbremse]

a.W. Staudruck, Retarder

Motor MarkeiMarke des Motorenherstellers; kann von der Fahrzeugmarke abweichen. [25 Motor Marke]

RENAULT

Motor TypiMotortypbezeichnung (das auf dem Block eingeprägte Motorkennzeichen). [25 Motor Typ]

DCI6ACJ01

BauartiMotorbauart als Takte / Zylinder / Anordnung-Ansaugung (z. B. "4-Takt / 4 / Reihe-Inj."). [26 Bauart]

4-Takt / 6 / Reihe-T

Leistung bei (1/min)iMotordrehzahl (1/min), bei der die Höchstleistung erreicht wird. [28 Leistung n]

2400

Md. max bei (1/min)iMotordrehzahl (1/min), bei der das maximale Drehmoment erreicht wird. [29 Md. max n]

1200

Md. max (Nm)iMaximales Drehmoment (Md.) in Newtonmetern. [29 Md. max Nm]

900

Schalldämpfer 1 (Art)iSchalldämpfer 1 — Art/Typ. [31 Schalldämpfer 1 Art]

HS · HauptschalldämpferiHauptschalldämpfer [HS]

Schalldämpfer 1 (Bez.)iSchalldämpfer 1 — Bezeichnung/Teilereferenz. [31 Schalldämpfer 1 Bez]

a) 1/5010463757 Austritt ab/amu

Schalldämpfer 2 (Bez.)iSchalldämpfer 2 — Bezeichnung/Teilereferenz. [32 Schalldämpfer 2 Bez]

b) Austritt ac

MotorkennzeicheniAuf dem Motor eingeprägtes Motorkennzeichen. [34 Motorkennzeichen]

DCI6ACJ01

Motorkennzeichen OrtiOrt, an dem das Motorkennzeichen angebracht ist (z. B. "auf Motorblock"). [34 Motorkennzeichen Anbringungsort]

Plakette; links, seitlich am Motorblock

Geräuschdämpfung Z1iBeschreibung der Geräuschdämpfung, Zeile 1 (Freitext). [35 Geräuschdämpfung Z1]

Kabinenunterbodentunnnel m. Absorptions-

Geräuschdämpfung Z2iBeschreibung der Geräuschdämpfung, Zeile 2 (Freitext). [35 Geräuschdämpfung Z2]

material belegt. Absorptionsblende beid-

Geräuschdämpfung Z3iBeschreibung der Geräuschdämpfung, Zeile 3 (Freitext). [35 Geräuschdämpfung Z3]

seitig an Rahmen.Absorptionskapsel unter

Geräuschdämpfung Z4iNoise-damping / sound-suppression measures, remark line 4 (free text). Position 35; tgdtxt.GERDAMP4. [35 Geräuschdämpfung Z4]

Getriebe

Plätze total (bis)iGesamtzahl der Sitzplätze, obere Grenze; "0" bedeutet keine obere Grenze. [37 Anzahl Plätze Total bis]

7

Plätze total (von)iGesamtzahl der Sitzplätze, untere Grenze. [37 Anzahl Plätze Total von]

2

Plätze vorne (bis)iNumber of front seating positions, upper bound of a von–bis range. A "0" here is not a measured bound; its meaning is not established by an authoritative ASTRA source — the raw value is preserved and shown as-is. [37 Anzahl Plätze vorne bis]

3

Plätze vorne (von)iNumber of front seating positions, lower bound. [37 Anzahl Plätze vorne von]

2

Anzahl TüreniAnzahl der Türen. [38 Anzahl Türen]

2-4

RückspiegeliRear-view mirror equipment / description (free text). [39 Rückspiegel]

links+rechts

Länge (bis)iFahrzeuglänge, obere Grenze (mm); "0" bedeutet keine obere Grenze. [40 Länge bis]

0

Länge (von)iFahrzeuglänge, untere Grenze (mm). [40 Länge von]

0

Breite (bis)iFahrzeugbreite, obere Grenze (mm). [41 Breite bis]

0

Breite (von)iFahrzeugbreite, untere Grenze (mm). [41 Breite von]

0

Höhe (bis)iFahrzeughöhe, obere Grenze (mm). [42 Höhe bis]

0

Höhe (von)iFahrzeughöhe, untere Grenze (mm). [42 Höhe von]

0

Überhang hinten (bis)iHinterer Überhang, obere Grenze (mm). [43 Überhang hinten bis]

0

Überhang hinten (von)iHinterer Überhang, untere Grenze (mm). [43 Überhang hinten von]

0

Überhang vorne (bis)iVorderer Überhang, obere Grenze (mm). [43 Überhang vorne bis]

0

Überhang vorne (von)iVorderer Überhang, untere Grenze (mm). [43 Überhang vorne von]

0

Radstand 1-2 (bis)iRadstand (Achse 1 bis Achse 2), obere Grenze (mm). [44 Abstand Achse 1-2 bis]

6480

Radstand 1-2 (von)iRadstand (Achse 1 bis Achse 2), untere Grenze (mm). [44 Abstand Achse 1-2 von]

3070

Radstand 2-3 (bis)iAchsabstand zwischen Achse 2 und 3, obere Grenze (mm). [45 Abstand Achse 2-3 bis]

0

Radstand 2-3 (von)iAchsabstand zwischen Achse 2 und 3, untere Grenze (mm). [45 Abstand Achse 2-3 von]

0

Radstand 3-4 (bis)iAchsabstand zwischen Achse 3 und 4, obere Grenze (mm). [46 Abstand Achse 3-4 bis]

0

Radstand 3-4 (von)iAchsabstand zwischen Achse 3 und 4, untere Grenze (mm). [46 Abstand Achse 3-4 von]

0

Spur Achse 1 (bis)iSpurweite der Achse 1 (vorne), obere Grenze (mm). [47 Spur Achse 1 bis]

1970

Spur Achse 1 (von)iSpurweite der Achse 1 (vorne), untere Grenze (mm). [47 Spur Achse 1 von]

1850

Spur Achse 2 (bis)iSpurweite der Achse 2, obere Grenze (mm). [48 Spur Achse 2 bis]

1855

Spur Achse 2 (von)iSpurweite der Achse 2, untere Grenze (mm). [48 Spur Achse 2 von]

1730

Spur Achse 3 (bis)iSpurweite der Achse 3, obere Grenze (mm). [49 Spur Achse 3 bis]

0

Spur Achse 3 (von)iSpurweite der Achse 3, untere Grenze (mm). [49 Spur Achse 3 von]

0

Spur Achse 4 (bis)iSpurweite der Achse 4, obere Grenze (mm). [50 Spur Achse 4 bis]

0

Spur Achse 4 (von)iSpurweite der Achse 4, untere Grenze (mm). [50 Spur Achse 4 von]

0

Leergewicht (bis)iLeergewicht (Leermasse), obere Grenze (kg). [52 Leergewicht bis]

0

Leergewicht (von)iLeergewicht (Leermasse), untere Grenze (kg). [52 Leergewicht von]

0

Garantiegewicht (bis)iGarantiertes Gesamtgewicht, obere Grenze (kg). [53 Garantiegewicht bis]

16000

Garantiegewicht (von)iGarantiertes Gesamtgewicht, untere Grenze (kg). [53 Garantiegewicht von]

11990

Achsgarantie hinten (bis)iGarantierte Achslast hinten, obere Grenze (kg). [54 Achsgarantie h bis]

11500

Achsgarantie hinten (von)iGarantierte Achslast hinten, untere Grenze (kg). [54 Achsgarantie h von]

8480

Achsgarantie vorne (bis)iGarantierte Achslast vorne, obere Grenze (kg). [54 Achsgarantie v bis]

5800

Achsgarantie vorne (von)iGarantierte Achslast vorne, untere Grenze (kg). [54 Achsgarantie v von]

4480

DachlastiHöchstzulässige Dachlast (kg). [55 Dachlast]

0

Anhängelast gebremst (autom.)iHöchstzulässige gebremste Anhängelast bei automatischem Getriebe (kg). [57 gebremst autom]

0

Anhängelast gebremstiHöchstzulässige gebremste Anhängelast (kg). [57 gebremst mech]

0

Anhängelast ungebremst (autom.)iHöchstzulässige ungebremste Anhängelast bei automatischem Getriebe (kg). [58 ungebremst autom]

0

Anhängelast ungebremstiHöchstzulässige ungebremste Anhängelast (kg). [58 ungebremst mech]

0

Anhängelast mit Auflaufbremse (autom.)iMaximum trailer load with overrun brake, automatic-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse autom]

0

Anhängelast mit AuflaufbremseiMaximum trailer load with overrun (inertia) brake, mechanical-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse mech]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer, automatic-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger autom]

0

Anhängelast ZentralachsanhängeriMaximum load for a centre-axle trailer, mechanical-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger mech]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger mit ABS (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS autom]

0

Anhängelast Zentralachsanhänger mit ABSiMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS mech]

0

Anhängelast Drehschemellenkung (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer, automatic-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung autom]

0

Anhängelast DrehschemellenkungiMaximum load for a turntable-steered (Drehschemel) drawbar trailer, mechanical-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung mech]

0

Anhängelast Drehschemellenkung mit ABS (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS autom]

0

Anhängelast Drehschemellenkung mit ABSiMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS mech]

0

Anhängelast Sattelanhänger (autom.)iMaximum load for a semi-trailer, automatic-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger autom]

0

Anhängelast SattelanhängeriMaximum load for a semi-trailer (fifth-wheel), mechanical-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger mech]

0

Anhängelast Sattelanhänger mit ABS (autom.)iMaximum load for a semi-trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS autom]

0

Anhängelast Sattelanhänger mit ABSiMaximum load for a semi-trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS mech]

0

Gesamtzuggewicht (autom.)iMaximum gross combination weight, automatic coupling (kg). [66 Gesamtzuggewicht autom]

0

GesamtzuggewichtiHöchstzulässiges Gesamtzuggewicht (Fahrzeug + Anhänger) (kg). [66 Gesamtzuggewicht mech]

0

Stützlast (autom.)iMaximum vertical coupling (nose) load, automatic coupling (kg). [67 Stützlast autom]

0

StützlastiHöchstzulässige vertikale Stützlast an der Anhängerkupplung (kg). [67 Stützlast mech]

0

Stützlast / Faktor Anhängevorrichtung (autom.)iNose weight and/or trailer-coupling-device factor, automatic-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom]

0

Stützlast / Faktor AnhängevorrichtungiVertical coupling (nose) load and/or trailer-coupling-device factor, mechanical-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech]

0

Bemerkung 1iFreitext-Bemerkung Zeile 1 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z1]

04) Midlum 270.12C; 270.13C; 270.14C; 270.15C; 270.16C

Bemerkung 3iFreitext-Bemerkung Zeile 3 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z3]

05) 44ACA = Lastwagen; 44GCA = Sattelschlepper

Bemerkung 5iFreitext-Bemerkung Zeile 5 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z5]

19) N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung

Bemerkung 7iFreitext-Bemerkung Zeile 7 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z7]

34) zusätzlich 2001/27 auf Plakette, links seitlich am Block

Bemerkung 9iFreitext-Bemerkung Zeile 9 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z9]

36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen

Bemerkung 11iFreitext-Bemerkung Zeile 11 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z11]

66) 15500-36000kg

Bemerkung 13iFreitext-Bemerkung Zeile 13 aus der Typengenehmigung. [Bemerkungen Z13]

07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren

Erweiterung TG: geänderte PositioneniWelche Positionen der Typengenehmigung eine spätere ERWEITERUNG geändert hat (amtliche Feldliste: tgbasis.POS). Durch Schrägstriche getrennte Positionsnummern, z. B. «05/09/72» oder «09/30/72»; ein Eintrag kann stattdessen auf eine Bemerkungszeile verweisen («09/Bem.05/72»), und 4 352 Genehmigungen führen hier den Freitext «Entzugsdatum und Begründung» statt Positionsnummern. Das Datum der Erweiterung wird separat als Erweiterungsdatum der Genehmigung veröffentlicht. [Erweiterung TG Positionen]

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