MAN

MAN TGM 26.320

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
44D/46D; 6x2 NL Mot: D0836LFLBI/-BL AKAE

Klassifizierung

6871
235 kW
Zylinder
6
Hinten
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
07.05.2026
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a8

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
07.05.2026
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1250
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
26000
25000
GeräuschCode
GJCW
36000
36000
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
07.05.2026
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1250
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
26000
25000
GeräuschCode
GJCW
36000
36000
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
07.05.2026
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1250
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
26000
25000
GeräuschCode
GJCW
36000
36000
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAE
6871
235
Homologationsdatum
07.05.2026
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1250
1200
ET-CO
8.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
31.2
ET-PA
0.5
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2.6
ET-THC+NOx
0
76
26000
25000
GeräuschCode
GJCW
36000
36000
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
29.6
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
121.3
ZT-PA
0.3
ZT-PA-Exp
11
ZT-PM
1
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
6.9
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt- od. Luftfederung h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Getriebe 4
a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
Übersetzung iA 1
3,08-5,29
Übersetzung iA 2
3,08-5,29
Übersetzung iA 3
3,08-5,29
Übersetzung iA 4
3,08-5,29
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
c
Zuordnung 4
d
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3,
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D0836LFLBI/-BL
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2200
Md. max (Nm)
1250
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15103-6231/-6296/-6308/-6344
Motorkennzeichen
D0836LFLBI/-BL
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
Geräuschdämpfung Z2
beidseitig vom Motor über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 8
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3575 – 5775
Radstand 2-3 (mm)
1350
Spur Achse 1 (mm)
2040 – 2140
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1880
Spur Achse 3 (mm)
2070 – 2110

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
25000 – 26000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
1500
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
1500
Gesamtzuggewicht (kg)
36000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
15) 46D= Teilluftfederung; 44D= Vollluftfederung
Bemerkung 3
18) m?a= m12a
Bemerkung 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 9
54) A1= 6700-7500 kg, A2= 11500 kg, A3= 7100-7500 kg
Bemerkung 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- od. Luftfederung h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
a8 · Automatisches Getriebe, 8 Gänge
3,08-5,29
3,08-5,29
3,08-5,29
3,08-5,29
a
b
c
d
0
90
0
90
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV
Druck p2= 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Staudruck, EVB a.W. Retarder
MAN
D0836LFLBI/-BL
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1200
1250
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6231/-6296/-6308/-6344
D0836LFLBI/-BL
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
beidseitig vom Motor über Rahmen
8
1
4
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5775
3575
0
1350
0
0
2140
2040
1880
1800
2110
2070
0
0
0
0
26000
25000
0
0
0
0
0
0
0
1500
1500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36000
36000
0
0
0
0
15) 46D= Teilluftfederung; 44D= Vollluftfederung
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6700-7500 kg, A2= 11500 kg, A3= 7100-7500 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren