MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ EACTROS 400

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

16 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot14
  • Weiss2

Kantone

  • 14
  • 2

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20249
  • 20256
  • 20261

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Elektrisch

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Postleitzahlen

  • 62..
  • 51..

VIN-Präfixe

  • W1T98300110......
  • W1T98300210......
  • W1T98300910......
  • W1T98300610......
  • W1T98300310......
  • W1T98300410......
  • W1T98300510......
  • W1T98300810......
  • W1T98300X10......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
963-0-A; 983.003 4x2
Modell (Quelldaten)
eActros 400

Klassifizierung

0
400 kW
H
Reifen/Felgen
9.00x22.5, 11.75x22.5; weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarE

Typengenehmigung

Erteilt
24.11.2023
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
DAIMLER TRUCK
Motortyp
Re 440-400kW M4G
/ Elektromotor
m2a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 2 Vorwärtsgänge
A24
Abgascode
AKAX
0
400
Homologationsdatum
24.11.2023
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
19500
19000
GeräuschCode
GJBW
0
40000
1.0
0
5485
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
Herstellerplakette
rechts, im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m2a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 2 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
1,0
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
Betriebsbremse Z2
ABS mit EPB und ESP
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 10,7 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher auf A2 oder A1+A2

Motor

Motor Marke
DAIMLER TRUCK
Motor Typ
Re 440-400kW M4G
Bauart
/ Elektromotor
Leistung bei (1/min)
5485
Md. max (Nm)
0
Md. max bei (1/min)
0
Motorkennzeichen
Re 440
Motorkennzeichen Ort
auf Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 6
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
5200 – 6100
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2140
Spur Achse 2 (mm)
1780 – 1860

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
19000 – 19500
Achsgarantie vorne (kg)
7500 – 8000
Achsgarantie hinten (kg)
11500 – 12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
40000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00039
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW bei 4470 - 8000 /min
Bemerkung 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 10
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4043
DAIMLER TRUCK AG, 70546 Stuttgart
rechts, im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m2a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 2 Vorwärtsgänge
1,0
0
0
0
90
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
ABS mit EPB und ESP
Druck p2= 10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2 oder A1+A2
Rekuperation durch Elektromotor
DAIMLER TRUCK
Re 440-400kW M4G
/ Elektromotor
5485
0
0
Re 440
auf Motorgehäuse
6
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6100
5200
0
0
0
0
2140
1980
1860
1780
0
0
0
0
0
0
19500
19000
12000
11500
8000
7500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40000
0
0
0
0
09/11) Basis = ww. e1*2018/858*00039
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 330 kW bei 4470 - 8000 /min
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren