
MAN TG? 18.520
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
7 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grün3
- Gelb1
- Rot1
- Blau1
- Orange1
Kantone
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20231
- 20243
- 20252
- 20261
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 46..
- 37..
- 56..
- 70..
- 85..
- 90..
VIN-Präfixe
- WMA06FZZ9RP......
- WMA10FZZ3RP......
- WMA10FZZ4SM......
- WMA10FZZ6RP......
- WMA10FZZ7TP......
- WMA10FZZ8RM......
- WMA10FZZ8RP......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- ??E/??F; 4x2 D2676LF?? AKAE
Klassifizierung
- 12419
- 382 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 9.00x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: Weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 17.03.2023
- Erweiterung
- 12.01.2024
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?a
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LFAX/-BA/-BB/-BE/-BF
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 12419
- 382
- Homologationsdatum
- 17.03.2023
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 0
- 930
- ET-CO
- 1.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 243.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 22000
- 17000
- GeräuschCode
- GJCW
- 44000
- 44000
- 2.31-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LFAX/-BA/-BB/-BE/-BF
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 12419
- 382
- Homologationsdatum
- 17.03.2023
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 0
- 930
- ET-CO
- 1.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 243.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 22000
- 17000
- GeräuschCode
- GJCW
- 44000
- 44000
- 2.31-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LFAX/-BA/-BB/-BE/-BF
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 12419
- 382
- Homologationsdatum
- 17.03.2023
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 0
- 930
- ET-CO
- 1.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 243.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 22000
- 17000
- GeräuschCode
- GJCW
- 44000
- 44000
- 2.31-6.82
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,31-6,82
- Übersetzung iA 2
- 2,31-6,82
- Übersetzung iA 3
- 2,31-6,82
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- elektro-pneum., Kreise A1/A2;
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2676LFAX/-BA/-BB/-BE/-BF
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 930
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 81.15103-6313, -6314, -6315, -6247,
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- -6345, -6346, -6347, -6369,
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- (-0181/-6318), (-0181/-6348)
- Motorkennzeichen
- D2676LFAX/-BA/-BB
- Motorkennzeichen Ort
- /-BE/-BF Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3600 – 6700
- Spur Achse 1 (mm)
- 2040 – 2150
- Spur Achse 2 (mm)
- 1800 – 1900
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 17000 – 22000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6300 – 9000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 10000 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- Bemerkung 3
- 05) ??E= ww. 03E, 06E; ??F= ww. 03F, 06F, 10F, 13F
- Bemerkung 4
- 03?= Blattfederung, 06?= Teilluftfederung, 1?F= Vollluftfederung
- Bemerkung 6
- 08/75) a)= Normalfahrzeug, b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3): Bei der Einzelabnahme festlegen
- Bemerkung 8
- 18) m?= m12, m16 / m?a= m12a, m14a, m16a
- Bemerkung 9
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 11
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 13
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 15
- 07/08/36/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 17
- Zuordnung Drehmoment
- Bemerkung 18
- 25) D2676LFAX/ -BB/ -BF / D2676LFBA/ -BE
- Bemerkung 19
- 29) 2650 / 2500
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,31-6,82
- 2,31-6,82
- 2,31-6,82
- 0
- 90
- 0
- 90
- elektro-pneum., Kreise A1/A2;
- A1+A2 Scheiben oder Trommeln;
- ABS mit EBV/ESP; Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, EVB, a.W. zus. Retarder
- MAN
- D2676LFAX/-BA/-BB/-BE/-BF
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 930
- 0
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15103-6313, -6314, -6315, -6247,
- -6345, -6346, -6347, -6369,
- (-0181/-6318), (-0181/-6348)
- D2676LFAX/-BA/-BB
- /-BE/-BF Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6700
- 3600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 2040
- 1900
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22000
- 17000
- 13000
- 10000
- 9000
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) TG?= ww. TGS, TGX
- 05) ??E= ww. 03E, 06E; ??F= ww. 03F, 06F, 10F, 13F
- 03?= Blattfederung, 06?= Teilluftfederung, 1?F= Vollluftfederung
- 08/75) a)= Normalfahrzeug, b)= Geländefahrzeug (VTS Art. 12/3): Bei der Einzelabnahme festlegen
- 18) m?= m12, m16 / m?a= m12a, m14a, m16a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 66) >44000 kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/08/36/37) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung Drehmoment
- 25) D2676LFAX/ -BB/ -BF / D2676LFBA/ -BE
- 29) 2650 / 2500
- 31/47/48