
MAN TGE 4.140
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- SZN2E; SZ?B7?DMZE??/*
Klassifizierung
- 1968
- 103 kW
- Zylinder
- 4
- Vorne
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 27.07.2026
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a8
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DMZE
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 1968
- 103
- Homologationsdatum
- 27.07.2026
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 360
- 1500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 4000
- 3880
- GeräuschCode
- GJCS
- 6000
- 6000
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DMZE
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 1968
- 103
- Homologationsdatum
- 27.07.2026
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 360
- 1500
- ET-CO
- 9.8
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 41
- ET-PA
- 0.02
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.5
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 18.6
- ET-THC+NOx
- 0
- 67
- 4000
- 3880
- GeräuschCode
- GJCS
- 6000
- 6000
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 2375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 17.4
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 106
- ZT-PA
- 0.02
- ZT-PA-Exp
- 11
- ZT-PM
- 1.3
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 21.4
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*2007/46-2019/543*1633
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- links, ww. rechts an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, rechts unten
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Schrauben- h= Battfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 5.00/3.50
- Übersetzung iA 2
- 3.87
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- c
- Zuordnung 4
- d
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- ww. Unterdruckhilfe/elektromech.Verstärker,
- Betriebsbremse Z2
- hydr., Kreise-X, Scheiben/Scheiben, ABS/ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- siehe Bemerkungen
Motor
- Motor Marke
- VW
- Motor Typ
- DMZE
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 3600
- Md. max (Nm)
- 360
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Abgasreinigung
- 1/7LA166A?+1/7LA181A?+1/7LA230A?+1/7LA166C?
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/2N0118B
- Motorkennzeichen
- DMZ
- Motorkennzeichen Ort
- vorne stirnseitig am Motorblock oder hinten beim Getriebeflansch
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 7
- Anzahl Türen
- 2-4
- Radstand 1-2 (mm)
- 3640 – 4490
- Spur Achse 1 (mm)
- 1770
- Spur Achse 2 (mm)
- 1784
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 3880 – 4000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1800 – 2100
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2380
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 2500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 6000
- Stützlast (kg)
- 100
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05/72) *=?N????SF????00?7GI????9OMAN
- Bemerkung 3
- 18) m6= 5.00/3.50 (1-2/3-6)
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 22) ww. mech./elektromech., Trommeln od. Scheiben, auf HR
- Bemerkung 9
- 55) Einzelkabine 2 Türen = 100 kg
- Bemerkung 10
- Doppelkabine 3-4 Türen = 50 kg
- Bemerkung 11
- Windlauf = keine
- Bemerkung 14
- 56) a.W. orig. Anhängevorrichtung
- Bemerkung 15
- Typ: 3004 Ausf.B, 329123,
- Bemerkung 16
- Konformitätszeichen: E4 55R-01 0100, E13 55R-01 4103,
- Bemerkung 17
- Anhängebock: Klasse F, Typ 321913, D-Wert 18.32 kN, S-Wert 140 kg, E13 55R-01 4077
- Bemerkung 18
- Klasse F, Typ Rockinger Vario, D-Wert 30 kN, S-Wert 300 kg, E1 55R-01 0044
- Bemerkung 21
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*2007/46-2019/543*1633
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- links, ww. rechts an B-Säule
- im Motorraum, rechts unten
- 2/4
- v= Schrauben- h= Battfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
- 5.00/3.50
- 3.87
- a
- b
- c
- d
- 0
- 90
- 0
- 90
- ww. Unterdruckhilfe/elektromech.Verstärker,
- hydr., Kreise-X, Scheiben/Scheiben, ABS/ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- siehe Bemerkungen
- VW
- DMZE
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3600
- 1500
- 360
- 1/7LA166A?+1/7LA181A?+1/7LA230A?+1/7LA166C?
- HS ·
- 1/2N0118B
- DMZ
- vorne stirnseitig am Motorblock oder hinten beim Getriebeflansch
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4490
- 3640
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1770
- 0
- 1784
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4000
- 3880
- 0
- 2380
- 2100
- 1800
- 0
- 2500
- 2500
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6000
- 6000
- 100
- 100
- 0
- 0
- 05/72) *=?N????SF????00?7GI????9OMAN
- 18) m6= 5.00/3.50 (1-2/3-6)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 22) ww. mech./elektromech., Trommeln od. Scheiben, auf HR
- 55) Einzelkabine 2 Türen = 100 kg
- Doppelkabine 3-4 Türen = 50 kg
- Windlauf = keine
- 56) a.W. orig. Anhängevorrichtung
- Typ: 3004 Ausf.B, 329123,
- Konformitätszeichen: E4 55R-01 0100, E13 55R-01 4103,
- Anhängebock: Klasse F, Typ 321913, D-Wert 18.32 kN, S-Wert 140 kg, E13 55R-01 4077
- Klasse F, Typ Rockinger Vario, D-Wert 30 kN, S-Wert 300 kg, E1 55R-01 0044
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren