NISSAN

NISSAN ATLEON 150.250

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
TK0; B5363,B5371,B5373,B5381,B5382 ACEC
Modell (Quelldaten)
Atleon 150.250

Klassifizierung

6693
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
1) 265/70R19.5 140/138M; 7.50x19.5
2) 285/70R19.5 144/142M; 7.50x19.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN2/N3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
07.01.2009
Gültig bis
30.09.2009
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
CUMMINS
Motortyp
ISBe4+250
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
E04
Abgascode
ACEC
6693
Homologationsdatum
07.01.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
945.3
1200
ET-CO
920
ET-NMHC
0
ET-NOx
3120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
79.6
15000
12000
GeräuschCode
GABU
0
0
4.33+4.88
0
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NISSAN MOTOR IBERICA SA, E-08040 BARCELONA
Herstellerplakette
unter Fronthaube, links vorne an Spritzwand
Fahrgestellnummer
rechts, hinten seitlich am Längsträger bei Hinterachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Federung
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,33+4,88
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A1/A2
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, Scheiben, auf A2

Motor

Motor Marke
CUMMINS
Motor Typ
ISBe4+250
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2500
Md. max (Nm)
945.3
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/20100-LB00E Austritt amu
Motorkennzeichen
ISBe4+250
Motorkennzeichen Ort
Kleber; oben auf Ventildeckel
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3100 – 5700
Spur Achse 1 (mm)
1906
Spur Achse 2 (mm)
1835

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
12000 – 15000
Achsgarantie vorne (kg)
4700 – 5200
Achsgarantie hinten (kg)
8480 – 10500
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 5
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 7
Zuordnung
Bemerkung 8
03) N2 / N3 / N3 / N3 / N3
Bemerkung 9
05) B5363 / B5371 / B5373 / B5381 / B5382
Bemerkung 10
18) 4,88 / 4,33 oder 4,88 / 4,88 / 4,33 oder 4,88 / 4,88
Bemerkung 11
23) ww. mit/ohne Staudruck / Staudruck / Staudruck / Staudruck / Staudruck
Bemerkung 12
44) ww. 3600/4100 / ww. 3100/3600 / ww. 3600/4100 / ww. 3300/3700/4200 / ww. 4200/4700
Bemerkung 13
4600/5100 / 4100/4600/5100 / 4600/5100 / 4700/5200/5700 / 5200/5700
Bemerkung 14
53) 12000 / 13000 / 13000 / 15000 / 15000
Bemerkung 15
54) 4700/8480 / 4850/9100 / 4850/9100 / 5200/10500 / 5200/10500
Bemerkung 16
57) 15000 / 3500 / 15000 / 3500 / 13000
Bemerkung 17
67) 650 / 140 / 650 / 140 / 650
Bemerkung 18
68) 1 / ww. 1, 2 / ww. 1, 2 / 2 / 2
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6919
NISSAN MOTOR IBERICA SA, E-08040 BARCELONA
unter Fronthaube, links vorne an Spritzwand
rechts, hinten seitlich am Längsträger bei Hinterachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
4,33+4,88
a
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, Scheiben, auf A2
ww. Staudruck
CUMMINS
ISBe4+250
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2500
1200
945.3
in HS
HS ·
1/20100-LB00E Austritt amu
ISBe4+250
Kleber; oben auf Ventildeckel
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Rahmen
0
2
0
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
3100
0
0
0
0
0
1906
0
1835
0
0
0
0
0
0
15000
12000
10500
8480
5200
4700
0
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
03) N2 / N3 / N3 / N3 / N3
05) B5363 / B5371 / B5373 / B5381 / B5382
18) 4,88 / 4,33 oder 4,88 / 4,88 / 4,33 oder 4,88 / 4,88
23) ww. mit/ohne Staudruck / Staudruck / Staudruck / Staudruck / Staudruck
44) ww. 3600/4100 / ww. 3100/3600 / ww. 3600/4100 / ww. 3300/3700/4200 / ww. 4200/4700
4600/5100 / 4100/4600/5100 / 4600/5100 / 4700/5200/5700 / 5200/5700
53) 12000 / 13000 / 13000 / 15000 / 15000
54) 4700/8480 / 4850/9100 / 4850/9100 / 5200/10500 / 5200/10500
57) 15000 / 3500 / 15000 / 3500 / 13000
67) 650 / 140 / 650 / 140 / 650
68) 1 / ww. 1, 2 / ww. 1, 2 / 2 / 2