MAN

MAN eTG? 20.449

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

35 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss15
  • Blau10
  • Grau4
  • Rot2
  • Orange2
  • Grün1
  • Bunt1

Kantone

  • 13
  • 8
  • 5
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 202512
  • 202623

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Elektrisch

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Postleitzahlen

  • 85..
  • 50..
  • 80..
  • 10..
  • 12..
  • 48..
  • 84..
  • 25..
  • 43..
  • 45..
  • 46..
  • 63..
  • 87..
  • 89..

VIN-Präfixe

  • WMA10UZZ5TM......
  • WMA10UZZ6TM......
  • WMA06UZZ0SM......
  • WMA06UZZ5SM......
  • WMA06UZZ7SM......
  • WMA10UZZ0TM......
  • WMA10UZZ4TM......
  • WMA06UZZ2SM......
  • WMA06UZZ4TM......
  • WMA06UZZ5TM......
  • WMA06UZZ6TM......
  • WMA06UZZ7TM......
  • WMA06UZZ8TM......
  • WMA06UZZ9SM......
  • WMA06UZZXSM......
  • WMA06UZZXTM......
  • WMA10UZZ1TM......
  • WMA10UZZ2TM......
  • WMA10UZZ8TM......
  • WMA10UZZ9TM......
  • WMA13UZZ0TM......
  • WMA13UZZ2SM......
  • WMA13UZZXTM......

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
06U/10U/13U; 4x2 Elektro

Klassifizierung

0
330 kW
2
H
Reifen/Felgen
9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarE

Typengenehmigung

Erteilt
20.11.2024
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MAN/SCANIA
Motortyp
MG3218-1 001
/ Elektromotor
m4a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 4 Vorwärtsgänge
A24
Abgascode
AKAX
0
330
Homologationsdatum
20.11.2024
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
1150
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
21000
17000
GeräuschCode
GJCW
0
50000
2.12-4.56
0
5500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m4a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 4 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,12-4,56
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN/SCANIA
Motor Typ
MG3218-1 001
Bauart
/ Elektromotor
Leistung bei (1/min)
5500
Md. max (Nm)
1150
Md. max bei (1/min)
0
Motorkennzeichen
MG3218-1 001
Motorkennzeichen Ort
Plakette, links am Motorgehäuse
Geräuschdämpfung Z1
Absorptionsblenden beidseitig an Radläufen
Geräuschdämpfung Z2
des Fahrerhauses

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 6
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3750
Spur Achse 1 (mm)
2040 – 2150
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1830

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
17000 – 21000
Achsgarantie vorne (kg)
7100 – 9000
Achsgarantie hinten (kg)
10000 – 13000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
50000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) eTG?= ww. eTGS, eTGX
Bemerkung 3
05) 06U= Teilluftfederung, 10U/13U= Vollluftfederung
Bemerkung 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 7
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW
Bemerkung 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 11
66) >50000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 14
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
2/4
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m4a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 4 Vorwärtsgänge
2,12-4,56
0
0
0
90
elektro-pneum., Kreise A1/A2;
A1+A2 Scheiben; ABS mit EBV/ESP;
Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Rekuperation durch Elektromotor
MAN/SCANIA
MG3218-1 001
/ Elektromotor
5500
0
1150
MG3218-1 001
Plakette, links am Motorgehäuse
Absorptionsblenden beidseitig an Radläufen
des Fahrerhauses
6
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3750
0
0
0
0
2150
2040
1830
1800
0
0
0
0
0
0
21000
17000
13000
10000
9000
7100
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
04) eTG?= ww. eTGS, eTGX
05) 06U= Teilluftfederung, 10U/13U= Vollluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
66) >50000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren